我眼中的新加坡作文

暑期去新加坡，除了和大家一樣對它的干凈印象深刻外，我對新加坡還有一些屬于自己的獨特感受。

冷氣

知道新加坡地處赤道附近，終年氣溫都在20℃以上，我們去的時候平均氣溫大概30℃吧。加上潮一濕，應該感到更熱。去前我就做好了充分的防暑降溫準備，可沒想到的是一到新加坡，大巴和室內的溫度就給了我一個下馬威——得及時聲明一下，是冷，不是熱！

一出機場，前來接我們的大巴早就等在門口。大巴司機很敬業地打開大巴兩側的行李箱，幫我們把大大小小的箱子整整齊齊地放進去。走進大巴，我馬上打了一個冷戰，裸露在外的胳膊、腿上立刻布滿了一層細密的疙瘩。

坐下后，我調整了一下頭頂的空調旋鈕，沒什么作用；想求司機師傅，又怕露怯，只好忍了。剩下的旅程我就只好抱著兩個胳膊對抗超強勁的冷氣了。

后來，在一周的行程中，只要上了大巴，溫度都很低，我感覺也就16℃吧。

房間里的溫度也一樣，給人的感覺不是涼爽舒適，而是寒冷。

不明白了，直到現在也還沒想明白：開空調不就是為了不熱嗎？在新加坡尤其如此，干嗎要制冷制到真的讓人感到冷呢？也許新加坡人都早已習慣了這個溫度了吧。

霉味

來到提前訂好的旅館，一進房間，一股寒氣連同一股霉味撲面而來。我第一反應是先開窗透透氣再說。沖到窗戶前研究了半天，也沒有打開——釘死了。新加坡人不用換空氣嗎？我們可是在滴水成冰的寒冷冬季，報紙、電視上都在教大家一天要換兩次空氣的。

本想湊合一下算了，用“入芝蘭之室，久而不聞其香；入鮑魚之肆，久而不聞其臭”安慰自己，過一會就習慣了，習慣了就好了。

過了兩會兒也沒習慣，感覺連呼吸都受到了限制，叫來服務員詢問，說是以前有人從窗子跳樓，所以就把所有的窗子釘死了?？磥碇贿@家旅館是這樣吧，算是個個例，只好忍著了。

不過后來還是發現了這是一種普遍現象，新加坡人不管是家里還是辦公場所，都不怎么開窗，都有一股霉味——起碼我到的地方都如此。

不開窗是因為要開空調，空調的溫度還基本都是16℃-18℃，所以感覺除了“冷”就是“霉”。

我們總宣傳說人一體感覺舒適的溫度是26℃，新加坡人一定覺得16℃-18℃才舒適，那我們是不是因為能源緊張才這么說啊？不過我還是覺得26℃真的不錯，就是再怕熱，低到22℃就算觸底了。

我們終于在這件事上低碳了一回。

人字拖

國內，在公共場所，我們總是被教育，穿拖鞋是不禮貌的，這已經成了我們的常識，即便去市場買菜，我也會換下拖鞋的。

沒想到，新加坡滿大街都是穿拖鞋的，尤其是女人，還特別偏愛那種極簡約的'人字拖，五個涂成或鮮紅或黑紫的腳趾甲，看起來還真有點性感。

我們的導游就穿著人字拖。休閑時穿拖鞋我還能理解，導游可正兒八經是在工作中啊。難道因為熱和為了舒適就可以人性化到這種程度嗎？

不過，我喜歡這種隨意。

雖然明白美是要付出代價的，但對早出晚歸奔波在異國他鄉只想一覽他國風貌的游客來說，高跟鞋實在太痛苦了，那本來就有悖人性。

這個時候，能名正言順地穿拖鞋，卻非要穿高跟鞋，傻?。?/p>

所以，我們也入鄉隨俗，很快都換上了隨身帶的拖鞋，可惜沒有人字拖。即使有，估計我也不會習慣讓一根細細的帶子夾在兩個趾頭之間，那種時髦是要付出很不舒服的代價的。

這又應了習慣成自然那句話了。

我決定，回國后也買一雙人字拖，讓腳充分享受一下被最大限度解放的快樂。

車速

新加坡寸土寸金，馬路都不怎么寬，沒辦法跟我們動輒八個車道的寬闊馬路相提并論，可奇怪的是我們的城市很多都變成了堵城，人家的馬路基本上都是暢通無阻，更奇的是，人家的車速極快。

我們坐的大巴，跟國內的公交車差不多個頭吧，在那么窄的馬路上跑那么快，還經常拐硬彎，讓人直擔心司機的車技，為他捏一把汗。

不過，人家的技術那真叫好，硬是讓我佩服。坐在車上的感覺好像就是傳說中的風馳電掣吧。

綠化帶

新加坡的綠化有一個跟國內截然不同的特點。

看慣了國內大城市修剪得整整齊齊的綠化帶，新加坡的綠化給人一種極新鮮的感覺。

走在新加坡的大街小巷，園林綠化往往給人一種不加修飾的自然美感。處處層次豐富，草地、灌木、喬木自然搭配，各種不同樹種混種而 形成的自然生態比比皆是，包括路中的綠化帶也絕少整齊劃一，行道樹及灌木皆無刻意修剪的痕跡，極少剪成幾何形狀的，而是任其自然舒展蓬勃地生長。

這種自然的感覺讓我非常喜歡，而更讓我大吃一驚的是馬路中間的綠化帶竟然還另有用途。

據導游介紹，新加坡馬路中間的綠化帶是可以移動的。戰時移開，馬路就成了跑道。因為新加坡國土太小，若發生戰爭，飛機的起落問題就能解決了，可謂一石二鳥，一箭雙雕。

我真的很佩服新加坡人在小小的國土上創造的一個又一個奇跡。