在1900年的巴黎車展上，保時捷跑車憑著卓越的產品性能一舉成名，從此以后，保時捷公司步入了飛速發展的軌道。1929年10月24日，美國華爾街股市突然崩盤，全球經濟急轉直下，步入大蕭條時期。這無疑給正處于成長階段的保時捷公司蒙上了一層厚重的陰影。
　　
　　為了應對經濟危機，起初保時捷公司只采取了減產和優化產品的措施，并未進行裁員。后來，隨著經濟危機加劇，保時捷公司在是否裁員的問題上陷入了兩難的境地——保時捷公司之所以能成為世界上一流的車企，很大程度上源于這里會聚了當時世界一流的汽車制造方面的天才工程師，如果將這些天才工程師解雇的話，將給公司帶來難以挽回的巨大損失。但是在全球經濟低迷的情況下，如果不裁員，巨額的人力成本可能將企業拖垮。在是否裁員的問題上，保時捷公司總經理費迪南德·波爾舍一時拿不定主意，他召集管理人員開了多次會議，一直沒有討論出什么好的解決方案。
　　
　　有一天，波爾舍應邀參加一位圈內好友的生日晚宴。在這次宴會上，波爾舍對這位好友說出了自己有關裁員的困惑，他的好友誠懇地說：“對于我的公司而言，當下最突出的問題是極度缺乏進行產品改進的頂尖人才。如果你們真要裁員的話，我倒是愿意接納幾個。”朋友的這番話使波爾舍眼前一亮。
　　
　　幾天后，保時捷公司召開了新聞發布會。波爾舍宣布，保時捷公司將開展租賃業務，只是他們要租賃的不是保時捷高速跑車，而是其他汽車制造商夢寐以求的天才工程師。這一消息經過媒體披露后，迅速在德國引起轟動，各類中小型汽車制造商紛紛找上門來洽談業務。很快，保時捷公司三分之一的工程師被租出去，這些人為保時捷公司帶來的利潤回報跟銷售汽車一樣高。就這樣，保時捷公司通過租賃天才工程師的業務，既避免了裁減頂尖技術人員帶來的巨大損失，又確保了自身的經濟效益，從而成功地度過了危機。
　　
　　兩難的境地并不可怕，怕的是以一種僵化的方式去應對。或許，換一個角度去思考，難題就可以迎刃而解。
　　
　　換個角度看問題，換個思路看困難，難題反而可能成了另一種收獲。我們一生會面臨很多困難和選擇，就像保時捷公司一樣：如果保時捷公司堅持不改變，可能會遭遇更大的困難。所以，在我們決定未來的人生走什么樣的道路時，要像保時捷公司一樣綜合主觀和客觀條件來適時調整，遇到困境后不要抱怨，學會換個角度看問題，這樣才能避免在錯誤的道路上掙扎。