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年學校安全管理規定心得體會

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年學校安全管理規定心得體會

心得體會對個人的成長和發展具有重要意義,可以幫助個人更好地理解和領悟所經歷的事物,發現自身的不足和問題,提高實踐能力和解決問題的能力,促進與他人的交流和分享。那么你知道心得體會如何寫嗎?以下是我幫大家整理的最新心得體會范文大全,希望能夠幫助到大家,我們一起來看一看吧。

學校安全管理規定心得體會篇一

作為一名普通一線員工,更要不斷增強安全風險意識、認清崗位安全風險,熟練掌握安全風險控制措施和基本要求,自覺把安全“三點共識”、“三個重中之重”落實到實際工作中?,F將學習情況匯報如下:

當前,我國正處于全面實施“”規劃,加快經濟發展方式轉變和經濟結構調整,深化改革開放,著力保障、改善民生,保持經濟平穩較快發展,保持社會和諧穩定發展的重要歷史階段。鐵路作為國民經濟大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具,要發揮在經濟社會發展中至關重要的作用,根本的前提和基礎是確保安全。企業核心是管理,全面推行宣傳安全風險管理,對于做好新形勢下的鐵路安全工作,深入推進鐵路科學發展、安全發展意義重大。

大力宣傳黨組提出的“安全生產大如天”、“安全是鐵路的‘飯碗工程’”,牢固樹立“三點共識”,把握好“三個重中之重”等一系列安全管理新理念,有力地促進了安全持續穩定。安全風險管理是系統性工程,以“安全第一、預防為主、綜合治理”的思路,構建安全風險控制體系,就是要加強對安全風險的全面分析、科學研判,科學制定管控措施,最終實現消除安全風險的目標。由此而言,安全風險管理是更高層次的安全管理,把握了鐵路行業特點,是提升全路安全管理科學化水平的必然要求。

推行安全風險管理,前提是增強安全風險意識。文化的力量對意識的作用是巨大的。要通過加強安全文化建設,讓“安全是鐵路工作的生命線,是鐵路的‘飯碗工程’,安全不好是最大的失職,沒有安全就沒有一切”等安全理念,成為廣大干部職工的共同安全價值觀,成為廣大干部職工的自覺行動。

安全風險管理的首要環節是從源頭上化解和降低風險。實現安全風險的預先控制、超前防范,安全基礎建設尤其關鍵。一是明晰和落實安全管理責任;二是全面提升設備質量;三是加強人員管理;四是加強安全生產法制建設。

全面推行安全風險管理,是新時期鐵路安全工作的創新。除上述內容外,更要以創新的精神,以現有安全管理體系框架為基礎,構建包括風險管理策略、風險管理組織職能、風險管理信息系統和風險管理內控系統等主要內容的安全風險管理體系。

學校安全管理規定心得體會篇二

一直以來,無論對于旅客還是鐵路,安全出行、平安歸來都是大家共同的愿望。

安全是鐵路永恒的主題。當前,鐵路工作引入安全風險管理方法,構建安全風險控制體系,提高鐵路安全管理的科學化水平,是鐵路繼開展“服務旅客創先爭優”活動后的又一重要舉措,彰顯了鐵路對待安全工作的積極態度。

20xx年,鐵路運輸安全工作面臨著新的挑戰。我們要深刻吸取“7?23”事故教訓,牢固樹立安全發展理念,始終把確保高鐵、客車和人民群眾生命財產安全放在一切工作的首位,繼續強化安全基礎建設,全面推進安全風險管理。鐵路要實現持續、穩定的科學化發展,安全是必要的前提。

在目前召開的全國鐵路工作會議上提出了新思路,鐵路將在“十二五規劃”的開局之年暨20xxx年,全面推進安全風險管理。鐵路各級部門要根據本單位、本部門的實際情況,制定切實可行的安全風險制度,適度拉大安全風險獎勵機制,把安全風險責任落實細化到班組和崗位上,增強全路廣大職工保安全的風險意識,形成全員共保安全的良性循環。

那么,安全風險管理的舉措好在哪里?

好就好在它尊重鐵路安全生產規律,循序漸進地提高安全管理的科學化水平。任何事物都有規律可循,鐵路發展也要講究科學。鐵路的發展還是需要一個循序漸進的過程,想一蹴而就達到鐵路大發展的目的的想法是不現實的。我們應該看到,近年來高鐵的發展過于快速,人員素質、行車設備等短板效應已日益顯現,給鐵路安全、持續、穩定發展構成了一定的威脅。尊重鐵路安全生產規律,確立安全風險管理的新思路,從根本上提高鐵路安全管理的科學化水平,最大限度地減少或消除安全風險,從而實現運輸安全的長治久安。

近期,為進一步提升安全管理水平,確保安全生產持續穩定,開展了安全風險大家談活動,經過大中修和施工過程中存在的安全重點風險源排查,以及時發現和消除安全隱患。并認真學習了段有關“安全風險管理”的文件精神,深刻領會了通過實施安全風險管理,增強安全風險的防范意識,構建安全風險的防控體系,達到強化安全基礎、最大限度減少或消除安全風險、確保鐵路安全為目的的指導思想和主要內容。

通過此次活動和有關文件精神的認真學習,要不斷強化全員安全風險管理意識,開展安全風險控制活動,用風險理論來指導安全生產實踐。針對近期天氣異常、設備變化大的實際,準確研判安全風險點,采取有效措施,狠抓安全風險控制責任落實,全力確保運輸安全萬無一失。

為確保風險點判定準確,段里分別對線路工、橋梁工、道口工、探傷工、焊接工等主要行車崗位安全風險卡和管理人員風險職責,做到“一人一卡,一崗一卡”,要求上崗人員必須熟練掌握風險卡中安全風險點和控制措施。

以月度安全考核制度為有效手段,狠抓安全基礎管理。我們要進一步強化月度安全考核,提高段實行的安全風險管理,加強對現場的控制,通過月度安全考核這一有力的管理抓手,激發職工安全生產的積極性,逐步規范各項作業標準,達到對安全關鍵環節、關鍵作業、關鍵人員的有效控制,不斷減少違章問題的發生,逐步消滅違章。

實行安全風險管理,目的是消除一切風險,是在現有安全管理的基礎上,對安全意識的強化、安全理念的提升、工作思路的優化,有利于安全基礎工作的加強和各項措施的落實?,F在鐵路人逐漸放下“鐵老大”的架子,服務質量提升了,更要重視安全。從思想上高度重視,從制度上健全完善,從行動上付諸實施,切切實實落實安全風險管理。

鐵路運輸安全沒有“秋后算賬”,鐵路人要變以前的事后補救,為事前預防,不能等事故出了再去總結教訓。

鐵路實施安全風險管理,把安全擺在重中之重的位置,這一項重要舉措,一定能使鐵路人與旅客大步邁進常態的平安、和諧、溫馨之路。

學校安全管理規定心得體會篇三

護理安全是指在實施護理的全過程中,患者不發生法律和法規允許范圍以外的心理、機體結構或功能上的損害、障礙、缺陷或死亡。自20xx年4月9日我國新的《醫療事故處理條例》和醫療事故舉證倒置措施的相繼出臺,對醫療護理安全產生了深刻的影響。安全有效的護理可促使患者疾病的痊愈或好轉。近年來護理糾紛呈不斷上升趨勢。護理安全管理是護理質量的第一生命和核心目標,護理工作在新形勢下構建了一套護理安全管理的理念、方法、制度、流程,培養護士知法、懂法、守法,以嚴謹的工作作風及優良的服務,有效地維護了患者的生命健康和安全,樹立了新一代護理人員良好的職業形象。對患者認真做好宣教及告之工作以提高安全意識,我院每年印發了患者安全目標主要措施,提高了護理安全。作為一名護士長,有以下幾點體會。

1.強化學法、用法意識 我國護理教育中,相關的法律法規教育才剛剛起步,大多數護士缺乏有關的法律知識。身為護士長在管理檢查護理質量服務中要善于將法律條例融入相關的工作中,并要組織全體護理人員學習有關的法制及醫療糾紛條例,增強對護理工作中潛在的法律問題的認識,學會自我保護及處理好護患矛盾,避免糾紛發生。

2. 讓法規制度監控各項操作規范,堅持依法護理;身為護士長要對科室的各項規章制度了如指掌,熟悉各項操作流程。重患者的搶救及護理,護士長要親臨現場參加,做好調配工作。對在搶救中的口頭醫囑,要復述一遍,而后迅速做好記錄,書寫準確規范,防止日后引起糾紛。在護理中的交接班制度,查對制度,醫囑處理制度中必須認真執行。治療操作中,發藥、打針是護理人員每天的常規操作,如稍不細心核對,便會出現發錯藥、打錯針的情況,其后果不堪設想,當事人要承擔法律責任。因而護士長要不斷地組織護理人員學習法律法規,避免過失引起致殘、致死而構成瀆職罪。

首先要重視和正確對待患者投訴。要耐心傾聽,善于換位思考,力爭將矛盾的負面影響降到最低程度,并以此為契機,完善管理,強化整體護理理念,進一步提高護理質量,對照工作程序、制度、職責和質量標準,找出問題的重點,及時反饋分析事情的前因后果,有針對性地采取對策。

1. 把人用“足”,在人的管理上下足功夫;護士是護理工作的主體,要搞好護理安全工作必須充分調動本科室護理人員的工作積極性,充分發揮他們每個人的長處。具體而言,以下幾方面是至關重要的。

(1) 合理安排人力,用人之長;護士希望完成與自己能力相稱的工作,使自己的潛能得到充分發揮。所以,護士長應知人善任,力爭使每個護士都處于最能發揮其才能的職位上,使每個人各盡其能、各得其所。重視對護士的培養,努力為她們爭取或創造繼續學習、深造的機會。要從工作實際出發,開展有針對性的培訓,提高每位護士的工作能力,從而提高整個部門的工作能力和工作質量。定期組織考試,帶動科室護士學習專科知識。定期組織護理技術操作訓練,開展業務學習,通過強化護理技術操作,使護士的業務技術逐步走上正規化、規范化、標準化。護士長要對全科護理人員的工作實操情況、性格、能力等個人問題掌握清楚,做到新老人員合理搭配,充分發揮護士的積極性增強責任感。確?;A護理、危重患者護理措施的落實。對每天的工作及突發情況沉著隨機應變,避免因人力不足而造成差錯或投訴事件發生。

(2) 在工作中以人為本;要理解下屬,善于關心和體察護士疾苦。比如,排班時在不影響工作的前提下,護士長應盡可能照顧護士在生活和學習等方面的需求以免失去安排合理性,以至影響護士的工作熱情。要寬待下屬,護理工作既瑣碎又具體,工作中難免出現一些小的差錯。一旦下屬發生過錯,應動之以情,曉之以理,導之以行。當然,對于差錯不排除必要的處罰。如果是普遍存在的問題,應在晨會上提出批評,使大家共同吸取教訓;如是個別問題,可采取單獨談話的方式提醒注意。要身教下屬,身教勝于言教,護士長要掌握各類人員心理活動特點,并在臨床實踐中學會運用。要了解影響人際關系的因素,掌握有效溝通的方法和技巧。

(3) 激勵護士團隊以積極向上的精神,共同完成護理工作目標;護士長要在工作中最大限度地調動護士的積極性,充分挖掘其內在潛力,營造護士職業心態的良好氛圍,必須學會應用激勵藝術,護士長應盡可能地讓護士對病區、集體有極大的認同感和歸屬感,使她們感到自己是主人,從而激發其工作干勁和熱情,使之為完成工作任務和目標竭盡全力。

2.開展護理愛心呵護行動,創造優質服務形象品牌;在科內推行熱情服務、周到服務、關懷服務、舒適服務的護理行為,讓患者在就醫期間有賓至如歸感。愛心呵護行動的理念是:多為患者做一點,多對患者講一點,多為患者想一點,使患者對護理工作的滿意度有明顯的提高,為醫院、科室樹立優質醫療服務形象作出貢獻。

3. 改善交班方式;一級護理、危重患者要進行重點床頭交接班,由責任護士匯報本組重患者、新患者的病情,使用中的藥物主要護理診斷、相關因素、護理措施及可能發生的并發癥等,使各個組之間對患者可能出現的問題引起重視,護士長必要時還進行一些晨間提問,在提高大家業務水平的同時對年輕護士、進修護士和實習同學起到一個促進作用。

4 強化急救器械藥品的管理;病區內的急救器械及急救藥品,要做好交接班,班班清點,檢查記錄。要及時更換新器械及藥品,避免因管理不當,引起的醫療糾紛。要求做到:定位放置,專人管理,發現有過期藥物及時更換,確保搶救物品隨時處于完好備用狀態。病房藥柜的藥品必須由專人保管養護,對麻醉、精神、毒性藥品建立嚴格的交接班制度。

1 加強職業道德教育,增強責任感;在連貫的護理服務中,護理人員要眼看、耳聽、口答,避免患者對操作過程的猜疑。這樣既增進了護患親融性,也使患者感受到知情權。時刻提醒護理人員,我們服務的對象是生命,只要造成傷害就要承擔法律責任。由此,護士長要利用一些范例,典型教育護理人員,要明確護理的糾紛是與護理的質量的高低成正比的,在技術操作水平中基礎護理,消毒隔離,護理文書書寫等,服務態度中觀察病情與處理問題的能力中,都會涉及法規內,因而要求護士長要在對護理質量監控中融入法律意識,嚴格監控病區護理質量,做到防患于未然。

2 提高用藥安全;患者用藥安全方面存在的問題,在醫療不良事件報告中約占1/3以上,是患者安全的重點。高危險藥物如氯化鉀、濃氯化鈉不能與普通藥物混放,使用紅色標識,引起注意。對于臨近失效期的藥物也使用特殊標識。麻醉劑加鎖保存,并嚴格交接班護理人員必須掌握對藥名劑型或外觀等相似或相近的藥品的識別技能。應注重觀察抗生素,中藥注射液,抗癌藥的兩批藥物連續靜脈注射時在輸液管中的變化,確定第二批藥品安全進入,交代患者注意事項后方可離開。嚴格輸液配伍的安全管理,確認藥物有無配伍禁忌,嚴格按病情、年齡等控制靜脈輸液流速,預防輸液反應,控制輸液藥物的濃度。

3 防止發生醫院感染;嚴格執行手部衛生規范,掌握洗手指征,洗手方法以及手消毒。在任何操作過程中都應嚴格遵循無菌操作規范,確保操作的安全性。醫療廢物的分類,收集,處置必須規范。

1 患者入院時,嚴格執行查對制度;提高醫務人員對患者身份識別的準確性,確保所執行的護理過程準確無誤。確保每一位患者的安全。使用床頭卡,危重患者使用腕帶,作為識別標示的制度。

2 因人制宜,采取特殊案例措施;危重患者,神志不清患者,老年患者,嬰幼兒應使用床檔,并告之患者注意防滑。對于長期臥床患者,褥瘡發生的高危人群應使用褥瘡墊。

3 對患者及家屬進行預防跌倒措施的教育;要提供安全的環境,如呼叫鈴、合適的床位高度、足夠的照明,保持地板的平整與干燥,浴室廁所加上防滑地墊,執行跌倒報告與傷情認定制度和程序。做好健康教育,告之患者不做體位突然變化的動作,以免引起血壓快速變化,引起暈厥等癥狀而發生危險。教會患者一旦發生不適癥狀,最好先不要活動,應按呼叫鈴告知醫護人員。

4 防范與減少患者褥瘡發生;認真實施有效的預防褥瘡的具體措施,防范與減少護理并發癥。執行褥瘡風險評估與報告制度和程序。

5 推行全員安全護理;護理安全受多種因素共同影響,因此需要全體醫護人員和患者及患者家屬共同努力,尤其是需要患者及其家屬的配合。所以,要著力改變護理工作是護理人員的事的錯誤認識,鼓勵患者及其家屬正確參與安全護理,充分體現患者及其家屬的權利和義務。

學校安全管理規定心得體會篇四

20xx年度加油站安全監管工作在縣安監局、鎮黨委政府領導下,堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產方針,認真貫徹《安全生產法》和《危險化學物品安全管理條例》等相關法規、規章標準,開展了危險化學品領域一系列專項整治和隱患大排查大整治工作,收到了顯著成效,到目前為止,全鎮加油站行業未發生安全生產事故。

(一)扎實開展加油站領域各項安全生產專項整治工作。根據省市縣統一部署,我單位認真開展了加油站安全專項整治行動。為使各項整治工作落到實處,收到成效,我單位一是督促企業制定具體的整治方案,開展自查自糾,落實整改。二是對加油站每月至少全方位檢查排查一次。

(二)落實安全生產主體責任,全面消除各類安全隱患。具體做法是:

一是依據執法工作計劃開展日常監督檢查,整改各類安全隱患。

二是結合“隱患大排查大整治專項行動”,組織了企業安全管理人員開展了自查自糾。

三是強化企業嚴格落實安全生產責任制度。通過進一步落實企業安全生產主體責任,上下聯動、深入推進、執法檢查、集中整治和“回頭看”等工作的開展,為及時發現和整治安全隱患等方面取得了顯著成效。據統計全年下發檢查記錄46份,復查記錄51份,責令整改指令書51份,整改各類安全隱患162條。

(三)加強安全培訓教育,提高全員安全意識。一是督促企業實施年度培訓計劃,完善培訓方案,健全培訓檔案,持續開展全員和崗位“三級”安全培訓教育工作。二是加強對企業主要負責人、安全管理人員和特種作業人員持證上崗的檢查力度,做到持證上崗100%。全年各企業累計接受培訓教育的各類從業人員達60余人次,培訓500余學時。

(四)加強企業應急救援隊伍培訓和演練,提高應急響應能力。一是加強對企業應急預案的編制修定、審查論證和備案。二是督促企業完善救援設施的配備、檢查、維護和建檔。三是要求企業按規定開展應急救援演練和培訓,切實加強和提升企業應急處置和救援能力。

(一)企業開展隱患排查整治不深入、不全面且主動性不夠。

(二)安全生產管理工作還存在一定的隨意性和不規范。

(三)企業全員培訓特別是各生產崗位的培訓教育針對性不夠全面,安全意識、人員素質不高,違反勞動紀律等“三違”現象依然存在。

(一)進一步落實企業安全生產主體責任,加強對企業的監督檢查,嚴格執行各項安全管理制度和崗位安全操作規程,強化勞動紀律,以保障企業安全生產。

(二)加大執法檢查和隱患排查治理力度,督促加油站完善工作制度和隱患排查治理工作。

(三)進一步加強危險化學品企業從業人員的安全知識和技能培訓以及企業主要負責人、安全管理人員、特種作業人員的培訓考核工作,提高企業全員安全意識、操作技能和管理能力。

(四)加強加油站安全管理,加強應急管理等方面的監督檢查,努力提高化工過程安全生產管理水平。

(五)加強對加油站應急救援隊伍建設和培訓及演練工作的指導,督促企業按要求開展應急救援演練與培訓,完善救援設施的配備、檢查和維護,切實做到“來之能戰,戰之能勝”的應急救援隊伍和能力建設。

(六)繼續做好加油站領域“打非治違”專項行動,規范危險化學品生產經營建設行為。

學校安全管理規定心得體會篇五

每當我們駕車行駛在大街小巷。我們的親人,愛人,朋友以及公司的領導無刻不牽掛著我們。而我們惟有安全行車才是對他們最好的回報!

通過公司組織的安全行車學習,使我深深的體會了安全行車的重要性。

一:公交駕駛具有一定風險性,安全行車關系到人們生命財產的安全,關系到千萬家庭的幸福。對公司而言,安全行車是企業繁榮發展的基石,基石的穩固與否,將直接影響到我們公交集團的做大做強。

二:安全就是一種承諾,對乘客,對社會的承諾。乘客選擇公交車出行,就是選擇了方便,安全。我們只有抓住了安全優質的服務,開好“安全車”、讓市民座上“放心車”,讓市民滿意,才會得到社會的認可,贏得聲譽,才會贏得市場、站穩市場。

三:安全就是一種經驗,作為公交運輸企業,安全事故再所難免,但每一個事故,都會促使人們反省自身、都能夠總結出一定的經驗教訓。通過發生的一些事故血的教訓,公司的各項安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力。同樣作為我們駕駛員,也要善于總結過去在駕駛中的一些惡習。時刻樹立“安全第一”這個思想。

四:安全也是一種責任。作為公交車駕駛員,是公交安全行為最直接的參與者。企業將安全責任托付給我們,保證安全就是我們每一個公交駕駛員義不容辭的責任。身肩安全重擔,我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養和強烈的事業心、一絲不茍的工作態度,作好安全。在工作中遵章守紀,養成好的安全習慣,在行車中謹慎駕駛、每時每刻不忘安全,特別是在違章違紀念頭露頭的時候、在冒險僥幸心理作怪的時候,這時候想一下安全、想想事故可能帶來的危害,我想很多事故我們都能夠避免。從工作的每一天入手,從每一趟車的安全入手,注重點點滴滴,保證一個個的安全百天,安全千天。

安全受制規矩。任何一個人,如果缺少應有的警惕,不遵守必要的規矩,危險一旦降臨,就可能難逃厄運。換句話說,如果駕駛員沒有足夠的交通安全意識,行車時不遵守交通法規,那么危險就會離我們越來越近。

安全始于禮讓。紅燈短暫,生命長久,相信每個人都經歷過堵車,都見過刮、蹭、追尾等交通糾紛。其實,多一些耐心,多一些謙讓,會讓交通更為順暢。試想,再寬闊的道路,如果車輛行駛中你追我趕,見縫插針、占道行駛、隨意變更車道各不相讓,都會引起道路的擁擠和交通事故的頻發。禮讓是中華民族的傳統美德。

汽車與我們的生活越來越近,交通安全與我們每個人息息相關。(停頓看表)就在剛剛過去的不到1分鐘的時間里,全世界已有1人死于交通事故,已有25人因交通事故受傷。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊,忘不了孩子失去父母那可憐無助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝;有多少無辜的生命在交通事故中凋謝;有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎、殘缺不全。

同事們,朋友們,讓我們將安全時時銘記在心,不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。

學校安全管理規定心得體會篇六

安全管理要以人為本,只有充分調動了員工的主動性和積極性,安全工作才好開展。工作了十幾年,我覺得公司的安全管理上可以從以下幾個方面加大力度。

在施工過程中要嚴格按照施工程序進行操作,相關管理人員要熟悉施工程序,這樣才不會冒險在安全設施不完善的情況下工作。安全設施到位,才能減少安全隱患。在施工現場,每一個危險部位都要懸掛相應的標志牌,以便提示職工預防危險的發生。在施工過程中正確使用“三寶”,在“四口”防護設施要定型化。每天的站班會要針對危險源和危險點進行仔細講解,并就如何采取防范措施講解清楚,施工過程是要對不斷出現的問題及時處理。

職工安全意識低,違章指揮,違章作業,違反勞動紀律是造成目前傷亡事故居高不下的主要原因。通過不斷培訓學習,可以掌握更多的安全理論知識,并在工作實踐中不斷補充完善。通過安全技術培訓,使員工及時掌握各種新技術,這樣才能在施工中適應新的工作要求。廣泛開展安全培訓教育活動,努力提高員工的安全意識和素質。尤其是對新進場的員工必須進行上崗前的三級安全教育,使員工人懂得安全工作人人參與,從“要我安全”變為“我要安全”。公司有計劃地安排安全管理人員參加安全培訓,不斷提高安全管理人員的素質,安全管理人員要腦勤、眼勤、腿勤、嘴勤,恪盡職守,為企業健康發展保駕護航。四處交流經驗,到安全工作做得好的地方參觀學習,取長補短。

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安全生產,人人有責。不論協作工或者職工都是單位的一員,都是不可缺少的一部分,要一視同仁,給予必須的關心和溝通,才能用情感留住人。現在正是炎熱的夏天,有很多員工為了舒服,穿拖鞋、裙子、不帶安全帽等上班,要杜絕這類習慣性違章,就要一視同仁,這樣才能樹立公司的形象。不論科室人員還是施工隊人員,都代表公司的形象,應該同等對待。不論是安全大檢查,還是平時施工都要注重安全文明施工,讓員工有個舒適的施工環境。做到獎懲分明,做好有獎,不好就罰。獎勵有精神和物質獎勵兩種,讓員工們覺得付出就有收獲。

每一項制度的落實都是一級到一級,溝通不好容易讓原意傳達走樣。安全員要和各班班長溝通好,才能把項目部的有關精神和公司的宗旨通過班長傳達到每個員工?,F在工期緊,任務重,點多面廣,單靠安全員一人肯定管不好整個施工現場。安全員和班長溝通好,班長要給組長交待清楚工作和安全注意事項。上下一心后才能把安全工作控制在手中,人人快樂工作。

學校安全管理規定心得體會篇七

安全,是企業永恒的主題,黨的“安全第一”生產方針就是這一主題最好的注釋。

安全,我不知道大家是怎樣理解這個詞的涵義的,但我知道安全對于一個倉儲管理者來說是多么地重要。倉儲安全涉及到一個企業的財產安全問題,安全工作千萬不能掉以輕心,它不僅關系到我們個人的安全,也關系到他人的安全,更關系到一個企業的安全。

“要我安全”從直觀上來講是指各種規章制度的約束和各級領導喋喋不休的規勸,它是外因;“我要安全”是自我行為規范,增強自主保安意識,它是內因。外因通過內因而起作用,“要我安全”最終目的是達到“我要安全”,進而確保人人安全。

人們說得好,事故不難防,重在守規章;最大禍根是失職,最大隱患是違章。只要我們真正把規章制度,操作規程當成生命之友,安全之傘,就能夠站在安全生產的主題地位上,實現倉儲安全管理。

倉儲安全管理,我覺得要實行“7s”管理?!?s”開展以整理、整頓、清掃、清潔、素養、安全和節約為內容的活動?!?s”的第六項是安全活動,安全活動的宗旨是:清除隱患,排除險情,預防事故的發生。安全活動的目的是保障員工的人身安全,保證生產的連續安全正常的進行,同時減少因安全事故而帶來的經濟損失。安全就是要維護人身與財產不受侵害,以創造一個零故障,無意外事故發生的工作場所。實施的要點是:不要因小失大,應建立健全各項安全管理制度;對操作人員的操作技能進行訓練;勿以善小而不為,勿以惡小而為之,全員參與,排除隱患,重視預防。

“7s”的適用范圍:各企事業和服務行業的辦公室、車間、倉庫、宿舍和公共場所以及文件、記錄、電子本檔,網絡等的管理。所以我覺得倉儲安全管理有必要開展“7s”活動。

不管是開展一項活動還是開展宣傳教育工作,都離不開一個人的素養,也就是“7s”中的第五項。素養即教養,努力提高人員的素養,養成嚴格遵守規章制度的習慣和作風,這是“7s”活動的核心。沒有人員素質的提高,各項活動就不能順利開展,開展了也堅持不了。所以,抓“7s"活動,要始終著眼于提高人的素質。目的:通過素養讓員工成為一個遵守規章制度,并具有一個良好工作素養習慣的人。

不管采取怎樣的活動和教育方法,只要密切聯系實際,堅持從人的安全心理出發,牢牢抓住人的安全心理傾向,抓住不同時期人的安全心理狀態,抓住不同類型人的安全心理活動,進行因時而異,因人而異的安全教育,就會使教育和心理形成共鳴,強化人的自我安全保護意識,使員工產生“我要安全”的強烈傾向。

學校安全管理規定心得體會篇八

在今年開展的“從嚴管理年”活動中,作為一名基層hse管理人員,應該從以下幾點去開展工作:

培訓工作是一項枯燥無味反復性的工作,隨著社會的飛越發展,科學技術的不斷更新,因此,強化員工的培訓工作顯得尤為重要。一個技術水平較低的員工,既使你責任心很強,但發現問題后,你也不能及時準確地去處理生產中存在的問題,這樣就會導致延誤處理問題的最佳時機。因此,可以看出培訓工作是非常必要的,盡快提高員工的技術水平是緊迫的。培訓的方式既可采用內培,也可采用外培,還可采用師徒之間傳、幫、代等,讓廣大員工在工作中學習,學習中工作?,F在主動學習的人少了,被動學習的人多了,培訓效果的好與壞關鍵在領導,你的工作抓得細、抓得實,他就學得多,掌握得牢,因此,培訓工作決不能走過場,一定要強化培訓,堅持不懈。

提高責任心,大家并不陌生,但責任心對員工的工作來說是至關重要的。責任心強的員工觀察問題細微,善于思考問題,能夠及時發現工作中存在的事故隱患,把事故消滅在萌芽中,避免事故發生。責任心不夠強的員工,觀察問題粗心,并不善于思考所觀察到的問題,任其發展最終導致事故的發生。從而可以看出員工責任心強與弱的重要性。技術水平再高的員工,如果你責任心不強,你就不能及時地發現問題,問題不能及時發現又如何談起及時解決問題呢?如我們日常工作中的巡檢工作,對于責任心強的員工,他一定能夠按照每天工作中的“一日三檢”依次檢查,因為這些檢查內容是我們的前輩在工作中總結出的經驗,是發現事故隱患的有效方法。只有這樣才能確保安全生產萬無一失,否則就叫“掛牌”工作,事故就在等待你,所以工作中加強員工的責任心培養是十分必要的,是不可缺少的。

因為人的因素在實際生產中始終起主導作用,那我們應該通過加強對人的安全教育管理,讓安全始終穿插在生產現場,始終強調安全對正常生產和人的重要性,真正做到安全一票否決,堅決杜絕一切可能形成安全隱患的發生。

在日常的hse管理工作中,發現有不少人存在“及格就行”的思想,這樣很容易導致事故的發生,輕則設備受損,重則人身傷亡,如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想,100%嚴格按安全規程辦事;檢查到位,不漏過一個細節;措施到位,不漏過一個疑點,許許多多的事故都是可以避免的。

規章制度是前人的血鑄成,但不能用我們的血來驗證。在工作中,hse管理人員一定要加大規章制度的執行力度,避免習慣性違章。在我們身邊發生習慣性違章,就說明我們的管理者對日常工作監管力度不夠,頭腦中存在著麻痹思想,平時工作安全重要,工作忙時安全次要的思想在作怪。因此,在制度的執行上我們一定要堅持“重視一伸手,杜絕誤操作”、“嚴把八道關,追求零失誤”及堅定不移的狠反“三違”的工作理念。我們每一個hse管理人員都能夠嚴格執行各項安全規程,始終把安全工作放在首位,那么hse工作就會平穩,才能有力地促進生產。

小事宏觀,大事微觀;成事縱橫觀,敗事主客觀。這是我們做好任何一項工作的基本原則。透過一些“小事”往往可以反映出事物的整體水平,而做“大事”也需要從每一項具體的“小事”做起;要想使我們的每一項工作活動成功,必須從縱橫兩個方面進行系統的策劃與實施,對于失敗的原因,則要實事求是的從主觀和客觀兩個方面查找原因。我們工作的環境是屬高危行業,不安因素多,施工條件差,“小事”釀成大禍的教訓,屢見不鮮。很多事故的發生都是由于太多的小缺陷引起的,而且有時缺陷雖小,但往往造成大的事故。在我們的實際生產活動中,一個錯誤的動作、錯誤的信號,一時馬虎造成不該出現的缺漏,一個心存僥幸的想法,都可能造成不可想象的后果。所以,我們要牢固樹立“一百減一等于零”的安全觀念,在一百項工作中,即使九十九項工作做好了,只要有一項沒有完全做好,都有可能造成整個的失敗。從大處著眼,從小處著手,用鐵一般的規程去做好安全預防工作,是保證我們事業成功的關鍵所在。

學校安全管理規定心得體會篇九

加油站是展示企業文化的窗口,是完成銷售任務、實現經濟效益的承載者,是營造“家庭”氛圍的基本單元。作為加油站的站長,怎樣管理好加油站,是我始終追求的目標和努力工作的方向。

加油站是我們向社會提供服務,展示精神風貌的窗口。日常管理中我十分重視加油站形象管理,始終做到加油現場環境整潔、衛生,不留死角,并隨時清掃加油車輛帶來的泥沙紙屑。我承包站上最難搞的衛生區-廁所,只要是我在加油現場,基本上是掃把不離手。

身教重于言教,員工們每當看到我拿著掃把打掃她們的衛生區時,不用我叫,他們自動就跑過來和我一起清掃了。在我和全站員工的共同努力下,展現在顧客眼前的,每時每刻都是整潔、清新的環境。

加油站是一個員工的集合體,作為加油站站長一項必不可少工作就是管理員工。在對員工的管理上我不斷加強學習,努力提高自身業務能力。要想管好別人,首先自己要知道去怎么管。我不斷向許多有經驗的老同志學習,我注重對《加油站管理規范》和公司各種制度的學習,做到自己應該怎樣管、對員工怎樣要求心中有數。做促進員工和睦相處的促進劑。員工們各有各的生活習慣和脾氣,加強了解員工,使大家相知并相互理解,減少矛盾發生,建立和諧的工作環境。

損耗管理工作是加油站的大事,損耗的大小直接關系到員工的薪酬,在損耗管理的工作中我從源頭抓起,仔細核對每車進油單據,及時做好記錄。從兩方面入手:一是量油罐,看油罐空高的變化,二是每月和片區經理對加油機進行自校,檢測加油機是否精確無誤,發現損耗及時查明原并做好相關記錄。接卸油品時,想方設法卸盡油罐車內的余油,做到點滴歸倉。通過全體員工的共同努力,我站損耗管理工作取得長足進步。

帶著美好憧憬,步入20xx年,我將不斷鞭策自己,為瓊中營根站做出應有的貢獻!

學校安全管理規定心得體會篇十

我叫xx,是中鐵四局項目安全生產主管。安全施工生產,責任重大。認真嚴格按照中央領導提出的“發展不以犧牲人的生命為代價”作為指導思想。嚴格要求作業人員在施工過程中切實加強個人安全防范意識,注意個人安全。我懷著高度的責任心努力抓好安全,堅持以“安全第一,預防為主,綜合治理”的方針。為作業人員撐起生命財產安全的保護傘,為安全生產保駕護航。在過去的安全施工管理工作中,具體做了以下幾點:

安全生產需要常抓不懈,抓素質教育,抓施工過程控制。要讓職工在施工中保持自覺安全生產的行為習慣,就必須提高職工包括項目部所有管理人員在內的安全施工生產的重要性認識。這個認識的重要途徑就是通過安全生產知識的素質教育。我和項目部其他施工技術人員一起,利用項目部民工大學堂,經常性或不定期組織參與工程建設的項目部管理人員,包括工程專業分包管理人員以及所有施工作業人員,通過影音教學,案例剖析,教育管理人員及作業人員珍愛生命,安全施工。

對新進工地的職工全部進行三級安全教育,一個人都不放過,一個人不漏掉,達到安全教育全覆蓋。讓各職工懂得本工程的施工特點,詳細了解本工程項目存在重大安全風險、重大危險源。比如在地下連續墻施工重,吊裝作業是重大危險源,在吊裝作業中,作業人要保持高度的安全責任心,安全施工技術管理人員都要堅守崗位,嚴防死守安全生產的防火墻。教育全體參建職工了解安全施工生產相關法律法規,做到施工中遵章守紀。教育形式多樣化,雨前雨后、班前班后、節假日前后、針對性教育、針對個人不良安全作業行為習慣矯正教育、針對自然災害臺風應急避險的教育等。不定期組織各個施工班組進行不同工種的安全操作和思想教育。通過安全施工教育活動,讓全體職工有顆安全心、施工中始終保持安全的作業行為習慣。

安全生產施工過程是一個復雜的安全監控過程,稍有閃失就會有安全事故的發生。施工前需要綜合考慮,周密計劃,施工工序在沒有特殊情況下,不可以隨意變動。施工現場機械設備的位移,交叉作業,無不牽動著項目部管理人員的每一根神經。從太陽尚未升起到星星閃爍,我和項目部所有管理人員一樣堅守在安全生產施工第一線,檢查監督整改到位,作業前、作業中、作業后,做到安全監控到位,嚴格控制安全事故的發生。

尤其是施工作業過程中的控制,更是馬虎不得。比如在一次大型吊裝作業過程中,現場一個小帶班的,認為平時和我關系不錯,就放松安全的警惕性。在沒有認真檢查索具、鋼絲繩使用程度,就想起吊大型物件。我發現后立即制止了作業人員的冒險行為。這位帶班的走到我跟前,厚著臉皮說:“給個面子,讓他們吊起來吧。”我回答道:“這不是面子的問題,這是人命關天的大事。安全問題絕不能含糊,必須對所使用的索具進行認真檢查,確認沒有安全隱患,才能起吊。”于是,我和施工班組小帶班的對索具進行了認真的檢查,并更換了一根鋼絲繩,才準許起吊。安全生產零事故是我們的目標,打造平安工地是我們的終極目的。

安全管理人員的天職是監督檢查和整改,既要注意作業人員不安全的行為方式和不安全的習慣性違章作業,也要檢查施工現場存在的安全隱患,發現安全隱患及時整改。

在管理專業分包施工企業的安全生產過程中,個別專業分包單位,認為事小,而不愿意整改安全隱患。比如,臨時用電的接地保護,需要使用黃綠雙色線,有的分包單位現場責任人不愿花點小錢去買。牽涉安全措施費用的投入,就跟丟了魂似的,傻了眼。我及時對專業分包出具整改通知單,責令限期整改。絕不留死角,縱向到底,橫向到邊。

加強安全文明施工管理,我和項目部其他管理人員一起組織人力物力,認真做好現場文明施工,對來往車輛進行沖洗,嚴禁泥土帶到交通道路。按排作業人員定時、定員沖洗施工現場,做好保潔工作。要求施工班組下班做好“落手清”,工完料清場地盡。文明施工,邊施工邊整改,消除一切安全隱患。

安全管理,最頭痛的就是作業人員的“三違”,即違章作業、違章指揮、違反勞動紀律?!叭`”現象是作業人員“行走”在安全施工過程中的利刃刀鋒,時刻威脅作業人員的安全。我不論是在班前會議,還是在項目部安全生產例會上,都要強調反“三違”、杜絕“三違”現象的發生。但對于章作業的行為,絕不手軟。根據項目部的規章制度,該做出處罰的就處罰,而且要嚴厲處罰。一次,有位作業人員,機械設備外殼未進行接地保護。我發現后,立即對這位作業人員開出整改通知單。這位作業人員和我理論:“這點小事情有什么關系?。俊蔽腋嬖V他:“難道非要丟了性命不可嗎?到那時,你還能和我理論?”這位作業人員聯系電工做好接地保護。

抓安全,管安全,同時關愛職工。炎熱夏天,特別關注職工高溫中暑預防,項目部配置防暑降溫藥物及清涼飲料發放到施工作業人員的手中。合理安排作業時間,避開高溫時間段。保證職工有合理的休息時間,使職工在作業中精力充足,避免疲勞作業。施工現場設置茶水棚、涼茶。

我是把作業當兄弟一樣看待,大家從各地為了一個共同的建設目標走到一起,無論生活相處很不容易,家家都有一本難念的經。大家都平安了,社會才能和諧,家庭才能幸福。我經常在閑暇的時間和職工們聊天,談安全、談夢想、談個人家庭。近距離了解職工的心理狀態,生活需求。憂工人所憂,慮工人所慮,急工人所急。盡量滿足解決作業人員的提出的合理化需求,保護好職工們在施工中的生命財產安全和健康,讓職工充滿安全夢。

通過不懈的努力,我所管轄施工項目部,在過去的一年,總體上施工平安順利。雖然還存在一定的安全問題,我堅信,問題只是暫時的,相信新的一年里,我們項目部的施工安全生產管理更上一層樓。安全管理之路很長,我將繼續努力。

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