試問：明朝為何會“萬國來朝，四夷賓服”？海洋文化或許是個解釋

引言

素有大陸王朝的中國自古就帶著一股開疆?dāng)U土的氣質(zhì)，對于海洋的探索確實(shí)寥寥無幾。從秦徐福東渡日本到三國孫權(quán)到臺灣，這都是古代對海洋的探索階段。隋唐的海上絲綢之路，宋元的海外貿(mào)易的發(fā)達(dá)，都是中國海洋文化的發(fā)展。

最為著名的就是鄭和下西洋，這個故事在小學(xué)課本出現(xiàn)一直到了高中的歷史教材，這在當(dāng)時不是普通的一個遠(yuǎn)洋實(shí)踐，更是一種中國國門開放的實(shí)踐。但這種產(chǎn)生而來的影響確實(shí)雙重性的，而其阻斷的原因更是值得讓人深思和闡述。

而明代鄭和的航海之路將中國海洋文化到達(dá)了最高水平，這一次將給中國海洋文化帶來豐富的補(bǔ)充，并且將改變了明朝多個制度上的變化：貿(mào)易、朝貢等等這是一種海權(quán)意識的覺醒，也是明朝與海洋發(fā)展關(guān)系的認(rèn)識。但為何鄭和下西洋僅僅只有七次，在這之后發(fā)生的什么將會改變了遠(yuǎn)洋計劃。

鄭和的遠(yuǎn)洋艦隊

1405年鄭和在明代永樂年間開始了一場遠(yuǎn)洋活動，這次活動一共擁有七次，都由三寶太監(jiān)鄭和擔(dān)任。南京浩浩蕩蕩出發(fā)拜訪過三十多個國家，是中國規(guī)模最大、船只和船員最多的海上航行，這對地理大發(fā)現(xiàn)上補(bǔ)充了新的材料和史詩。

《明史》卷三百四《鄭和傳》記載：和經(jīng)事三朝，先后七奉使，所歷占城、爪哇、真臘、舊港、暹羅、古里……凡三十余國。所取無名寶物，不可勝計，而中國耗廢亦不貲。自宣德以還，遠(yuǎn)方時有至者，要不如永樂時，而和亦老且死。自和后，凡將命海表者，莫不盛稱和以夸外番，故俗傳三保太監(jiān)下西洋，為明初盛事云。

1405-1433七次的西洋之旅將大明王朝的文化傳播到海外，并且?guī)硇碌奈幕@種文化和經(jīng)濟(jì)交流的貢獻(xiàn)不可小覷，也可以說鄭和下西洋帶來了古代海洋文化的探索。鄭和受命出使海洋受命中斷，都是在大明王朝下的意識領(lǐng)域的做法。

其中這種轉(zhuǎn)變帶來的則是明朝內(nèi)部的矛盾沖突，大明王朝一方面想要加強(qiáng)封建統(tǒng)治又另一方面想要獲得收益但必須束縛人民的思想。倭寇的頻頻出沒，商人的不斷壯大，這種資本主義的萌芽對于封建王朝的沖擊終止了這次行動。

《非幻庵香火圣像記》記載：時有太監(jiān)鄭和等，黍禮親炙，求決心要，企仰至矣。不期宣德庚戌(宣德五年，1430年)欽承上命，前往西洋，至癸丑歲(宣德八年，1433年)卒于古里國。

鄭和七下西洋路線圖

一、封建體制下的外交與貿(mào)易的矛盾滯礙了遠(yuǎn)洋計劃

在中國古代外交上，常以朝貢體系為標(biāo)準(zhǔn)，這種朝貢體系更像是宣揚(yáng)威德的做法并不是很平等的現(xiàn)代外交體系。所以對于天朝上國的思想來看，對海洋藩國是一種居高臨下的角度來對待。這很大程度上是滿足統(tǒng)治者的心里要求，將朝貢作為核心的政策達(dá)到“萬國來朝，四夷賓服”的一種盛況，并且這種朝貢政策將于貿(mào)易關(guān)系限定其中，所以這種朝貢對朝廷來說是一種雙重影響。

上文圖中可以看出遠(yuǎn)洋的規(guī)模，這種大規(guī)模的船隊進(jìn)行的開銷可以是天價了，隨著船隊的回歸，賞賜更是不斷這對大明王朝來說是一種很大的負(fù)擔(dān)。并且船隊按照朝貢的政策進(jìn)行訪問這種政策就是：厚往勃來。這是一種政治目的的交往而非經(jīng)濟(jì)目的，給與大量的財富給各個國王來展現(xiàn)大明國威。

鄭和拜訪諸國

這種賞賜和船隊的開支對大明王朝來說更是沉重的負(fù)擔(dān)，這種負(fù)擔(dān)就會轉(zhuǎn)到稅收上來，導(dǎo)致民窮國富。而且鄭和下西洋耗費(fèi)了大量的財力和物力，在朝中許多精明的大臣是持反對意見的。這種反對意見在很大程度上的矛盾并沒有尋找而出。

《大明會典 》之《賞賜日本國王源道義九章》記載：賞鈔五千錠,錢一百五十萬,織金文綺，紗羅，絹三百七十八匹。次年,又賞賜白金千兩,錢一千五百 萬 , 錦,紛絲,紗羅,絹四百一十二 匹等。賜王妃白金二百五十兩,錢五百萬擰絲, 紗羅,絹八十四匹 。

這時候勞民傷財?shù)恼咴诔⒅虚_始了大量的反對，但是這是對于遠(yuǎn)洋帶來的傷財，而非朝貢政策上帶來的。于是這種潛在的危險在朝貢政策下卻得以生存。而且這種大規(guī)模的航海是國力強(qiáng)盛下才可以繼續(xù)，一旦國力衰退很進(jìn)行，這也是不能持久的原因。

則送明朝特有產(chǎn)品

二、天朝上國的觀念阻礙了明代對海洋的探索

天朝上國的觀念是農(nóng)耕文明特有的標(biāo)志，這種觀念在一定程度上維護(hù)了國家的運(yùn)行，但缺乏了長久的運(yùn)動機(jī)制。這種天朝上國的觀念影響了對海洋的探索，也是阻礙了中國海洋觀念的發(fā)展。這種觀念在很大程度上是的源于中國的儒家傳統(tǒng)。

鄭和七下西洋就是一種海洋的探索，會逐步形成對于海洋管理的意識，農(nóng)耕下的封建王朝往往忠重視的更加是土地，而非海洋。所以這種意識下的行還是十分落后的行為。并且這種在儒家不斷影響下的觀念對于海外世界的開拓則是大大束縛。

中國對于民族上的差異早已經(jīng)認(rèn)識，形成了四夷的觀念，這是一種文化的劃分，將民族之間不同的文化進(jìn)行了貶低的蔑視。而對于鄭和下西洋則也是想用儒家思想來改造其他國家讓他們順服，但這是一種文化的持久輸出，鄭和下西洋不再的時候這種影響會逐漸消失。

這是一種中國幾千年來不斷熏陶的根溯思想，這種思想對于君主更是深層的制約，使得君主不得不遵循。所以中國在遠(yuǎn)洋的時候?qū)τ诤Ｍ獾奈幕际青椭员堑膽B(tài)度，想要用自己的文化來改造，這不是一種武力的征服而是一種潛移默化的改造。

朱元璋寫信于鄭和

《皇明祖訓(xùn)》記載：海外蠻夷之國 , 有為患于中國者, 不可不討不為患中國者,不可輒自興兵。古人有言,地廣非久安之計,民老乃易亂之源 。

這種沒必要的征討反應(yīng)中國的和平但也是束縛了對外擴(kuò)張，這種天朝上國的觀念束縛著海洋探索，隨著時間越來越久，對外的探索也慢慢消失。這是一種思想上的制約，也是一種思想上的對立，隨著時間的之久，海洋文化的影響往往就會消失。

三、航海業(yè)的發(fā)達(dá)展現(xiàn)官民之間的沖突

南宋經(jīng)濟(jì)中心南移完成之后，宋代積極鼓勵海上貿(mào)易成為財稅的主要來源。而宋代的船舶更是數(shù)不勝數(shù)，造船業(yè)更為發(fā)達(dá)。隨著宋代的開啟，在之后的朝代中海上貿(mào)易出現(xiàn)不同時段的繁榮，產(chǎn)生了各行各業(yè)和海商集團(tuán)。這種集團(tuán)擁有了組織和系統(tǒng)化管理，將海上貿(mào)易進(jìn)行了大規(guī)模的運(yùn)營。

明代沿海漁業(yè)的發(fā)展

但在明代嚴(yán)厲的海禁政策將打擊了這些海商集團(tuán)，這種嚴(yán)格卻僅限制官方的朝貢之外。這就意味著官方可以海上貿(mào)易民間卻不可以，這是一種海上的壟斷，從現(xiàn)在而看這種政策在當(dāng)時是落后的，也是錯誤的。就起來說就要?dú)w結(jié)到封建王朝的制度上來看。

官方可以出海民間不可以這就可以看出明朝對于民間發(fā)展海上力量的恐懼，這種恐懼來源于對封建制度的維護(hù)，在根本上是資本主義的興起對封建制度的沖擊是十分大的，所以想要維護(hù)統(tǒng)治就需要進(jìn)行嚴(yán)格的政策來限制。這種嚴(yán)格的政策帶來的影響也是一種雙向。

保證了沿海不受倭寇的侵襲，但作為以海為生的漁民集團(tuán)，這個政策將他們的生計完全的剝奪。在海禁政策以前，漁民的生活十分富有，沿岸的城市成為了商業(yè)市鎮(zhèn)，人口也大大增加，也出現(xiàn)了人地矛盾的尖銳。這種官營對與私營來說是斷絕了沿岸城市的發(fā)展程度。

凋落的私人貿(mào)易

《東西洋考》記載：濱海一帶, 田盡斥鹵,耕者無所望歲,只有視淵若陵，久成習(xí)慣。富家征貨,固得捆載歸來貧者為傭,亦博升米自給 。

對于沿岸的城市和居民帶來了十分大的璀璨，導(dǎo)致私人海外貿(mào)易的衰落。不僅會打斷他國與明代海外的私人貿(mào)易，也會出現(xiàn)走私貿(mào)易的盛行。這是一種非法收入，無法進(jìn)行財富的收集，而海禁政策又不能對其進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)管，導(dǎo)致走私的盛行帶來官民海上貿(mào)易的持久對立。

這種對立帶來的影響是持久的，分出了兩個對立的格局，所以在鄭和下西洋的同時會產(chǎn)生不斷地民怨和積攢，對于其行動也是持之反對的意見，所以這種遠(yuǎn)洋行動并不能持之已久的進(jìn)行下去。這是古代航海業(yè)的輝煌又是古代航海業(yè)的落寞，但依舊開啟了中國海洋文化的發(fā)展歷史，雖然對于海權(quán)意識還是十分薄弱，但對于海上的探索確實(shí)比以往更是開闊。

鄭和航海只是希望把“先安內(nèi)再平天下”的封建統(tǒng)治方式運(yùn)用于海洋這一新的空間而已。官營航海和民間航海的矛盾是明政府對我國歷來保持官方和民間對外貿(mào)易共同發(fā)展的“反動”,造成了民間航海業(yè)的衰落和沿海經(jīng)濟(jì)的凋敝, 同樣反映了封建主義和集權(quán)主義的勝利。

農(nóng)耕社會

評價

雖然鄭和七下西洋帶來了很強(qiáng)大的海洋文明，但卻不能從根本上改變中國農(nóng)業(yè)社會自給自足的特點(diǎn)，也沒有形成很大的變革，反而更能體現(xiàn)農(nóng)耕在中國思想上的深度制約。我們發(fā)展與黃河的文明，對于海洋價值往往不得注重，隨著不斷地發(fā)展對于海洋的探索反而是更加的限制。

中國農(nóng)業(yè)的整體性奠定了海洋文化的基調(diào)，產(chǎn)生了制約，這就不難理解為什么鄭和在西洋遠(yuǎn)航中產(chǎn)生一種很高的水平而卻停止，是因為缺乏一種思想和理念的引流而傳統(tǒng)的海洋文化進(jìn)行了不斷的制約導(dǎo)致成為當(dāng)時的最高峰，所以斷流的海洋文化是歷史的必然。

這是一種文化的制約，來自農(nóng)業(yè)文化對于海洋的制約，最為明顯的就是鄭和七次西洋后的終止，這種文化的優(yōu)越在資本主義不斷萌芽后逐漸的開始了落后，這種以維護(hù)封建統(tǒng)治的目的逐漸把航海作為了故鞏固的工具，這種海洋文化在當(dāng)時是否是一定的先進(jìn)，需要辯證的思想看待。

參考文獻(xiàn)：

《明史》卷三百四《鄭和傳》

《非幻庵香火圣像記》

《大明會典 》之《賞賜日本國王源道義九章》

《皇明祖訓(xùn)》

《東西洋考》