導演鈕承澤四年前就把他最后一輛吉普車賣了。大大小小的腕兒們都恨不得用一輛豪車昭顯自己在娛樂圈中的地位，沒車的鈕承澤成了圈子里的異類。兩個輪子的難道就不是車？誰規定只有四個輪子才能開遍臺灣，走遍全世界？

　　鈕導不承認自己沒車，三輛寶貝自行車一樣拉風！

　　對于所有青春期的男生來講，單車仿佛是一種成熟的誘惑，那種誘惑中包含成長、自由、獨立以及想象的無限擴張。

　　鈕承澤在小學三年級的時候便收到了父親送給他的第一輛腳踏車。御風而行的少年，從此穿梭在臺北城市的大街小巷。臺灣少年騎自行車，多半是為以后改騎摩托車做準備，鈕承澤卻坦言：“除了在叛逆期飆過摩托車，從26歲起，只要是天晴，不下雨就一定會騎單車上路”。

　　騎行的人才知道單車的美妙。明明是周圍風景的過客，卻又是風景中自然的一筆。他很快不滿足只在臺北兜兜轉轉，受騎行電影《練習曲》的影響，年輕的鈕承澤踏上單車環島之路。席地幕天露營，看不同的風景，見識形形色色的人。

　　“有些事情，如果現在不做，以后也不會做了。”電影男主角的臺詞得到鈕承澤的共鳴，騎行讓人上癮，環島行結束不久，他開始籌備更刺激的太平洋之旅，沿著臺灣東北角順蘇花公路從宜蘭騎到花蓮。

　　一邊是山壁，另一邊是懸崖，公路蜿蜒，山洞烏漆，懸崖下太平洋暗流涌動，急速而過的大卡車更是單車族最大的危險。經歷這一切的鈕承澤卻輕描淡寫地總結：“騎蘇花公路時，卡車很多，很刺激、很辛苦，然后你會發現在都市生活的人真的太嬌貴。”

　　他自認不是嬌貴的人，但也無法隨時都能輕松應對生活的壓力。成為導演后責任和瑣事驟增，他無法在充滿汽油味的車里進行思考，唯有在騎行的一踩一踏中放松思緒。

　　《艋》開拍前，臺灣新聞局等各界都對他寄予厚望，希望他能創造如《海角七號》那樣的高票房。法國是電影人的夢想，此時成了鈕承澤的避難所。處處是風景的異國他鄉，最適合在自行車上思考。“一踩一踏，這個動作看來很簡單，但常常踩著踏著就把很多事情想通了。當騎上單車的那一刻，整個人運動起來，頭腦也跟著清晰，思緒也變得有了條理。生活和騎車一樣，再困難，總要一步一步去解決。”

　　除此之外，鈕承澤也似乎多次有意在公眾面前提倡單車，并把挑戰極限的騎行運動放進了電影里。在他自導自演的電影《情非得已之生存之道》中，鈕承澤不惜親身上陣，試圖以男主人公對抗命運的態度，大秀一把單車技藝。2011年，鈕承澤“破戒”客串了騎行電影《轉山》中飾演書豪導師的朋友——那個盡管臺詞不多，卻在劇中起了至關重要作用的人物。并在電影的宣傳錄制時，以自己的親身體驗對觀眾講道：“騎行，就是非常的平靜、幸福、喜悅、淡定、不再焦慮，不再恐懼，覺得自己的身體被無限延伸。自行車一直是我非常非常重要的朋友，《轉山》一定是一場豐富的旅程，生命的洗禮。”

　　如今單車已經成了鈕導生命中不可或缺的一部分。用它兜風用它環游世界，單車不僅僅是他的交通工具，更是他的伙伴，他親密的朋友。