一、【馬來西亞客機下落成謎】
　　
　　當(dāng)?shù)貢r間2023年3月8日，馬來西亞航空公司一架載有239人的航班，在離開馬來西亞首都吉隆坡后與空中管制中心失去聯(lián)系，據(jù)悉這架飛機的目的地是北京，機上載有154名中國乘客。航空公司在一份聲明中表示，航班“MH370”是在當(dāng)?shù)貢r間凌晨2點40分與管制中心失去聯(lián)系的，本應(yīng)于北京時間6：30抵達北京。
　　
　　二、【法航客機大西洋上空離奇失蹤】
　　
　　與馬航客機離奇失蹤案類似，2009年6月1日北京時間1日14時，一架從巴西里約熱內(nèi)盧起飛的法航飛機突然從雷達上消失。這一事件迅速引起全球高度關(guān)注。因為在這架飛機上，載有228人。失蹤客機上216名乘客共來自32個國家。其中，機組12名成員全部來自法國，還有61名乘客也來自法國。法航提供的國籍情況表顯示，失蹤客機上共有9名乘客來自中國。
　　
　　巴西政府消息人士說，客機約飛了3個半小時后，從屏幕上消失，那接近巴西海岸上空，極可能墜海。
　　
　　三、【意大利客機空中突然消失】
　　
　　1994年初，一架意大利客機在非洲海岸上空飛行。突然，客機從控制室的雷達屏幕上消失了。正當(dāng)?shù)孛嫔系臋C場工作人員焦急萬分之際，客機又在原來的空域出現(xiàn)，雷達又追蹤到了客機的訊號。
　　
　　最后，這架客機安全降落在意大利境內(nèi)的機場。然而，客機上的機組人員和315名乘客，并不知道他們曾經(jīng)“失蹤”過。
　　
　　機長巴達里疑惑不解地說：“我們的班機由馬尼拉起飛后，一直都很平穩(wěn)，沒有任何意外發(fā)生，但控制室竟說失去班機的蹤影，實在有點不尋常。”
　　
　　不過，事實卻不容爭辯：到達機場時，每個乘客的手表都慢了20分鐘。
　　
　　四、【美國727噴氣客機無故失蹤10分鐘】
　　
　　無獨有偶。據(jù)資料記載，1970年也發(fā)生過類似的奇聞。當(dāng)時，一架727噴氣客機在飛往美國邁阿密國際機場的旅途中，也無故“失蹤”了10分鐘。10分鐘以后，客機也在原來的地方出現(xiàn)，接著，安全飛抵目的地。
　　
　　客機上的所有人也都不知道發(fā)生了什么事，而最終使他們相信的理由也是因為所有的手表都慢了10分鐘。
　　
　　對此現(xiàn)象，專家們認(rèn)為惟一的解釋是：在“失蹤”的一剎那，時間“靜止”不動了，或者說出現(xiàn)了時光倒流。
　　
　　五、【百慕大離奇失蹤的飛行中隊】
　　
　　百慕大三角，又名魔鬼三角區(qū)。它位于大西洋，是以佛羅里達、百慕大群島、波多黎各三點連線為界的一塊區(qū)域，因眾多神秘失蹤事件而聞名于世。
　　
　　1945年12月5日下午，查爾斯·泰勒（CharlesTaylor）上尉帶領(lǐng)13名飛行員學(xué)員，從佛羅里達的勞德·代爾（LauderDale）海軍航空基地駕駛5架“復(fù)仇者”魚雷轟炸機起飛。在飛行了約一個半小時之后，泰勒用無線電向基地報告說羅盤已失靈，但據(jù)其觀測，他們應(yīng)該是位于佛羅里達群島上空。收到該報告的上尉告訴泰勒，如果他確定自己位于群島上空，可以往北飛向邁阿密方向。盡管泰勒經(jīng)驗豐富，但卻似乎完全轉(zhuǎn)錯了方向，直接帶領(lǐng)學(xué)員們朝大洋中飛去。
　　
　　六、【“道格拉斯型”客機飛行了35年】
　　
　　1990年9月9日，在南美洲委內(nèi)瑞拉的卡拉加機場控制塔上。人們突然發(fā)現(xiàn)一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客機飛臨機場，而機場上的雷達根本找不到這架飛機的存在。
　　
　　這架飛機降臨機場時，立即被警衛(wèi)人員包圍，駕駛員和乘客們走下飛機后，立即問：“我們有什么不正常？這里是什么地方？”機場人員說：“這里是委內(nèi)瑞拉，你們從何方來？”飛行員聽后驚叫道：“天哪！我們是泛美航空公司914號班機，由紐約飛往佛羅里達的，怎么會飛到你們這里？誤差兩千多公里呀！”
　　
　　接著他馬上拿出飛行日記給機場人員看：該機是1955年7月2日起飛的，時隔35年！機場人員吃驚地說：“這不可能！你們在編故事吧！”后經(jīng)電傳查證，914號班機確實在1955年7月2日從紐約起飛，飛往佛羅里達，突然途中失蹤，一直找不到。
　　
　　七、【二戰(zhàn)飛機數(shù)十年后出現(xiàn)在月球】
　　
　　1945年12月5日，二戰(zhàn)硝煙尚未完全散盡，美國海軍航空兵19轟炸機大隊的1架格魯門轟炸機，從佛羅里達州的芬德代爾堡基地起飛，飛往大西洋海上巡邏。可是，當(dāng)飛機進人了以百慕大、波多黎谷和邁阿密三點構(gòu)成的三角地帶毫無征兆地離奇失蹤，自此“生不見機死不見尸”。然而，若干年后的上世紀(jì)八九十年代，美蘇兩方的科學(xué)家都無比驚奇地發(fā)現(xiàn)，這些失蹤的二戰(zhàn)老式轟炸機，竟然出現(xiàn)在了月球上……
　　
　　事件過去數(shù)十年，歲月流逝，物換星移，美軍中人員換了一批又一批，五架戰(zhàn)機失蹤事件早已被人們遺忘。然而，萬萬沒有想到，在整整50年后的1995年的一天，這幾架飛機竟然再次現(xiàn)身，而且地點還是在遙遠的外星。
　　
　　1987年3月蘇聯(lián)人造衛(wèi)星從月球背面發(fā)回的傳真照片顯示，有一架“二戰(zhàn)”時期的美制老式轟炸機，停放在月球的隕石坑邊，它的表面雖然部分被太空墜落的隕石毀壞，但大部分仍然保持完整。照片還顯示出整架飛機表面布滿了一層綠色物體———好像它剛從海底被打撈出來，機身上長滿了青苔，該機機翼和機身上的美國空軍標(biāo)志，經(jīng)放大后皆清晰可見，有人推測可能是外星人擄到月球上去的。蘇美兩國科學(xué)家曾打算成立一個特別小組進行秘密調(diào)查，可是蘇聯(lián)衛(wèi)星于1988年7月再次掃描該地時，飛機已神秘消失，暗中監(jiān)控的美國專家承認(rèn)該架飛機是7月22日從月面失蹤的。
　　
　　八、【美國201航班突然消失】
　　
　　1984年3月31日，一架班機從美國佛羅里達州的勞德代爾起飛，經(jīng)由比米尼群島飛往巴哈馬群島。但是它并未完成這次飛行。旅途還未過半，飛機就開始大幅降低航速，但卻沒有發(fā)出任何無線電信號說明情況。
　　
　　九、【星虎號飛機至今生死未卜】
　　
　　星虎號于1948年1月由B。W。McMillan上校指揮，從英格蘭飛往百慕大。1月30日，McMillan匯報說預(yù)計將于當(dāng)日凌晨5點抵達百慕大。但整架飛機及全部31名機組人員再也沒有出現(xiàn)過。
　　
　　十、【StarAriel號引擎飛機音信全無】
　　
　　這架飛機與星虎號同為多爾圖四引擎飛機。它于1948年1月17號從百慕大飛往牙買加，機上共有7名機組成員和13位乘客。當(dāng)日凌晨，機長J。C。McPhee報告說飛機航行順利。不久之后，機長說他將更換頻率，此后便再無音信。
　　
　　十一、【美國首位獨自飛越大西洋的女飛行員失蹤】
　　
　　阿梅莉亞·埃爾哈特（AmeliaEarhart）是美國第一位獨自飛越大西洋的女飛行員。1937年，當(dāng)她嘗試首次環(huán)球飛行時，在飛越太平洋期間神秘失蹤。
　　
　　十二、【格倫·米勒失蹤事件】
　　
　　1944年12月15日出色的爵士大樂隊指揮和長號手格倫·米勒及其樂隊乘坐的從英國飛往法國途中飛機失蹤，當(dāng)時正值第二次世界大戰(zhàn)，因此未有任何正式的搜救工作進行。
　　
　　關(guān)于米勒的失蹤同樣也是眾說紛紜，有學(xué)者認(rèn)為是飛機在飛行途中著火導(dǎo)致墜毀，還有人認(rèn)為米勒其實安全到達了法國，但到達之后死于心臟病。
　　
　　十三、【英國南美航空公司飛機失蹤】
　　
　　1947年8月2日，英國南美航空公司的一架飛機在預(yù)定降落前4分鐘，用無線電報告智利圣地亞哥地面指揮塔：“一切正常，駕駛員科克馬上開始一系列降落操作。”但那以后，人們就再也沒有這架飛機的消息。
　　
　　5名機組人員和10名乘客均不知下落。智利方面立即組織軍隊，由有經(jīng)驗的山民進行地面尋找，沒有發(fā)現(xiàn)任何殘骸和油跡。
　　
　　又出動多架飛機，在4000平方千米的范圍內(nèi)進行搜尋，依然一無所獲。