冬季消防交通安全手抄報

近幾年來,交通安全問題越來越突出，那么，冬季如何注意交通安全?

　　冬季交通安全知識

【第1句】：增強冬季行車安全意識

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。

【第2句】：及時了解路況信息

駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。

【第3句】：車輛換季保養

要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向等系統及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。

【第4句】：防凍液

車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發動機水溫過高，導致發動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作，關鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產生“氣阻”，要盡可能地加足，待發動車輛運轉一會后觀察情況，適量補足。要做到勤檢查，勤補充。

【第5句】：蓄電池保暖及充電

汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環境里往往會因受凍而降低功效，可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。

【第6句】：注意檢查輪胎

冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

【第7句】：冰雪天氣安裝防滑鏈

冰雪天氣，應在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過每小時50公里，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

【第8句】：及時清除霧氣

冬季汽車在行駛過程中由于室內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。

【第9句】：保持安全車距

與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節干燥路面安全距離的兩至三倍。

　　兒童乘車安全五大誤區

盲區一：

讓孩子直接坐副座

筆者注意到，多數開車前來接孩子的家長，都讓孩子坐在副駕駛位置上，而且根本沒有提醒孩子系好安全帶。

提醒：讓小孩坐在副駕駛位置是最危險的。因為小孩的.自我保護意識較弱，一旦出現急剎車或者發生碰撞時，副駕駛座上的小孩就會前沖，撞向中控臺或者前風擋。即便是給孩子系上安全帶，由于兒童的頸椎等身體器官比較脆弱，其保護作用也非常有限。而且，如果發生嚴重碰撞，安全氣囊會自動打開，對成人來說會起到保護作用，但對身材較矮小的孩子來說，氣囊崩開的位置往往是在孩子的頭頂，非但保護不了孩子，反而會對孩子造成傷害。所以，12歲以下兒童乘車必須坐在后排。

盲區二：

家長抱著幼童坐車

據筆者觀察，從幼兒園出來的小孩，大多都是由家長抱在懷里乘車的。一些母親抱著年幼的孩子很自然地坐在副駕駛座上，絲毫沒意識到可能存在的危險。

提醒：很多家長認為，自己懷抱著孩子最安全，但事實恰恰相反。研究數據表明，當汽車以每小時40公里速度行駛時突然緊急剎車，在慣性的作用下，【第5句】：5公斤重的嬰兒會變成110公斤。這種情況下，家長根本無力抱住懷中的孩子。同時，因為孩子坐得比較低，頭部剛好在家長的胸部時，發生猛烈碰撞時，家長的胸部會猛烈壓下孩子的頭頸，當速度達到40公里時，大人給孩子的壓力會超過1噸，對孩子的傷害可想而知。所以，建議年齡尚小的孩子家長最好裝配兒童安全座椅。

盲區三：

給孩子系成人安全帶

一些家長為了保證孩子的安全，特意為他們扎上了安全帶。但由于身材矮小，大多數孩子只用了扎在腰部的那段，胸部的安全帶根本用不著。

提醒：目前絕大多數車型的安全帶都是為成人設計的，不適合兒童體型。孩子使用成人的安全帶，綁得太緊，在發生交通意外時就可能造成孩子的腰部擠傷或脖子臉頰壓傷;綁得太松，兒童又會從安全帶的保護中飛出來。所以，建議小于6歲孩子，最好不要用成人安全帶。

盲區四：

讓孩子把頭探出車窗

有的父母為了讓已經上車的孩子跟同學打招呼，打開車窗玻璃，讓孩子能把頭或胳膊探出車窗。

提醒：如果車窗沒有防夾手功能，小孩子的肢體探出車窗，就極易發生擠夾。盡管這類的事故發生較少，但也須保持警惕。

盲區五：

在車里堆滿玩具

一些家長為了讓孩子能在車里玩的開心，特意在車內堆滿了各種兒童玩具。

提醒：這樣做是方便小孩子玩耍，但留下了安全隱患。一旦出現緊急制動或碰撞等情況，這些玩具就可能變成傷害孩子的兇器。所以，為了孩子的乘車安全，家長最好不要在車內放置玩具，即便要放也不能放有尖銳角或者堅硬的東西。

國外的兒童乘車安全法規

美國：法律規定兒童乘車時必須使用兒童安全座椅;如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，則必須把兒童安全座椅安裝在后座上。違者罰款100-300美金。

瑞典：從1982年開始就制訂了法規，對7歲以下的兒童乘車，車上應備有保護兒童安全的裝置，到目前為止，這種安全裝置的使用率已上升到95%。

加拿大：體重在18公斤(40磅)以下的兒童，乘車時必坐在兒童安全座椅上;較重的兒童，則需扣上安全帶。如果汽車前座安裝有雙安全氣囊，則不能將兒童放在前排座位，違例者會受到罰款處罰。

澳大利亞：早在1985年就正式立法，規定兒童乘車必須使用兒童安全座椅。根據汽車協會的調查，1985-1990年間，在遭遇車禍的兒童中因正確地使用了經過安全測試的兒童汽車座椅而避免了致命傷害。廠家還發現車禍中死亡的兒童，如果使用兒童安全座椅，一半以上是可以生存下來的。

冬季交通安全手抄報內容資料

冬季常有積雪和霜凍,導致路面較滑,有時還有大霧,交通條件比較差，所以要注意交通安全。今天為大家整理冬季交通安全手抄報內容了，希望可以幫助到你們。

　　冬季行駛安全

【第1句】：保持安全車距

與前車保持安全車距，留出充分的反應時間和制動距離。冬季冰雪路面安全車距應保持在其他季節干燥路面安全距離的兩至三倍以上。

【第2句】：正確轉向

在冰雪路面上轉向時，提前降低車速，緩慢轉動方向盤，勻速通過，避免突然打冷舵，否則容易造成車體失控，影響其他車輛通行，甚至發生事故。

【第3句】：正確使用制動

在冰雪路面行車，使用制動一定要謹慎?？刹扇↑c制動降低速度，盡量避免緊急制動。可利用發動機的牽阻作用幫助減速和制動，必要時可以靈活運用手制動。防止制動造成車輛側滑或甩尾。

【第4句】：低溫和嚴寒氣象條件下起步

起步前，應對車輛進行預熱升溫，待發動機溫度達到50攝氏度以上時再起步。露天停放的車輛，潤滑油粘度大，起步后應低速行駛一段距離，待發動機溫度升高時，再逐漸提高車速。起步時，應緩加油門，慢慢提速，用力過大容易造成驅動輪與路面打滑。中途停車時，應選擇干燥、朝陽、避風的地點停放，并采取必要的防凍措施。若停車時間較長又不放水時，應適時啟動發動機，使發動機保持一定的溫度，防止冷卻系的水結冰，凍壞氣缸體或冷卻系機件。

【第5句】：慎會車，少超車

雨雪路面易側滑，會車應加大車輛間的橫向距離，選擇寬平地段進行;盡量不超車，保持與前車足夠的縱向距離，防止追尾。會車、超車時，盡量少用或不用剎車。

【第6句】：選擇適當行車路面

在城區路面上，一般情況下是沿著前車的車印行駛，如果路面全是冰霜，要提前選擇凹處行駛，避開凸處路面，以防側滑，產生恐慌。在鄉村路面上，一般情況下同樣是沿著前車的車印行駛，如果路邊水塘、水溝較多，要選擇路中間或較安全的一邊行駛，提前選好適當擋位緩行，盡可能不要停車，避免重新起步。

【第7句】：注意標志標線

嚴格按照標志標線的指示行車，注意前方路口、人行橫道等情況，降低速度，提前做好讓行準備。

【第8句】：注意避讓行人

冬季里行人穿著比較臃腫，行動遲緩，要提前注意行人的動向，必要時適當鳴笛或使用燈光警示。

【第9句】：控制車速

遇有坑洼、碎石等障礙物較多的土路，行駛速度不能過高，否則車輛震動加劇，不僅造成車輛傳動系、行走系等機件損壞，而且直接威脅行車安全。遇到路口、村鎮時更要減速慢行，確保安全。

【第10句】：注意落石

在山路上行車，要注意躲避山上是否有墜石，盡量不要靠近山邊行駛。

【第11句】：行駛中要保持足夠動力冬季冰雪路車輛行進中，不要像其他季節那樣盡可能地掛較高擋位行駛，而是要控制好車輛動力留有余地為好，盡量減少變換擋位的.次數，以防發生意外。尤其是在坡道行駛中盡量不要變擋。在這里需要指出的是，上坡時提前加大與前車的距離，選好適當的擋位;下坡時提前根據路面情況選好較低的擋位，充分利用好發動機機械制動的作用。冬季車輛在行駛中保持足夠的動力是防止冰雪路打滑最好的方法之一。

【第12句】：制動、轉向不要過急

冬季駕駛車輛操作動作一定要注意不能過猛過大，尤其是打方向和踩剎車的動作不能過猛過大，否則其結果是加劇了車輛打滑的概率，后果不堪設想。在這里關鍵是要控制好車速，保持好車距，謹慎操作，既要防止個人的車輛打滑，也要注意觀察周圍別人的車輛是否打滑。

　　冬季行車安全

【第1句】：增強冬季行車安全意識

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。

【第2句】：及時了解路況信息

駕車出行前，提前通過電視、廣播等方式掌握路況信息，提前做好應對準備。

【第3句】：車輛換季保養

要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向等系統及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。

【第4句】：防凍液

車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發動機水溫過高，導致發動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作，關鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產生“氣阻”，要盡可能地加足，待發動車輛運轉一會后觀察情況，適量補足。要做到勤檢查，勤補充。

【第5句】：蓄電池保暖及充電

汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環境里往往會因受凍而降低功效，可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。

【第6句】：注意檢查輪胎

冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

【第7句】：冰雪天氣安裝防滑鏈

冰雪天氣，應在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過每小時50公里，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

【第8句】：及時清除霧氣

冬季汽車在行駛過程中由于室內外溫差會令車窗凝結霧氣，用暖風除霧的同時將前車門窗打開一點，其效果十分迅速有效。還應注意后窗除霧，以觀察車后情況并增強倒車過程的安全性。

　　冬季車輛安全

行車期間，車流、物流、人流高度集中，雨、雪、霧天氣增多，機動車駕駛人要提高安全意識，確保平安出行。

【第1句】：增強冬季行車安全意識

冬季霜多、霧多、雨雪多、氣溫低，環境復雜，對行車安全有較大影響。駕駛人員應提高對冬季安全駕駛的認識，加強冬季駕駛的知識和技能的學習，做到防凍、防滑、防事故，掌握處理冬季駕駛過程中常見問題的方法。切忌在冬季仍以其他季節的駕駛習慣行車。

【第2句】：車輛換季保養

要做好車輛的換季保養工作，對車輛制動、轉向、行駛系及氣路管道、水路管道、油路管道等各部件進行全面檢查保養，為車輛裝備必要的防凍裝置，按規定添加機油、齒輪油。

(1)防凍液。車輛在日常維護過程中，有可能在防凍液中加入過普通水，則必須更換防凍液。冷卻液不足的要補足，否則會使發動機水溫過高，導致發動機機件的損壞。更換防凍液要嚴格按產品使用方法操作，關鍵是要注意盡可能地放干凈水，盡可能地排完氣，不要產生“氣阻”，要盡可能地加足，待發動車輛運轉一會后觀察情況，適量補足。要做到勤檢查，勤補充。

(2)蓄電池保暖及充電。汽車的蓄電池多為鉛酸電池，在嚴寒的環境里往往會因受凍而降低功效，可采取適當措施為蓄電池保暖和充電。

(3)注意檢查輪胎。冬季氣溫寒冷，橡膠在低溫環境里相對變硬、變脆，因此氣壓是否合適直接影響輪胎壽命和行車安全。氣壓過低，會使輪胎壁折曲度增大，加上低溫很容易使胎壁橡膠發生斷裂;氣壓過高會使輪胎抓地力降低。要注意檢查各個輪胎的充氣是否均衡。也可以考慮在冬季將車輛輪胎更換為冬季輪胎。

(4)冰雪天氣安裝防滑鏈。冰雪天氣，應在出行之前安好防滑鏈，不要在遇到冰雪路面之后再安裝，因為臨時停車安裝防滑鏈比提前安裝麻煩，也不利于安全。安裝、拆卸前要將車輛停放在安全地帶。如在繁忙的路上，需要設置必要的交通警示標志。安裝防滑鏈后，行駛速度一般不要超過50Km/小時，并注意盡可能避免突然加速或減速。并可考慮攜帶鐵鍬、鐵鎬等防滑工具。

消防交通安全手抄報

消防交通安全的手抄報的頁面設計是怎樣的呢?消防和交通安全影響著我們的生活。下面是小編分享的消防交通安全的手抄報，歡迎大家閱讀。

　　駕駛員夏季安全行車注意事項

在持續高溫的天氣下，許多司機仍然不得不駕車上路。夏季行車需謹慎應對高溫天氣，做好五方面的預防工作。

防爆胎

夏天氣溫高，輪胎溫度隨著增高，橡膠易軟化，嚴重時會出現燒胎現象。車輛高速行駛中遇到堅硬物極易爆胎。因此，在行車中要隨時檢查輪胎氣壓，發現輪胎過熱，氣壓過高，應將車停在陰涼處降溫，不可用冷水潑沖，也不要放氣，否則會導致途中爆胎和輪胎的早期損壞。

防氣阻

由于夏天氣溫高，散熱速度受到限制，汽車行駛途中行駛速度慢，發動機轉速高，散熱困難，易出現行駛“氣阻”。有時發動機稍停熄幾分鐘就難以啟動，使供應油中斷。一旦發生氣阻，駕駛員應立即停車降溫，排除故障。如果您的車是液壓制動，在高溫高速下行駛，制動液易出現空氣“氣阻”，使得制動器突然失靈造成事故。

防缺水

高溫天氣行車，水箱內的.水蒸發加快，要時刻注意檢查冷卻水量，注意水溫表。發現缺水時要立即停車，但不可馬上加水，而應等怠速運轉降溫后再補充水，并注意不要馬上打開散熱器蓋，以防被燙傷。

防打滑

經常檢查水泵工作情況和風扇皮帶張緊力。風扇皮帶不可沾油，防止風扇皮帶打滑。經常注意水泵漏水情況，同時，要注意將百葉窗開足。

防泄漏

對汽車上使用的蓄電池來說，由于夏季氣溫高，蒸發量大，電解液水分隨著蒸發的加劇而不斷減少，因此要及時補充蒸餾水，注意蓄電池電解液的比重和數量，保持電解液的比重不變，以免縮短蓄電池的使用壽命。

據交通安全專家對交通事故發生時辰的研究，發現駕駛員開車時至少有3個“危險時段”值得警惕。專家指出，駕駛員每天都在路上奔忙，疲勞時更應及時調整。

　　生活防火三則

火災與人們的生活息息相關。吸煙、燈火照明、小孩玩火最易引發火災。

【第1句】：吸煙

燃著的香煙頭能引起許多物質起火。因為煙頭的表面溫度為200℃～300℃，中心溫度達700℃～800℃，足以引燃棉、麻、紙張等固體物質，更能引起各種燃燒氣體的燃燒。亂丟煙頭，或含著香煙尋物等疏忽大意，易燃著可燃物起火;躺在床上吸煙或醉酒吸煙，煙頭觸及可燃物起火。

預防吸煙引發的火災，應該嚴禁在一切易燃易爆單位、物資倉庫和其他一切禁煙區內吸煙;禁止在維修汽車和清洗機械零件時吸煙;應糾正不良的吸煙習慣，如不躺在床上或沙發上吸煙，不能在勞動和尋物時吸煙，不能亂丟煙頭和未燒盡的火柴梗、亂磕煙灰，更不能將引燃的煙頭隨處亂放等;禁止大風天在室外或野外吸煙，不能帶火柴、打火機等火種進入山林。

【第2句】：燈火照明

使用電器照明，燈具表面溫度過高，玻璃殼受熱不均勻及水珠濺到高熱的燈泡上發生爆裂，掉下的玻璃碎片或燈絲會使可燃物起火。燈頭接觸不良、燈頭與玻璃殼松動、電氣線路破損、接頭松動等也可能引發火災。使用明火照明，明火與可燃物過近，油燈、蠟燭等被碰翻，明火給油燈加油，點著的蠟燭放在可燃物上，用火把、松枝指路或尋找失物等，都極易引燃附近的可燃物。此外，油燈外的油垢被引燃后會蔓延整個燈體，可能引起燃燒或爆炸。

做好燈火照明火災預防，首先要使照明的燈具與可燃物保持一定的安全距離，燈具不得用紙、布等包裹。燈具與地面應高于2米，下方也不可堆放可燃物。燈具所選用的導線應合適，不得隨意更換大功率燈具，不得亂拉亂接電線電器。在易受碰撞場所，應安裝金屬或其他網罩防護。燈具所使用的鎮流器，不準直接安裝在可燃構件上，應用不燃材料隔墊。

其次，采用明火照明時不要靠近可燃物，最好放在由不燃材料制作的專門“燈龕”內，蠟燭基座應采用不燃材料。使用油燈要加玻璃護罩，并經常清除燈體及罩上的油垢，給油燈加油時必須先將燈火熄滅。對“長明燈”更要嚴加管理。

【第3句】：小孩玩火

喜歡玩火的小孩，一般年齡在5～12歲，主要表現在學大人做“假燒飯”游戲，在床下或其他黑暗角落劃火柴，模仿大人吸煙，在爐灶旁烤、燒食物，隨意焚燒廢紙、柴草;玩弄火柴、打火機及開關液化氣爐具，在室外點火取暖，在可燃物附近燃放煙花爆竹，以及進入危險廠房、倉庫內點火玩耍等，極易起火成災。

杜絕小孩玩火，首先家長應對孩子加強管教，使他們認識到玩火的危險性，做到不玩火。要把火柴、打火機等放在孩子拿不到的地方，家中的煤氣爐灶(液化氣爐灶)等不要讓孩子隨意開啟。對孩子模仿大人吸煙的行為要制止，不準孩子在柴草堆旁或野外玩火。室內、可燃建筑、柴草堆等場所禁止孩子燃放煙花爆竹，更不準孩子擺弄鞭炮中的火藥。家長外出時，不能將孩子獨自留在家中或反鎖在室內，應托人照看。

幼兒園、學校應對少年兒童進行防火教育，講授防火安全知識，引導他們從小就樹立防火觀念。還可組織少年兒童參觀消防隊表演，觀看防火教育影片等，使防火教育形象化、具體化。