圍繞工作中的某一方面或某一問題進行的專門性總結，總結某一方面的成績、經驗。相信許多人會覺得總結很難寫？下面是小編為大家帶來的總結書優秀范文，希望大家可以喜歡。

船員工作總結篇一

我院船員培訓中心受遂寧市海事局委托，今年開展了兩期船員培訓。我院在培訓工作中不斷總結經驗，摸索前進，培訓流程由原先的不夠成熟到現在已經相對完善。現就20__年6月至7月期間的船員培訓工作總結如下：

一、船員培訓項目

1、20__年第一期船員基本安全、再有效審驗培訓，培訓時間為6月11日至13日;

2、20__年內河船舶船員適任培訓，培訓時間為6月14日至30日。

二、船員開班情況及培訓課程

2、河船舶船員適任培訓共培訓學員31人。培訓課程有《船舶駕駛》、《避碰與信號》、《船舶管理》、《輪機常識》、《輪機常識》。

三、船員培訓流程報到登記

1、通過網絡，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與遂寧市海事局溝通等方式進行宣傳，做好學員相關信息登記。

2、培訓及證明發放

做好培訓期間的考勤工作，監督學員上課情況，對合格者發放培訓合格證明。培訓合格者，參加我院和海事局組織的的理論考試及現場實踐操作考核。

四、經驗總結

1、報到流程更簡潔、規范;

2、服務質量更高;

3、教學管理更到位。

五、不足之處

1、師資力量有待進一步加強;

2、部分學員有遲到、早退現象。

總之，我院船員培訓工作中雖有很多經驗，但仍有很多不足，我們會在實踐中吸取經驗教訓，不斷的總結，謀求更好的發展，讓我院船員培訓工作更貼合海事局對船員培訓機構的要求，更好的為船員服務。

船員工作總結篇二

xx年，在船隊領導的正確帶領下，以“把船放在心上、把心放在船上”為工作理念，按照船隊機務科的總體要求，努力提升自我管理水*。在船舶通信導航管理崗位上經受了鍛煉，在做好本崗位工作的同時，積極協助船舶主修做好船舶的航修、廠修和塢修工作，并完成好領導交辦的其他各項任務。一年的工作是學習的過程，也是管理水*提高的過程。具體工作總結如下：

一年來，注重加強自身的政治理論、業務知識等的學習。堅持參加船隊各類黨政學習會。重點學習科學發展觀和構建社會主義和諧社會等重要文件，樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。

堅持業務知識學習，船舶靠外高橋碼頭時通導設備的維修，基本能做到人到現場跟蹤修理，一方面保證修理質量，另一方面向專業服務商學習，也可以向船上有經驗的駕駛員學習。

參加了局組織的在上海某海軍基地一周的軍訓活動，學到了*的優良傳統和工作作風。堅持參加船隊每周五下午組織的“練口才、亮風采”主題活動，通過不斷學習同事們的優點和長處，逐步彌補自己的缺點和不足。

積極開展對船舶通訊導航設備維護管理，在一年的工作中，及時對船舶上報的修理單和缺陷報告進行分析整改，對四條船舶的老舊故障導航設備進行更新：為華財輪申請更新一套ais系統(fa-150)， 為東海救198申請更新一套gp，為東海救159輪更新一套測深儀(ed-162型)，為東海救209輪更新一套測深儀主機部分(解決了淺水區不報警的缺陷)。解決新造船舶電子海圖機海圖版本過舊的問題，聯系海圖代理商做好東海救111、112，131以及201輪四條船舶的電子海圖海圖版本更新工作。完成了東海救196、197、199、209四條船舶電羅經陀螺球，因使用壽命到期的換球工作。08北京奧運會前期，在局和船隊領導的大力支持下為11條船舶的*申請開通中央5套加密節目，讓船員能在海上執行救助待命的空閑時間能收看到清晰的體育賽事直播，極大豐富了船舶的業余文化生活。

對技術狀況實施監督檢查和技術支持，做好船舶通訊導航設備的航次修理工作，根據機務科的總體要求，修理前簽訂修理合同，修理中跟蹤監控，修理后建立修理檔案。為加強救助船舶信息系統建設，更好的掌握船舶動態及周圍海況，為東海救209輪申請加裝一套ais系統(fa-150)。為12條船舶申請海上移動通信業務船舶電臺標識碼證書，并做好發放工作，為8條船舶申請更新船舶電臺執照工作，為11條船舶無線航區船舶申請lirt測試(目前已順利通過5條)。

按照船隊機務科xx年工作的總體部署，對所有船舶上的圖紙及說明書目錄進行梳理，對船舶每月上報的船舶月度機務報表進行打印梳理，缺陷設備進行跟蹤檢查，對船舶每季度上報的船舶備件電子賬冊進行歸類匯總，配合船舶主修對各船舶xx年度計劃進行梳理審批，對所有船舶單船操作手冊2、0到3、0版的修訂及xxxx年度船舶擴大自修獎發放前的整理工作，各船舶塢修照片收集而制作成船舶探摸手冊，規范船舶修理匯總船舶修理廠家清單。

配合做好東海救111、112輪以及陸地端船舶管理軟件的安裝、調試、升級以及船舶大量數據參數錄入、工作參數的初始化工作。目前兩條船舶的軟件和硬件都已經建立，陸地端服務器和使用端都已經安裝完畢。

1、對船舶通信導航設備的安全檢查不到位，只做到上海地區船舶上船檢查，其他海域的船舶上船的次數比較少甚至沒有。

2、獨立思考問題，解決問題的能力有待提高。做通導管理工作時間不長，經驗相對不足，對工作中出現難點的分析和解決能力不強。

3、年終考核筆試成績不好，專業知識掌握不夠廣泛，如solas公約，各類海事法規不了解。

4、管理工作的深入力度不夠，船舶駕駛員水*只停留在操作層面，沒有真正的讓船舶駕駛員動起來，做好通導設備的日常的維護保養工作。

xxxx年是我局開展專業化建設的第二年，我決心以學習實踐科學發展觀為動力，以船隊xx年工作計劃為指導，做好各項工作。堅持多動腦筋,多下功夫,多干實事。按照機務科定出的新的工作思路，開拓創新，勇于實踐，做好通信導航管理工作。具體有以下幾個努力方向：

(一) 加強學習。加強政治理論、業務知識等的學習。樹立正確的人生觀、價值觀，進一步堅定政治信仰，提高工作的責任感、使命感。

(二) 夯實基礎。加強船舶通信導航設備的基礎管理。建立各船舶設備檔案，對故障率高的涉及航行安全的設備，及時向上級匯報，申請設備更換。

(三) 管理力度深入加強，通過獎懲制度加強船舶駕駛員對通導設備的維護保養，從熟練使用到維護保養的過渡。真正做到心在設備。通過擴大自修獎、月度獎等激勵手段讓駕駛員動起來。

(四) 加強船舶信息化建設，在征得隊領導同意的條件下，計劃xx年1月起對船舶管理軟件進行強制推進，以東海救111、112以及即將出廠的113為試點，船舶管理軟件使用起來，把軟件中便捷的工單管理及備件、物料管理充分利用起來，把管理軟件中分析，統計功能使用起來，為工作所用。

以上是本人xxxx年度工作總結，不足之處請批評指正，也希望領導、同事在以后工作中不斷指點、幫助我，讓我能更快成長起來，更好的服務于救助船舶，服務于救助事業。

船員工作總結篇三

法人代表：_____________________

地址：_____________________

乙方：_____________________

法人代表：_____________________

地址：_____________________

甲乙雙方根據《^v^合同法》、《^v^勞動法》、《^v^勞動合同法》及國家、上海市有關法律法規和規定，本著*等互利的原則，就勞務派遣事宜簽訂如下合同：

一、派遣合同期限：

2、派遣人員(名單附后)共計_______名;以實際派遣人員數量為準。

3、本合同期限不少于________年，甲方提前終止本合同，導致初始派遣人員的勞動合同期不滿________年，由甲方給予派遣人員的經濟補償。合同期滿若甲方不再需要乙方所派遣的員工可即行終止，經雙方協商一致，可續訂本合同。如合同期滿雙方無異議，則視為該合同有效期自動順延。

二、勞務派遣崗位及人數

甲方使用乙方派遣勞務人員的崗位及人數以雙方簽字蓋章的附件為準。

三、勞動合同的制訂和執行：

甲乙雙方應共同制訂《勞動合同》，明確甲方、乙方及乙方派遣人員三方之間的權利和義務，合同一式三份三方各一份。

四、勞務人員招聘

1.甲方應提前十五天向乙方提供招工信息和要求，招用勞務人員的條件、工作崗位、工作地點、職業危害、工資待遇、工作期限及其他條件。

2.乙方應按甲方要求提供面試的勞務人員須攜帶身份證、學歷文憑、技能證書等證件，人數應多于甲方招用人數(視勞動力市場而定)

3.甲方有權選擇乙方派遣的勞務人員，同時根據生產經營需要，在本企業內部安排勞務人員的工作崗位。

4.在乙方不能滿足甲方用工需求的情況下，甲方可根據生產需要，與其他勞務派遣公司合作。如甲方自行招員工，須以勞務用工的方式告知乙方，由乙方與其簽訂《勞動合同》，建立勞動關系，并到勞動部門辦理用工手續。

5.甲方應與勞務人員簽訂上崗合同并明確崗位職責。

五、勞動保護

1.乙方在派遣前對勞務人員進行崗前的職業道德、交通安全法規等教育。

2.甲方負責入職后的勞動紀律和安全教育，并將甲方有關的規章制度和工作行為規范及違規處理辦法，以書面形式告知勞務人員。

3.甲方應向勞務人員提供符合國家規定的工作場所和勞防用品。

六、勞動報酬

1.由乙方派遣的勞務人員享有與甲方的勞動者同工同酬的權利。

2.甲方遵循按勞分配原則，且根據經濟效益確定工資分配方式和工資水*，以貨幣形式按月支付。

3.甲方可根據企業生產經營狀況和經濟效益調整勞務人員的工資水*，不得低于上海市規定的最低工資標準。

4.勞務人員在甲方工作期間，甲方應嚴格執行國家規定的用工制度。

5.甲乙雙方約定，乙方派遣給甲方的勞務人員所簽訂的勞動合同為簽訂當年的最低收入。

6.甲乙雙方協商約定，乙方派遣勞務人員的收入由甲方按規定核算并由甲方按約定時間委托銀行及時轉入乙方企業銀行賬戶，乙方應在5個工作日內足額將勞務工資發放給勞務人員，甲方應負責代扣代繳勞務人員的個人所得稅。

七、社會保險和福利待遇

1.甲方按國家規定承擔本市戶籍的勞務人員城鎮社會保險、小城鎮社會保險、生育保險金、工傷保險基金、殘疾人就業保障金及其他應繳納的保險金費用。

2.乙方負責對派遣到甲方工作的勞務人員到區社保中心申報繳費手續。

3.甲方按國家規定承擔外省市勞務工的綜合保險及社保費用。

4.乙方負責對派遣到甲方工作的外來從業人員到區外勞所申報繳費手續。

5.乙方每月按時向甲方報送加蓋公章的《派遣人員參保繳費清冊》(社保、綜保等)

6.勞務人員在甲方工作期間，可享受法定的節假日及婚、喪、產、哺乳、年休等假期待遇及工作崗位相關的福利待遇。

7.勞務人員在甲方工作期間，加班、節假日上班，甲方應按國家規定支付加班工資。

8.在新三險實施時，乙方按合同工資收入為繳費基數繳費，若甲乙雙方在繳費發生爭議時作為本合同終止的條件。

八、工傷處理

1.勞務人員在務工期間發生工傷，甲方應首先采取急救措施，同時通知乙方到場共同處理。

2.甲方應向乙方提供工傷相關的證據資料，以便乙方向勞動及有關部門申報。

3.甲方應積極配合協助乙方做好善后處理工作。

4.乙方按《上海市工傷保險實施辦法》和《上海市外來從業人員綜合保險暫行辦法》配合處理，工傷的醫療費由甲方墊資處理。工傷事故處理過程中發生賠付以外的具有法律依據的相關合理費用(包括醫療、救護、交通等費用)由甲方承擔。

九、甲方與派遣人員除本合同中第十二條中規定以外的將派遣人員退還乙方及支付經濟補償金，一律按《勞動合同法》第四章執行。

十、乙方違反《^v^勞動合同法》第八十一條、第八十二條、第八十三條、第八十四條、第九十一條、第九十二條的應承擔法律責任或支付賠償金。

十一、甲方應嚴格遵守《^v^勞動合同法》第八十五條、第八十八條之規定十二、發生下列情況甲方可將派遣人員退還給乙方：

1.甲乙雙方派遣合同期滿的;

2.甲方的生產、經營情況發生變化，原派遣合同無法履行，甲乙雙方提前終止合同的;

3.被派遣人員提前三十日書面通知甲方(乙方)，要求終止使用關系或勞動關系的;

4.試用期被發現不符合錄用條件的;

6.如發現冒名頂替或使用假的身份證和假的證明或發現簡歷和個人資料與事實不符合的;

7.嚴重失職、營私舞弊，對用工單位造成損害的;

8.被司法部門依法追究刑事責任的;

10.違反計劃生育的;

11.不能勝任工作，通過培訓仍不能勝任工作的;

13.除與乙方建立勞動關系外，還與其他用人單位建有勞動關系，經提出拒不改正的;

15.法律、法規規定的其他情形的。

以上情形中甲方依法承擔用工期內的經濟補償等法律法規規定的相關責任;需要乙方提供相應證據的，乙方應提供證據。

十三、有下列情形產生的費用由甲方負擔：

1.勞務人員在合同期間由于甲方原因停工，根據本市有關規定向其支付報酬。

2.乙方應以甲方要求辦妥派遣人員錄用手續，因甲方情況變化取消與乙方的派遣合作，致使乙方終止與派遣人員的勞動合同，支付給派遣人員的經濟補償由甲方承擔。

3.因甲方未及時將勞務人員應繳納的各項社會保險費以及管理費通過銀行等方式劃入乙方指定賬戶造成未及時辦理招工申報、繳納(社保、綜保)勞務人員在務工期間發生工傷或大病住院費用由甲方承擔。

4.因甲方未在規定時間內(每月____日至____日雙休日提前)將退工名單書面告知乙方，而造成的費用由甲方承擔。

十四、有下列情形產生的費用由乙方承擔

1.甲方在規定時間內將退工的名單告知乙方，因乙方未及時辦理退保而產生的費用由乙方承擔。

2.因乙方原因造成未及時辦理招工申報，繳納社保費或綜保費、勞務人員在務工派遣期間發生工傷或大病住院的費用由乙方承擔。

3.甲方在約定的時間內將勞務人員的勞務工資及社保費或綜保費和管理費通過銀行劃入乙方指定帳戶，乙方未在規定時間內發放勞務人員的勞務工資及繳納社保費或綜保費的由乙方承擔責任。

4.乙方應與派遣人員訂立勞動合同，且未與其訂立勞動合同的而產生的費用由乙方承擔。

十五、費用結算

1.甲方按每人每月元(人民幣)按月向乙方支付勞務工管理費。

2.本市城保及鎮保員工，甲方還須支付每人每年內檔案管理費100元;及支付社保員工的殘疾人就業保障金，按每人每月實際社保繳費基數的繳納，由乙方代繳。

開戶行：

帳號：

戶名：

甲方付費后及時向甲方提供付款憑證，乙方應向甲方出具正規勞務發票。勞務人員入職后滿日即產生管理費用，未滿一個月按一個月計算。

十六、管理責任

1.勞務人員在務工期間發生工傷或患職業病，由雙方共同處理，乙方做好善后工作(工傷認定、傷殘鑒定、工傷理賠等)和家屬工作及外來人員住院理賠工作。

2.乙方應加強對勞務人員的思想教育，增強其法制觀念、安全意識、遵守用工方的廠紀廠規，并做好對勞務人員的日常管理和跟蹤服務工作。

3.乙方應協調甲方與勞務人員之間的關系，處理勞務人員在甲方工作期間與甲方發生的勞動爭議。

4.乙方處理勞務人員在甲方務工期間其他與務工有關的事宜。

5.若乙方有員工離職未提前通知時，由甲方提供相關證明并協助乙方對該員工作相應的處罰，乙方應及時補充甲方空缺崗位上的勞務人員。

十七、合同的解除、終止及違約責任

任何一方要終止或解除本合同應提前三十天以書面形式通知對方，若一方違反約定未提前通知另一方，則應向對方支付一定數額(該數額為雙方解除或終止合同前6個月的月*均管理費用)的違約金，。雙方協商一致后可終止或解除合同。任何一方違約，由此而造成的全部損失由違約方承擔賠償責任。

十八、爭議解決

在本合同履行期間，若雙方發生爭議，應首先通過友好協商解決。若協商不成，雙方均有權向乙方住所地有管轄權的人民法院提起訴訟。

十九、其他約定

1.本合同內容與《^v^勞動合同法》和國家、上海市法律法規有悖的，按國家和上海市法律法規執行。

2.本合同未盡事宜再商訂補充合同，補充合同與本合同具有同等效力。

3.雙方認為需要另選約定的條件：員工合同簽訂時，身份真偽、簽字真偽以及所提供的相關資料真偽的審核，由乙方負責的，乙方承擔相關責任;由甲方負責的，甲方承擔相關責任。(具體名單由雙方簽字蓋章的人員明細附件為準)

4.本合同經雙方簽字蓋章后生效，本合同一式兩份，雙方各執一份。

________年____月____日________年____月_______

船員工作總結篇四

根據南寧市安委辦《關于印發南寧市“安全生產年”活動實施方案的通知》的文件精神，結合我市實際情況，我局組織各縣區水產畜牧獸醫局在全市范圍內開展了漁業船舶“安全生產年”的活動。現將活動工作總結匯報如下：

（一）加強組織領導，提高對漁業安全生產重要性的認識

南寧市登記在冊的漁船共有4458艘，為了保障漁業船舶生產安全，加強對漁業船舶安全生產監管，我局成立了漁業船舶“安全生產年”活動工作領導小組，負責對南寧市所轄縣區漁業船舶安全生產工作進行督查指導。并于今年的3月、5月、7月、9月由周副局長帶隊到南寧市所轄的橫縣、隆安縣、賓陽縣、上林縣、武鳴、馬山縣、江南區、青秀區、良慶區、邕寧區、興寧區、西鄉塘區等12個縣區分別進行了檢查。使各縣區主管部門充分認識開展漁船安全生產大檢查的重要性和必要性，提高安全防范意識，切實保障廣大漁民群眾的生命財產安全。

（二）強化措施，落實責任，講求實效

針對我市漁業船舶安全生產管理工作的實際，實行統一管理，分級負責的原則，要求各縣區主管部門以船為核心，以漁船安全生產為工作對象，完善漁業安全生產規章制度，建立了每月、每季檢查和節日、假日、圩日重點檢查制度，來到漁業企業、下到漁船。對漁船各項安全事項進行實地督促檢查。做好每一家有船漁業企業、每一艘受檢漁船的安全生產督查、檢查登記，慎防檢查工作遺漏。重點抓好漁船水上作業安全監管，尤其注重對漁船安全設施配備情況、漁船非法載客運輸和非法電魚現象進行檢查。對督查中發現的危及漁船安全生產的問題和隱患及時提出整改要求，督促漁業企業或漁業船主進行整改，對一時難以完成整改的，明確整改期限，直至徹底消除隱患，確保跟蹤到位。并落實責任單位抓好漁業船舶各項安全防范措施的監督管理，落實了責任片區，做到任務到崗、責任到人，確保了安全工作萬無一失。

（三）加大安全宣傳和教育力度，營造良好的安全生產氛圍

為提高漁民安全生產意識，我局要求各縣區水產畜牧獸醫局充分利用輿論宣傳工具，加大漁業船舶安全生產的法律法規宣傳，并深入到一線漁船，通過座談、發放宣傳資料和張貼宣傳標語等形式對廣大農民群眾、漁船主、漁民進行安全宣傳和教育；要求他們遵紀守法，不違章作業，讓廣大農民群眾自覺不搭乘禁止載客的漁業船舶，在全社會形成一種“治理隱患，防范事故”的良好氛圍。在開展漁業安生產大檢查和漁業安全生產年活動中，全市共發放各類宣傳資料12000余份、張貼標語2500多條、懸掛橫幅240條、出動宣傳車300多臺次、執法人員1000多人、召開漁民座談會60次。年初以來，結合國家對漁業用油補貼的政策，我局派出熟悉漁業安全生產相關法律法規的工作人員到各縣區對廣大的漁民進行培訓，收到了顯著成效，使安全生產意識深入人心。

（四）突出重點，強化監管

1、由于我市的漁船檢驗機構剛成立不久，致使對漁船管理起來還有一定的困難，往往是花費了大量的人力物力，收效卻不明顯，不能對轄區內的漁船形成系統、有效的管理。

2、有少部分漁船作業人員未經培訓無證上崗，安全意識不強，在發生事故的時候極有可能手足無措，無法施行有效自救。

3、部分船主船員對滅火器日常使用維護方法不掌握，不熟悉，消防器材擺在船上形同虛設，甚至有個別漁民認為“作業漁船的面積比較小、使用滅火器來滅火還不如直接在江河取水滅火來的快”嫌麻煩，存在較大的安全隱患。

4、我市河流眾多、線路長，漁船數量多、分布廣，漁業安全生產工作難度大，費用高，市縣區財政在這方面的投入極少，建議上級部門能有一定的工作經費。

（一）認真貫徹落實上級有關漁業安全管理工作要求，全面實施《漁港和漁業船舶管理條例》，繼續加強安全生產法規的宣傳工作，組織舉辦漁業船舶安全生產知識和安全操作技能培訓，切實提高漁民安全生產意識和抗災救災能力。對在漁業“安全生產年”活動中發現的隱患和問題，采取各種方法，對所有安全隱患進行分類管理。同時，根據整改的難易程度、整改期限、落實整改責任，確定整改計劃，確保整改到位。對一般安全隱患，要采取措施，立即落實；對重大事故隱患，要建立市縣區、鄉鎮（街道）和村（社區）分級掛牌督辦制度，跟蹤落實，督促有關單位提出防范措施，落實整改資金，明確整改期限和責任人，并制訂應急預案，在規定期限內完成治理。

（二）在開展“漁業安全生產大檢查和漁業安全生產年”活動的同時，結合南寧市的安全生產工作實際，制訂切實可行的實施方案與步驟。嚴格按照檢查要求層層落實隱患排查責任，把排查整治安全隱患作為關口前移、加強安全生產工作的治本措施，建立安全隱患公告制度，進一步推進以“三查”（企業全面自查、部門專業檢查、*綜合督查）為主的隱患排查活動，加大隱患整治力度。尤其是前階段隱患排查治理工作相對滯后的地方和單位，要強化督查，加快進度，抓緊排查，真正把工作做實、做細，不走過場、不留死角。

（三）爭取與市縣區編制辦公室協調，盡快解決我市縣區漁船檢驗機構的空缺，以便加強我市漁業船舶安全生產的工作。

船員工作總結篇五

_年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。_年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，_委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的_員——敬業創業，做港口公仆——愛港愛崗，做優秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江 _“三個代表”重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創新、穩中求進，實現了__港發展的歷史性跨越。經濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為__港在新世紀的發展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。

一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子

新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做;二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規定，規范個人的行為，自覺接受職工的監督;三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產保值增值。

____年，__市機構改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區的七個單位的經營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了__市形象工程建設的順利進行。

在加強班子自身建設上，我們先后制定了《__港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《__港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《__港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。

黨委堅持民主集中制，重視班子成員的團結協調，通過民主生活會解決意見和分歧，工作中做到互相通氣、互相補臺、互相支持。凡港口重大決策，都堅持先調研后決策，先民主后集中的集體決策原則，較好地避免了個人意志和一言堂。

局領導成員堅持把全心全意為職工服務作為工作宗旨，把職工情緒作為工作的第一信號，制定了《領導干部定點聯系制度》，指定部門負責定期收集了解職工關心的熱點、疑點問題。通過局領導接待日和現場辦公等形式，直接聽取基層單位和群眾的意見，解決實際問題。黨委成員對口掛鉤基層單位，堅持下基層調查研究，與基層單位的經濟效益和文明建設掛鉤考核，為基層排憂解難。

班子的正氣、領導的志氣，激發了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優”票率均達95%以上。

二、推進管理創新，建立適應市場的好機制

在港口向社會主義市場經濟轉軌過程中，作為企業的核心和決策層，我們把推進管理創新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產力的關鍵點，積極、穩妥地處理好港口改革、發展、穩定的關系。

在推行全員勞動合同制的基礎上，實行全員勞動優化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機關首先開展優化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結合的雙向選擇，建立起勞動用工的優勝劣汰機制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來我們在用工上堅持以產定員、以崗定員，不養懶人、閑人，配合港口生產結構調整，積極開發第三產業，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進用工機制的深化，未向市再就業中心推出一個下崗職工。在分配制度上，我們堅持效率優先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動技能、勞動強度、工作責任、貢獻大小緊密聯系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配制度，有效調動了職工的生產積極性。

為了推行質量興港戰略，我們堅持用質量打造勞務，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質量第一、信譽第一、效益第一”來檢驗我們的工作。質量管理嚴格按照iso9002國際標準執行，繼續保持國際互認和通行的質量認證證書，榮獲了“全國質量管理先進企業”稱號。

港口安全風險極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實“345”工作法、安全工作“333”制和“5+2”現場管理原則，實行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監控體系，基本杜絕了重大安全責任事故的發生，年年榮獲“__市安全生產先進單位”稱號。

在財務管理上實行綜合治理，以加強資金管理為核心，以成本管理為重點，堅持統收計支，強化監督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產結構、資本經營處于安全和良性狀態。

三、面對逆境，自立自強，創造好效益

船員工作總結篇六

2024年4月19日

城市軌道交通乘務

一號線賴家橋乘務段崗位職責

1.堅持“安全第一，預防為主”的安全生產方針，認真貫徹各項規章制度、命令和指示，努力搞好安全生產，持之以恒的開展安全工作，不斷提高安全生產的穩定性。

2.在上級領導下，按照段方針和目標以及運行圖要求，組織段內員工安全生產，按時完成各項生產指標，確保列車運行圖的兌現率和運行準點率。

3.負責電動列車出庫前的車況檢查確認和回庫后收車檢查及當天運行中車輛故障報修工作。

4.根據生產計劃和列車運用計劃，負責場內行車、施工作業及場內停送電管理工作，合理安排使用列車，積極配合車輛段完成車輛檢修任務。

5.負責對本部門的列車晚點、掉線及違章情況組織分析、查找原因并進行考核處理。

6.根據乘務分公司的年度目標和節假日的運營重點計劃，組織制訂本部門實現乘務分公司計劃的具體措施，層層落實責任，確保乘務段年度目標的實現。

7.組織對本部門實習人員的培訓和在崗人員的再培訓工作，定期進行列車應急處理預案的補充完善和組織實施。按規定完成崗位練兵和救援演練工作。

8.每月定期召開本部門安全分析會，經常深入工作現場檢查，指導安全生產工作，嚴肅查處違章違紀行為。

9.負責組織本部門安全工作規程的學習并定期考試，組織新來員工的安全教育工作，協調所屬各班組。

10.做好本部門員工的思想政治工作，樹立良好企業形象。做好本部門員工崗位責任制的考核評定工作。

一、乘務段段長崗位職責

1.全面主持乘務段工作。

2.負責乘務段生產管理、安全管理、技術管理、人員管理。 3.負責乘務人員的日常管理、業務培訓、技能考核工作。4.根據公司下發的運營計劃制定相應的車輛乘務計劃并組織實施。

5.負責傳達、落實集團公司及車輛公司頒發的各種規程、規章及安全操作規程。

6.負責乘務人員標準化作業及優質文明工作的檢查、落實，確保列車“安全、正點、快捷、舒適”。

7.負責本部門員工思想教育和政治學習。 8.處理運營線上的突發情況。

二、乘務段副段長崗位職責

2024年4月19日

1.根據上級下達的運營計劃和目標，分管正線及場內的運營生產安全工作，確保乘務段全面完成生產任務和指標。

2.認真貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策、法規及公司的規章制度，對段內員工的工作環境、安全、健康負責。

3.深入生產一線，調查分析、檢查指導，及時解決生產和運營中存在的問題和薄弱環節，確保各項運營生產任務的完成。

4.負責組織對列車晚點、掉線及違章等情況按照“四不放過”原則進行調查分析，并提出處理意見。

5.組織、制定、完善段各級安全管理規章制度，做好安全生產的宣傳和教育工作。組織實施各項安全措施，確保乘務段目標、任務的實現。

6.定期召開安全例會，分析安全生產情況，提出改進措施，布置安全工作。

7.完成上級領導交辦的臨時工作任務。

三、乘務段安全員崗位職責

1.認真執行上級有關勞動保護的法律、法規、制度。對所屬職工的工作環境、安全、健康負責。

2.嚴格貫徹執行安全生產各項規定，落實安全生產責任制，每月對職工進行安全考核。

3.檢查各班組在生產各個環節貫徹落實安全工作情況，發現問題

2024年4月19日

及時糾正和上報。

4.發生事故或重大未遂事故要協同保護現場，立即上報。協助車輛公司、乘務段認真做好事故的調查分析。

5.參與制訂安全措施，協助段長做好安全生產的宣傳、教育工作。

6.對段內違章違紀行為、各種事件和事故嚴格按照“四不放過”進行分析處理。

7.參與乘務段每月組織的安全生產考核會,并提出考核意見。 8.完成領導安排的其它工作。

四、乘務段技術員崗位職責

1.負責乘務司機業務培訓管理工作，根據不同時期制定相應的業務培訓計劃，并負責監督實施。

2.負責編制乘務司機技術操作規程，提出規程的補充或修改意見,經審批后監督實施；并監督檢查現場執行情況，及時將檢查的情況、問題及改進措施、建議等進行反饋。

3.根據各個時期不同的工作任務及新出現的列車技術問題及時提出規程改進措施；負責參與、協助車輛設備的的技術改造工作。

4.掌握車輛的狀態，根據其狀態及時提醒乘務員操作要求。 5.負責參與分析車輛重大故障、事故的分析，寫出分析報告，并制定防范措施。

2024年4月19日

6.負責配合安全技術室組織的車輛設備、部件的國產化工作。

五、乘務段內勤崗位職責

1.地鐵列車動態日報表的整理和統計、乘務員安全駕駛累計公里數的統計、月運用報表等。

船員工作總結篇七

海船上的水手分為一等水手和二等水手（簡稱一水和二水），他們都直接受水手長的領導。

海船船員崗位安全職責

7 水手長

水手長在大副領導下，組織領導木匠和水手進行工作。

負責編制水手航行、停泊及了頭輪值班表，經大副批準后貫徹執行。必要時，參加了頭和操舵。

按航次維修保養工作計劃及大副指示安排水手工作。開工前備妥工具和用料，布置妥任務并落實安全措施；加強現場檢查，對高空、舷外其他復雜危險的作業，必須親自在現場督促和指導。

做好系纜、裝卸等設備的養護維修，使其經常處于良好狀態。指導水手進行油漆、帆纜、高空、舷外、起重、操舵及其它船藝工作。

教育水手遵守勞動紀律、規章制度和安全操作規程；關心他們的思想、工作、學習和生活；對新上船的水手進行安全教育，指導他們熟悉船上特點、注意事項、應變部署及其各種器材的放置地點和使用方法。

組織水手進行救生、消防、堵漏、操艇和駛帆練習；負責管理和養護堵漏器材并保持完整、良好和取用便利；發生海事時，在船長、大副指揮下，帶領水手積極搶救。

管理甲板部物料屬具(由駕駛員專管的除外)、綁扎器材和勞保用品，做好請領、驗收、發放、清點等工作，注意節約使用，防止損壞變質；經常保持物料間整潔；經常整理養護各種工具、索具、裝卸照明燈具、繩梯和引水梯等，使保持良好狀態。

到港前按大副指示做好首尾纜，系錨鏈和裝卸等準備工作。

船員工作總結篇八

過去的xx年，是及不*凡的一年，在公司董事會及經營領導班子的正確領導下，財務部全體員工，團結一致，緊密配合，比較順利的完成了公司會計核算、報表報送、財務計劃、財務分析、費用管理、資金籌措和結算多項工作任務。充分地發揮了財會工作在企業管理中的重要作用，回想一年來的工作，主要有以下幾點：

1、xx年財務預算計劃工作。今年1月份，根據xx總公司及公司領導班子的工作要求，結合市場情況，在反復研究歷史資料的基礎上，綜合*衡，統籌兼顧，本著計劃指標積極開拓穩妥的原則，在反復聽取各方面意見的基礎上，向xx總公司上報了xx年公司財務計劃。并且，根據xx總公司下達公司的xx年計劃任務，層層分解落實，下達了有關部門xx年計劃任務指標。同時，為了保證財務計劃的順利完成，財務部對各部計劃任務進行逐月檢查和分析，及時發現各部門計劃任務指標執行中存在的問題，為公司領導制定經營決策提供重要依據。

2、xx年財務決算工作。xx年財務決算工作，是xx公司會計報表第一次上報xx總公司，這對會計決算工作提出了更高的要求。財務部根據會計決算工作的要求，高標準、嚴要求、齊心協力，加班加點不計報酬，認真保質保量地完成了會計決算幾十個報表的編制及上報工作，并對會計報表編寫了詳細的報表說明，完滿地完成了會計決算工作任務。

3、員工集資工作。為了減少利息支出，減支增效。今年4月初，根據xx總公司業務發展項目急需籌措資金的要求，以及公司領導班子的決定，財務部組織員工動員集資，半個月內完成集資xx萬元，完成了公司為中陜總公司發展項目籌措部分資金的任務。6月份，經過多方努力，從xx工行xx支行取得貸款xx萬元，緩解了資金短缺壓力，歸還了員工集資借款項xx萬元，為公司節約利息支出xx萬元。今年11月至12月，公司先后有三筆銀行貸款到歸還期限，按照銀行規定，如不能按期歸還貸款，一方面加罰息xx%，一方面取消公司貸款xx萬元額度，直接影響公司信貸信譽。對此，公司領導十分著急。公司領導與財務部采取多種方案，千方百計籌措貸款到期周轉資金，經過動員員工退住房公積金后集資等辦法，籌措資金xx多萬元，按期歸還了銀行到期貸款，維護了公司信貸形象，防止了借款逾期增加罰息，為公司節約利息支出xx萬元。

4、中小企業融資工作。xx公司從去年4月份整體劃轉xx總公司管理以來，按照總公司要求，努力把企業做大做強，保證企業又快又好的向前發展，如何搞好資產運作，發揮現有資產的最大效益，已是公司經濟工作的重要環節。為此，xx年財務部在資產抵押貸款中小企業融資方面，做了大量工作。1至3月份，多次向xx銀行報送貸款資料，銀行開戶、結算、轉移員工工資發放賬號，拓展公司中小企業融資渠道，為企業尋求貸款支持。4月份向建行報送貸款資料，5月份多次向xx支行報送貸款資料，多次接受貸款調查。經過公司領導和財務部的多次努力，6月份從xx支行取得貸款xx萬元。進入9月份后，公司先后有工商行xx支行x筆貸款xx萬元到期，財務部全力以赴，公司領導大力協調，通過員工集資等辦法籌措資金，借新還舊，為公司節約了財務費用支出。xx年先后為中陜總公司解決中小企業融資xx萬元，財務部代表公司為xx總公司業務發展解決急需資金問題，作出了顯著成績。

5、財會工作量化管理。xx年，財務部人員進行了較大調整，調整以后財會人員新手增多，如何圍繞財會工作各項工作任務，帶領財務部新老員工又好又快的完成各項工作任務，財務部主要從量化管理入手，對財會工作、會計核算、費用管理、資金調拔、財務計劃、財務分析、報表報送、貸款中小企業融資等項工作任務進行具體量化，根據輕重緩急，具體分工，規定時間，落實到人，月初計劃，月中檢查，月末考核，使財務部各項工作落到了實處，既分工，又合作，緊張、規范保質保量的按時完成了工作任務，使公司領導能夠通過財務信息*臺、各種表格及分析，宏觀了解公司的各月財務狀況，為公司領導制定經營決策提供了重要依據。

6、財務人員業務學習。為了認真貫徹執行*新頒布的38個會計準則，新的企業所得稅法實施細則。財務部先后多次組織全體財會人員，學習新會計準則，學習新企業所得稅法，對照新準則，新所得稅法，結合公司實際，充分利用會計政策，開展會計核算。不斷提高財會人員的業務技術水*。

7、會計檔案的歸檔整理工作。今年3月份，財務部對xx年各種會計憑證、報表、帳本進行了認真登記，按照會計檔案工作要求完成了xx年會計檔案整理工作。

8、配合總公司xx集團成立，財務部通過大量的工作，配合總公司審計組完成了企業改制審計任務。

9、配合公司總經理辦公室完成了營業執照的年審工作任務。

10、完成xx年各種稅務清算工作任務。

11、xx年貸款證年檢及企業信貸等以及評審工作。

12、配合公司人事部完成公司理順工資方案的測算工作任務。