人的記憶力會隨著歲月的流逝而衰退，寫作可以彌補記憶的不足，將曾經的人生經歷和感悟記錄下來，也便于保存一份美好的回憶。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇一

1.1個性特征

根據我的mbti測試，我屬于“理想主義者”型，性格類型傾向為tnfj-內向，直覺，情感，判斷。

我的性格特征

●性格開朗、直爽，善于交際，待人熱情、樂于助人。

●隨和、平易近人、脾氣很好、基本不生氣。生氣就是拿別人的過錯來懲罰自己。

●勤奮認真上進有責任心：所以追求成功的欲望很強，骨子里是好強的。

1.2職業(yè)價值觀

在我的職業(yè)價值觀測評報告結果顯示前三項是人際關系、安全穩(wěn)定和利他主義。

人際關系主要表現(xiàn)在希望一起工作的大多數同事和領導人品好，相處在一起能感到愉快、自然，認為這是很有價值的事。在這個方面細化分析，可以看出：

●希望在工作中能夠和同事、領導融洽相處，具有和諧的關系。

●希望自己的工作是具有團隊協(xié)作性質的，能夠以團體的形式工作。

●希望自己的工作是服務他人的，能夠幫助社會弱勢群體。

●希望自己的工作比較自由，輕松，能夠在比較的休閑的環(huán)境下進行。

而在我看來，對于一門職業(yè)，我最看重的不僅僅是物質的回報，也希望更多的是能夠有精神上的滿足。脫離物質談理想是不現(xiàn)實的，而我愿我將來從事的職業(yè)可以實現(xiàn)雙贏：兼顧現(xiàn)實與理想。于工作上勤勤懇懇，腳踏實地，與時俱進，實現(xiàn)我看重的人生價值和社會價值的雙贏，成就自我，也奉獻社會。

1.3職業(yè)能力

●機械工程師必須掌握制圖、計算、測試、文獻檢索和基本工藝操作等基本技能。

●具有本專業(yè)方向所必需的專業(yè)知識，了解其學科前沿及發(fā)展趨勢。

●掌握一門外語，例如英語，德語，為出國留學做準備。并且需要具有一定的聽、說、讀、寫能力并能夠在本專業(yè)學習中熟練地應用。

●具有一定的計算機科學與技術的理論基礎、基本知識，具有較強的計算機應用能力和一定的軟件開發(fā)能力

1.4自我小結

我是一個有理想，有追求的人，對待學習態(tài)度端正，在自己人際交往的圈子中，我努力用真誠對待每一一個人，因為我相信，愛出者愛返，福往者福來，我樂于交友，希望能夠從朋友身上學到更多自己所沒有的優(yōu)點。但是我缺乏社會實踐經驗，動手能力不強。做事有有點毛毛躁躁，抗壓能力也不夠強，對與某些事物過于敏感。

2.1整體就業(yè)形勢

一般來講，大學生畢業(yè)后都有兩個選擇：一是找工作，二是迷續(xù)升學進修，最起碼選擇繼續(xù)進修的同學已經不算是失業(yè)。而對于希望找到工作而未能如愿的”＇失業(yè)＂畢業(yè)生，很多時候不能一味地把原因推卸在沉寂的經濟和人才過剩上。

大學生就業(yè)難正日益成為一個社會問題，但我國的人才總量是缺乏的。據統(tǒng)計：20xx年我國的畢業(yè)生795萬人，20xx年我國的畢業(yè)生突破800萬人共計820萬人，據20xx年預計高校畢業(yè)人數高達834萬，人數再創(chuàng)新高就業(yè)不容樂觀！是大學生就業(yè)難的程度被夸大了?有關部門的統(tǒng)計顯示，目前每年社會新增就業(yè)機會大約700萬至800萬個，而每年大學畢業(yè)生人數則大約在300萬左右。就這數據而言，大學畢業(yè)生理應有比較大的就業(yè)空間。但我國在疏通渠道和就業(yè)服務上有明顯不足，也有很大拓展空間。一方面是民營企業(yè)、邊遠地區(qū)有很大需要，另一方面是目前的就業(yè)服務有很大的局限，尚未形成全國性的就業(yè)市場，大學生異地求職，信息不暢，成本太高。此外也還有就業(yè)觀念須要轉變的問題。

2.2職業(yè)環(huán)境分析

車輛行業(yè)就業(yè)前景再次升起，但是門檻越來越高。目前長三角地區(qū)，汽車設計研發(fā)領域工作待遇好，而且隨著工作經驗的增加，五年左右設計工作經驗，普遍25w左右。而且隨著工作經驗和人脈的增加，自身價值也會逐步升值。需要我們不斷學習，不斷努力。

2.3行業(yè)分析

a. 從大行業(yè)上來看，傳統(tǒng)的汽車制造商有強者愈強，弱者愈弱的趨勢，感覺未來的五到十年，也許會迎來一輪洗牌，但是整體的市場還是有的。

b.新興的新能源或者互聯(lián)網汽車，覺得未來應該會有兩三個真正做起來的，但是現(xiàn)在押寶風險很大。

c.在行業(yè)里來說，整體來講本科和研究生居多，博士過來至少能幾年之內撈一個技術骨干做做，但是整個的后期晉升除了專業(yè)能力以外也很看重解決問題能力或者其他綜合素質。

2.4swot分析

●優(yōu)勢因素(s)

我的最大優(yōu)勢就是自己的學習能力，我比較容易接受新的知識，我想，這個優(yōu)點會很大程度上促進我的發(fā)展，其次，個人性格上比較冷靜、穩(wěn)定、有耐心，這為我走會計這條路增加了很大的籌碼。而且自己的專業(yè)技能掌握的也還好，這點也是極為重要的。

●弱勢因素 (w)

就我自身，最大的缺點就是做事情沒有恒心。自己應該制定一些切實可行的小計劃，每天按部就班的去執(zhí)行，如果沒有做到就懲罰一下自己，找自己親密的朋友或者父母監(jiān)督，改掉這個毛病。當然，自己肯定還有很多不足的地方，需要在以后的學習與生活中不斷的改正與提高。

●機會因素(o)

應該來說，就目前的就業(yè)形勢來說，純粹的機會因素是很少的，正因為如此，我想我得更加珍惜每次的機會，盡力抓住每一次機遇， 目前，中小企業(yè)林立，對于我來說，這無疑是多了份機會，因為這樣的形式招聘很大程度上增加了招聘的公平性與合理性。除此之外，我也相信在我以后的工作生涯中，我同樣會遇到許多許多的機會，比如說加薪機會，升職機會等等。

●挑戰(zhàn)因素 (t)

沒有任何一個職業(yè)不存在挑戰(zhàn)因素，機械工程師同樣如此，敢于迎接挑戰(zhàn)，才能不斷在挑戰(zhàn)中讓自己成長，首先是自己在企業(yè)工作的過程中，肯定會遇到許多具有挑戰(zhàn)性的問題，這都會對自己構成極大的挑戰(zhàn)，對自己工作能力的一-種考驗，所以，必須充分認識這些挑戰(zhàn)因素。

3.1確定目標和路徑

職業(yè)發(fā)展策略：直接通過招聘程序進入企業(yè)或單位。

職業(yè)發(fā)展路徑：努力工作，增加工作經驗，一步一步走好，腳踏實地。不斷豐富自己的專業(yè)知識，在適當的時候能夠成為企業(yè)的管理層人員。

3.2制定行動計劃

●短期計劃（大學計劃）20xx-2024年

千里之行始于足下，做好每一- 天我該做好的事，終有一-天成功的大門會向我敞開，我現(xiàn)在要做的就是讓每一天過得充實有意義。

取得英語四，六級證、計算機二級證、教師資格證、會計證、學士學位證、拿到北京大學研究生錄取書

大一拿英語四級證、計算機二級證，大二拿英語六級，大三復習考研、大四拿學士學位證、畢業(yè)證、北京大學研究生錄取書

學習專業(yè)知識，英語，課余時間新媒體運營和英語及第二外語方面知識，看與專業(yè)有關書籍，拓寬知識面。

余下兩年學好專業(yè)知識，不掛科，以足夠的專業(yè)知識參加研究生考試

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希望能夠找到一家工程機械制造企業(yè)、汽車及零部件生產企業(yè)、汽車電子企業(yè)、汽車運輸與貿易企業(yè)、汽車檢測與維修企業(yè)等單位工作實習并工作。大學時間利用暑假出去打工，為自己積累工作經驗。

在四年內盡量把自己想干的事都干了，看自己想看的書，學自己想學的東西，盡量不留下遺憾。

身體素質方面：每天保證充足的睡眠，不熬夜。經常參加體育鍛煉，提高身素質

●中期規(guī)劃（畢業(yè)后五年計劃）20xx-2028年

拿到研究生士畢業(yè)證

利用專業(yè)知識和導師一起做研究，踏實處理本職工作，和導師交流。

拓寬自己的交際圈，建立良好的人際圈。

通過實踐學習，總結出適合自己的職業(yè)道路，找到自己喜歡的工作。

熟練掌握專業(yè)知識，培養(yǎng)和導師之間的關系，學習成績優(yōu)異，處于突出地位。

前三年以學習為主，重心在學習專業(yè)知識上，擁有良好的師生關系，畢業(yè)后兩年踏踏實實工作，擁有晉升機會。

●長期規(guī)劃（畢業(yè)后十年或以上計劃）20xx-2038年

1.20xx年以后在已有的成績基礎上自己創(chuàng)業(yè)，根據自己的喜好和多年的工作，經驗， 創(chuàng)辦屬于自己的公司，打造屬于自己的品牌，教育自己的子女，關心國家發(fā)展以及變化

2. 或在一家有發(fā)展前景的中小型企業(yè)擔任核心人員，努力獲得股權并把公司做大做強。

3. 在最后有一-定的經濟基礎之后，再回家鄉(xiāng)，實現(xiàn)自己的夢想，創(chuàng)建自己的人生天堂。

4.1風險預估與應對

⒈考試未達到心中的目標

比如考研的時候未考入理想高校或理想專業(yè)。我會選擇再戰(zhàn)一次，盡力為之。

⒉大城市過大的競爭壓力

壓力之下，是否會動搖心中的目標?面對這樣的困難，我會正視自己的內心，做回我自己。我因我熱愛而熱愛，放平心態(tài)，調整自己。

⒊技術與知識方面的欠缺

這個困難可以提前避免，比如在平時多積累，多總結，多練習；與最新的研究接軌。

4.2計劃實施評估，調整

社會在變化，人也在變化。作為職業(yè)生涯的規(guī)劃，它也只能是一一個動態(tài)的過程，所以我將根據不同時期的實際情況,結合當時相關情況，參照相應的職業(yè)目標評估，調整職業(yè)途徑和實施策略。故此，我將定期進行我的職業(yè)評估，當出現(xiàn)特殊情況時，將進行相應的科學的調整，來進行我的職業(yè)規(guī)劃。

4.3備選規(guī)劃方案

如果在職業(yè)生涯中期不能夠完成我短期人生的目標，或許我會選擇繼續(xù)考研，在我職業(yè)生涯后期我的目標和工作就會發(fā)生改變，我將以我的創(chuàng)業(yè)情況做出分析，后期再設計我的職業(yè)生涯后期的目標和任務。

從古至今，每一個偉大的領導者都是一個夢想家，我們要想成功就要有明確的目標，而且要有想要擁有它的熾烈欲望。或許現(xiàn)在我們迷失了方向，或者找不到自己人生的目標，或眼前一片茫茫白霧不知道該往哪里走，但是我們也要重新點燃希望。因為尋找自己的人生目標，追求夢想與成功，并不比接受不幸和平庸艱難，當你不斷追尋自己的人生目標時，希望或許就在前方。

在漫漫人生旅途中，許多人因自己沒有高尚的追求而迷失方向，最后落得一敗涂地。然而也有許多人，選好了自己的人生目標，朝著自己的目標，去努力，走好人生旅程。

可見，目標是人生大海中的航標，是大漠中的源泉。“一年之季在于春，一天之季在于晨。”良好的開端等于成功的一半，人生旅途應該從設定目標開始。

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇二

喜歡打桌球、打籃球、上網和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰(zhàn)的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、車輛等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我性格有點內向，時而安靜，時而喜歡熱鬧。我愛思考，做事專一，執(zhí)著，喜歡專研，想象力比較豐富，同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進。所以我適合做一位車輛工程師。發(fā)揮自己最大的潛能，對車輛工業(yè)做出自己的貢獻。

我的優(yōu)劣勢

自我分析小結：我的優(yōu)點是遇事能分析，思前想后，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認可他人成績，對事物的追求很專一，執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。

（1）家庭分析

我的父母都是面朝黃土、背朝天的農民，他們樸實、實干的品質影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業(yè)；選好以后還要把握好時節(jié)就如工作中要把握好機遇學習和施展自己的才能；種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學習、積累經驗才能把工作做到最好；收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準備就如成功之后不斷反省、總結，告所自己多學習為將來成功做鋪墊。

（2）學校環(huán)境

邵陽學院是一所歷史悠久、以工為主的國家本科大學經過幾十年的發(fā)展，邵陽學院已經有了一定的知名度和較強的綜合實力。醫(yī)專的合并更增加學校知名度和綜合實力，幾十年從這里畢業(yè)的學生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國家輸送了大批優(yōu)質人才！

我的專業(yè)是車輛工程，她原來是學校機械自動化專業(yè)的熱門方向，師資力量比較強大，專業(yè)的指導老師教授等。因此我們的硬件設施很強大。對我們專業(yè)知識的掌握有很大的作用。

（3）社會環(huán)境分析

國家提出“自主擇業(yè)”的大學畢業(yè)生就業(yè)政策，中國加入wto 以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。因此我們在大學要更加努力學好知識，鍛煉好能力，提高自身素質，為以后進入社會積蓄能量。

（4）職業(yè)環(huán)境分析

1.行業(yè)分析

就中國整個火車車輛生產行業(yè)而言，其發(fā)展前景較為廣闊，現(xiàn)在中國已進去高速發(fā)展高速鐵路的時代，高鐵路線的里程與日俱增，需要的車輛相應的增加。這對我們來說，是個非常的好的機遇，需求決定機遇！對我們來講，機遇與挑戰(zhàn)并存的！

2.職業(yè)分析

目前的中國火車車輛人才領域，技術人員占車輛職工總數的比例較低；高級工程師、高級技術人員數量嚴重不足；現(xiàn)代社會中所要求的既有技術、又懂經營，具備一定金融、電子技術、計算機知識的人才則更加短缺。中國高速鐵路業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國高鐵行業(yè)需要高素質的火車技術人才來支撐。隨著高速鐵路產業(yè)的快速發(fā)展，有關火車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內火車車輛產業(yè)的當務之急。所以在學校要學好專業(yè)知識。

結論：

社會在不斷的發(fā)展，隨著社會的發(fā)展，任何意想不到的情況都會發(fā)生，這些變化可能會打亂自己的職業(yè)計劃，職業(yè)計劃是根據現(xiàn)在社會發(fā)展規(guī)律、自己的興趣與現(xiàn)實能力和所學專業(yè)所確定未來將要從事的工作。隨著社會的變化這些計劃是需要與時俱進，不斷改良的。規(guī)劃調整原則雖然社會是有一定的變動，但是職業(yè)規(guī)劃的調整應該遵循一定的原則。

（1） 不偏離所學專業(yè)原則。假設最終的變動完全偏離了自己的專業(yè)那就意味著自己以前所學的知識都是浪費了。這和虛度大學四年沒有太大的區(qū)別，往往是前功盡棄，在自己的專業(yè)基礎上從事職業(yè)應該比白手起家更有成功的把，而且不會那樣困難。

（2） 依據自己實際能力原則。選擇職業(yè)不能好高騖遠，眼高手低，一切都要從最基礎的入手，慢慢進步的。變動職 業(yè)脫離自己的實際能力是要付出沉重代價的

（3） 考慮長遠原則。職業(yè)的變動多多少少會給自己帶來影響甚至是重大的損失，因此在變動的時候要考慮到所變動的工作以后的長久性，免得在后來還要變動，帶來不必要的麻煩。

（4） 考慮家庭因素的原則。父母是貧苦農村的農民，到年老的時候兒女是唯一的依靠，瞻養(yǎng)父母是我不可回避的職責，所以不論職業(yè)如何變動，能夠好的贍養(yǎng)父母應該被優(yōu)先考慮進去。

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇三

我是來自新星中等職業(yè)技術學校，所學汽車運用于維修，我知道一個人的職業(yè)決定一個人的命運，之所以來到這個大家庭，豐富了我的生活職業(yè)，性格決定命運，對于每個人來說，性格是與生俱來的，伴隨終生，永遠不可擺脫，如果不可擺脫命運的一樣，性格決定一個人在此生辭世的命運，因為性格是天生的好于壞，一個人應該認清自己的天性，過最適合自己的天性生活，而對他而言這就是最好的生活，一個人的性格就是他的守護神，的確，知道自己究竟是什么人，他也就知道自己究竟要什么了，如同有神守護一樣，不會在喧鬧的人世間迷失方向，所以選擇我這個職業(yè)。為了實現(xiàn)之、這個夢想，我為自己制定了一個系統(tǒng)的職業(yè)生涯規(guī)劃。

(一)自我評價

1)我的性格

(二)他人評論

姐姐：做事認真、勤奮、挺有干勁、為人好學，，效率高。朋友：自信，不過有時過分自信!上進，有正義感，有責任心。工作能力強，

老師：尊敬師長，團結同學。能全面發(fā)展個人能力，積極參加課外活動。做事穩(wěn)重，謙虛，有愛心，愿意盡力幫助別人。

同學：有毅力，能力較強，敢于冒險，上進心很強，綜合素質比較高。

(三)專業(yè)測評與科學分析

1、性格探索報告：

進過swot測試后，我對自身性格有了新的認識：

公關型——天下沒有不可能的事

我非常喜歡挑戰(zhàn)自己對周圍的人和事物觀察得相當透徹，能夠洞察現(xiàn)在和將來。隨時可以發(fā)現(xiàn)事物的深層含義和意義，并能看到看不到的事物內在的抽象聯(lián)系你崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護人際關系。我崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護人際關系。我崇尚和諧善意、情感多樣、熱情、友好、體貼、情緒強烈，需要他人的肯定，也樂于稱贊和幫助他人。你總是避免矛盾，更在意維護人際關系。我富有活力，待人寬厚，有同情心，有風度，喜歡讓人高興。只要可能，你就會使自己適應他人的需要和期望。你傾向于運用情感作出判斷，決策時通常考慮他人的感受。你在意維護人際關系，愿意花費很多心思，結交各種各樣的人，而不是做事。我有豐富的想象力，善于創(chuàng)新，自信，富有靈感和新思想，警覺，善于尋找新方法，更注重理解，而不是判斷。你喜歡提出計劃，并大力將其付儲實施。你特別善于替別人發(fā)現(xiàn)機會，并有能力且愿意幫助他們采取行動抓住機會可能出現(xiàn)的盲點:你非常理想化，容易忽視現(xiàn)實和事物的邏輯，只要感興趣，什么都去做。你通常在事情開始階段或有變化的階段較為投入，而對后續(xù)較為常規(guī)或沉悶的部分，難以持續(xù)投入。

你總是能輕意想出很多新注意，喜歡著手許多事情，無法專注于一件事情，很少能把事情“從頭做到尾”。你總能看到太多的可能性，因此無法確定那些事情是自己真正追求的。建議你認真選擇一個目標，善始善終，以免浪費時間和揮霍自己的天賦。

你組織紀律性比較弱，不肯服從，無視限制和程序。你喜歡即興發(fā)揮，不愿意籌備和計劃，對細節(jié)沒有興趣。如果你要有所作為，應盡量使自己的新思路現(xiàn)實，可操作。與更實際的人一起工作會對你很有幫助，這也符合你的特點，因為你不喜歡獨自工作。

發(fā)展建議:需要積極的聽取他人的反饋和建議，學會欣賞他人。需要更加現(xiàn)實，學會放棄那些不實際的想法。需要重視自己的決策給他人帶來的影響。

運用你的能力非常容易，你成功的秘決在于:建立良好人際關系，聽取他人的不同意見，認同別人的價值。將完美的想法與實際相結合，充分考慮事情的可行性。放棄一些控制，更多平衡你的工作和個人生活。

汽車專業(yè)是我市水平走在全國前列的強項專業(yè)，人才需要非常旺，作為全國公認的汽車擁有量第三城，我是有4s店190余家，汽車維修企業(yè)20xx余家，而我市有專業(yè)技術人員4萬余人，由于流動性等因素，每年需新增1萬余人，而我市有專業(yè)技術中職畢業(yè)生惍僅6000人每年，顯而易見，汽車專業(yè)人才處于供不應求階段，在后汽車時代，包括汽車研發(fā)人才，管理人才。汽車文化人才也將備受親睞。

高端管理人才，至少需有3-5年的工作經驗和復合的從業(yè)背景，而且既懂汽車相關技術，又有管理經驗。

整車和零部件設計、研發(fā)工程師，隨著汽車競爭日趨激烈，加大新車型的投放量成為一些汽車廠家爭奪份額的主要手段，越來越多的汽車

制造企業(yè)，很注重自主研發(fā)，使得整車和李哦那零部件設計，研發(fā)工程師成為各家廠商之間爭奪的焦點。

熟練的維修工。據教育部提供的數據，汽車人才全國需求量100萬人左右，由于現(xiàn)在汽車維修服務對技術工人專業(yè)知識和技能的要求較高，其各類汽車種類繁多，技術更新快，對從業(yè)要求越來越高，而且國內維修師青黃不接，以及車輛檔次與維修質量的反差。

1、確定職業(yè)目標：汽車銷售人員

2、相近的工作：銷售經理、營銷師

1、近期目標

完成在學校布置的各項任務，拿到專業(yè)第一名

2、中期目標

進入工作時會刻鉆研，獲得經驗，達到滿意為止

3、長期目標

擁有高度專業(yè)知識，積累經驗，向上攀爬

積極面對自己，才能學會靈活運用，工作與生活才會變越來越好，人生最大的財富，而這些財富的積累必須有規(guī)劃，否則會失去機會。我對規(guī)劃書投入很多的精力，目的是時其盡可能完美，只能探討到現(xiàn)在的水平程度，日后，我將在成長中進一步完善我的職業(yè)生涯計劃，降低我職業(yè)生涯發(fā)展過程中的風險，為自己開創(chuàng)一個美好的明天。

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇四

我為自己擬定了一份職業(yè)生涯規(guī)劃，將自己的未來好好地設計一下。有了目標，才會有動力。有了付出，才會有收獲。

職業(yè)生涯規(guī)劃是指通過個人和組織相結合，對個人職業(yè)生涯的主客觀條件進行測定、分析、研究和總結，尤其是對自己的興趣、愛好、個性能力、價值觀、特長、經歷以及存在的不足等各方面進行綜合分析的基礎上，確定最佳的職業(yè)奮斗目標，并為實現(xiàn)這一目標做出行之有效的安排。它是依據個人的特殊情況、特殊才能，考慮社會背景等多方面主客觀因素，結合職業(yè)發(fā)展的階段，提出相應的發(fā)展目標、擬定實現(xiàn)目標的工作和教育的一個綜合體系。

在大學階段，能夠做一個適合自己的、合乎現(xiàn)實的職業(yè)規(guī)劃，為自己規(guī)劃一條職業(yè)之路是很有幫助的。激發(fā)大學生自我實現(xiàn)的需要，培養(yǎng)上進的人生觀。引導我們樹立職業(yè)生涯規(guī)劃意識，提高生涯規(guī)劃能力。促進我們樹立明確的職業(yè)目標和理想，增強在就業(yè)中的核心競爭力。

1、選擇自己喜歡的。如果汽車銷售不是本人喜歡并愿意去做的工作，你的職業(yè)規(guī)劃就不應該從汽車銷售做起，而是應該轉行。調查表明：興趣與成功機率有著明顯的正相關性。在設計自己的職業(yè)生涯時，務必注意：考慮自己的特點，珍惜自己的興趣，擇己所愛，選擇自己所喜歡的職業(yè)。

2、選擇自己擅長的。如果你從事了幾年的汽車銷售，在反復的學習之后，還是不能具備一定的能力，那么，你也應該反思下自己是否適合從汽車銷售開始做起。必須在進行職業(yè)選擇時擇己所長，從而有利于發(fā)揮自己的優(yōu)勢。

3、能大概認識汽車銷售目前的形勢，根據形勢結合自己的客觀、主管因素分析是否適合做汽車銷售。

1.努力做好本職工作，成為更專業(yè)的高級銷售人才。

2.在歷經多年銷售生涯之后轉型做管理。

3.尋求穩(wěn)定，轉做銷售方面的策劃和規(guī)劃。

4.對行業(yè)積攢了一定經驗，選擇自己創(chuàng)業(yè)。

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇五

未來，掌握在自己手中!花開花又落，春去春又回。踏著時光車輪，我已走到22歲的年輪邊界。“在機遇與挑戰(zhàn)粉墨登場的未來社會里，我究竟該扮演如何一個角色呢?”相信這是現(xiàn)在很多大學生都思考過的問題。古人云：“凡事預則立，不預則廢!”現(xiàn)在也有句名言，“世界會向那些有目標和遠見的人讓路。”在社會發(fā)展迅速和競爭如此激烈的社會背景下，“我將來應該干什么”、“我適合做什么“等這些問題老是困擾著我們，所以在大學期間為自己做一份職業(yè)規(guī)劃對每個大學生來說是非常重要的。

當11年9月5日踏入大學的校門時，我已經清楚地知道我的一只腳已經踏入了社會，對于我一個從農村來的大學生來說，就業(yè)是我優(yōu)先考慮的一個問題。現(xiàn)在流行一句話，“大學畢業(yè)等于失業(yè)”，這句話時刻喚醒我的憂患認識，雖然距離大學畢業(yè)還有一段時間，但我明白對就業(yè)的準備和打算是非常重要的。所以我根據自己的具體實際情況和社會的實際環(huán)境對自己制定了一個較為科學的計劃。

通過測評報告可以看出我對實用型和管理型職業(yè)比較感興趣。這事實上也符合我自身的特點。我本身不是一個具有藝術天分的人,對藝術也不是太感興趣,所以藝術性不是我今后的發(fā)展方向。同時我從小接觸機械較少，雖然我有一定的創(chuàng)造想象能力和動手能力，但自我感覺自己的創(chuàng)新能力還不足，動手操作能力也不是特別強，所以實際型的職業(yè)我不太喜歡。從我的專業(yè)分析,我學的是汽車運用技術專業(yè),汽車運用技術專業(yè)趨于向兩個方向發(fā)展：一個是汽車檢測與維修，一個是汽車銷售與服務。從我自身意愿來說，我比較傾向于汽車檢測與維修的工作。

從職業(yè)測評報告和同學,老師等的觀點看,我不認為我有作為一個成功管理者和銷售者的素質和能力.雖然我會從多方面考慮,從大局出發(fā)考慮問題;其次,我有團隊精神和與別人融洽相處的認識。我覺得這些都是我所具有的能力。但是作為一名優(yōu)秀的管理者和銷售員來說，僅僅擁有這些是不夠的，還應該需要一下幾個方面：

1、自信心，在推銷產品之前要把自己給推銷出去，對自己要有信心，只有把自己推銷給客戶了，才能把你的產品推銷給客戶。

2、要有優(yōu)良的意志力，銷售工作絕不是一帆風順，會遇到很多困難，但要有解決的耐心，要有百折不撓的精神，要有堅強的意志力。

3、要有優(yōu)良的心理素質，做銷售要面對的每一個客戶都有不同的性格，自己受到打擊要能夠保持平凡的心態(tài)，要多分析客戶，不斷調整自己的心態(tài)，改進工作方法，使自己能夠去面對一切責難。以上三個方面都是我能力達不到的，對我來說也是個硬傷。但相對管理和銷售的能力，我的動手操作能力更強，所以在接下來我會更加努力提高自己的動手操作能力，身為一個工科學生，動手操作能力是立足之本。

通過測驗我可以看到我的性格特點.從待人來看,我是比較隨和,樂于與人交往,這對我的人際交往有一定的好處，但不足之處是我與陌生人比較難交流，不像有的人一遇到陌生人就能立刻打成一片，屬于慢熱的;從情緒上看，我是一個比較理性的人，遇到問題也往往能夠從大局出發(fā)，做事比較謹慎。這對我從事實用型的職業(yè)來說是一個優(yōu)勢。從創(chuàng)造性看，我比較有想象力，可以從不同的角度來看一個事物;從性格上看，我比較平和，自律，注重團隊精神，這對我今后的發(fā)展有所幫助。

通過測試我可以看到我的職業(yè)氣質是多血質和粘液質兩種氣質的混合型，所以我的性格介于活潑與安靜之間，生活有規(guī)律、平時較活潑，但有時候也缺乏活力，對細心的工作較難適應!但我覺得我還是偏向粘液質多一點。

在我看來,我的職業(yè)價值主要是用金錢來衡量的。其次是舒適的工作環(huán)境，舒適的工作環(huán)境對我來說也是個重要的因素。但在生活溫飽的前提下，我也會選擇一個我熱愛的職業(yè)。職業(yè)是一個相當漫長的過程,如果能夠從事自己熱愛的職業(yè),并為之而奮斗，是一個人一生最有價值的事情。我堅信只要付出足夠的汗水和淚水，成功的大門就會自動向我打開。

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇六

我的職業(yè)規(guī)劃書主要包括自我認識、職業(yè)分析和總結三個方面。

自我進入這個學院以來，我都以積極的態(tài)度去做應該做的事。由于感覺汽車制造與裝配專業(yè)適合我，所以我會堅定地去爭取自己的職業(yè)價值。在如今社會，我必須放開眼見，在全國范圍內的汽車制造領域尋找到適合自己職業(yè)發(fā)展的成長空間。自我認為，我意志力堅強，只要是既定的目標，我就以積極投身于我的事業(yè)中去。我喜歡接受挑戰(zhàn)，喜歡協(xié)調自己和他人的行動，有較強的協(xié)調管理能力，我追求上進，我會樹立一種正確的職業(yè)價值觀，我要以這種價值觀去支配我的行為，態(tài)度，信念。我會慢慢培養(yǎng)一種職業(yè)能力，充實自我，完善自我，我會不斷學習，制定一個詳細的個人生活計劃，要有一個獨立的思維空間。另外，我覺得，我必須要保證有空閑的時間休息，娛樂，欣賞音樂，發(fā)展個人愛好，我也必須堅持我的鍛煉計劃，要具備一個良好的身體素質和心理素質去挑戰(zhàn)每一次機會，實現(xiàn)我：的人生價值。

職業(yè)對我門每一個學生來說：就是一個謀生手段，我之所以選擇汽車這個專業(yè)，就是因為汽車專業(yè)成為這個社會上十分走俏專業(yè)，汽車逐漸進入我門的生活，汽車類的專業(yè)的人才需求多，由于這種社會需求，我下定決心這輩子走這條路，汽車行業(yè)前景良好，是國民經濟支柱產業(yè)之一，我想發(fā)展這個專業(yè)，所以我選擇了它。

(1)我是來自呼和浩特市的一個農民家庭，父母供我上大學實屬不易，我要慢慢學會自食其力，為父母分憂解難，我會時時刻刻想著含辛茹苦把自己養(yǎng)大成人的父母，用一生的愛去回報父母。

(2)家人期望：希望我好好學習一門技術，能夠開創(chuàng)屬于自己的事業(yè)，好好做人，事業(yè)有成之時，建立自己幸福的家庭。

(3)學校環(huán)境分析;學校特色：學院培養(yǎng)全面發(fā)展技術應用性人才，打造專業(yè)教育的人才培養(yǎng)模式，著力培養(yǎng)學生的責任意識，實踐能力和基本技能。學院不斷提高教學水平與質量，擴充師資力量，逐漸形成鮮明的辦學特色，為國家經濟建設與社會發(fā)展做出了貢獻。學院所包含專業(yè)種類多，為從事技術類的學子，提供了一個良好的發(fā)展平臺。

(一)企業(yè)分析:通過網上調查，在北京，天津，河北，遼寧，哈爾濱，南京，上海等地，有許多關于汽車制造的企業(yè)，北京有吉普，福田，燕京等多家有限公司，河北有中汽車制造，遼寧有沈飛日眼汽車制造廠，哈爾濱的哈飛汽車制造公司，上海有通用，大眾。南京有長安，躍進等廠家。發(fā)展前景有一定空間。

(二)職業(yè)目標:

我將來要從事汽車制造與裝配行業(yè)，如果有機會會去河北發(fā)展。在那可能有機會去發(fā)展，當我下定決心之后，往往沒有什么能夠阻止我前行的目標，我會逐步提高心理素質，認真尋找真正不足之處，并努力掌握克服困難方法，積極主動，知錯就改，我要立志成才，將來進入一家企業(yè)，我會繼續(xù)鍛煉自己，由員工，到初級技工，到高級技工。

(三)計劃實施:

職業(yè)規(guī)劃之短期計劃：

1、完成各門課程學習，不逃課，無事不請假，好好學習每門課程，不掛科。

2、學習研究專業(yè)課，對汽車制造與裝配技術專業(yè)做深入研究，學習。

3、認真對待每門選修課。

4、給自己定一個明確的發(fā)展目標與計劃。

5、參加學院組織社團活動，競賽，鍛煉自己各方面的能力。

6、去車間實踐，去廠家實習。

7、分析國內企業(yè)現(xiàn)狀，汽車制造廠分布范圍，為邁入社會做準備，并爭取與企業(yè)有聯(lián)系。

8、考英語過級證，計算機證。

9、堅持鍛煉，提高身體素質。

10、升本。進一步深造。

11、必須培養(yǎng)一種職業(yè)素質，職業(yè)能力。

12、必須充實每一天，努力創(chuàng)造一個和諧人際關系。

(四)長期計劃：

有固定的工作，固定的經濟收入，職場適應力進一步加強，知脈，錢脈，人脈要好，要多，要強。要有一個健康完美的生活狀況，建立一段美好的姻緣，子女教育必須重視，如果有一定的資金來源和儲備的話，做一點慈善事業(yè)。

一個人的職業(yè)最根本的是歸結于他的能力，必須充分發(fā)揮自己潛能，了解自身潛力，提高學習能力，培養(yǎng)興趣。加強鍛煉，培養(yǎng)較好的溝通能力。在客觀方面，必須了解各地的經濟發(fā)展和職場空間。最后形成自己人生目標，努力實現(xiàn)自己人生價值。

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇七

一、個人分析

1、我的興趣愛好：自己的性格有時候比較活潑開朗，有時候又比較內向，不太善和同學交流;喜歡聽歌，但不會唱歌;還是比較喜歡運動，比如跑步球類都還挺喜歡的，但對于舞蹈部感冒;平時上上網啊 ，看看電影;對于學習，通常是前半學期比較積極，后半學期就開始懶惰了，導致成總是不理想績。比較喜歡做各種實驗。

2、我的性格是具有雙重性的，在做事方面有時很馬虎比較的輕率，有時存在一定的惰性，在理智中又存在著盲目。現(xiàn)在來到學校我想主動的觀察已經代替了過去在高中的那種被動的接受，自己在清醒的面對現(xiàn)實時又多少帶有一種脫離實際的幻想。在以后的學習工作中，我要努力改進自己的不足發(fā)揚自己的長處，讓自己變的更優(yōu)秀。

3、自己在學習上有點馬虎不認真，造成學習成績的不理想，以后這方面應該積極的改進，在以后我將以積極的態(tài)度努力學習，爭取以優(yōu)異的成績完成學業(yè)。

4、自我的潛能的分析，我想沒個人都有自己的潛能，只是發(fā)揮沒發(fā)揮出來的問題，在高中里我的理綜都較好，數學也還好，英語比較差，我想我的邏輯思維有較好的潛能。

5、自己職業(yè)性向的確定，我想職業(yè)性向自己可能更傾向于實際性向、社會性向和企業(yè)性向，因為我們生活在一個客觀的實實在在的社會中，我們必須去講實際從實際出發(fā)這才是你成功最根本的，社會性向你的生活離不開社會，你只有才能適應社會受到社會的歡迎，企業(yè)性向大概就是創(chuàng)業(yè)吧，你敢于拼搏敢于創(chuàng)造才能更好的適應社會服務社會。

二、環(huán)境分析

1社會環(huán)境

改革開放20年來，我國政治穩(wěn)定，經濟持續(xù)發(fā)展，文化交流豐富。加入wto后，有大批的外國企業(yè)進入中國市場，中國的企業(yè)也將走出國門。我國的繁榮發(fā)展像一塊巨大的磁石,吸引著各種膚色的外國人,來華工作者逐年增加。

據有關部門統(tǒng)計,目前,有接近10萬名外國人在中國大陸工作。他們主要來自日本、韓國、新加坡、美國和歐洲各國,大都分布在上海、北京、廣東、江蘇、浙江等地,從事技術、管理等工作。

此外，我國已經成為許多外國青年學子求學之地。事實證明,中國正在成為對外國人最有吸引力的地方之一。

2職業(yè)環(huán)境

中國汽車行業(yè)前景廣闊，預計我國汽車產量20xx、20xx年將持續(xù)保持增長，預計增長率在19%至20%之間。在20xx年左右國內汽車銷售有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到20xx年，中國本土汽車產量將達到20xx萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。

隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展汽車相關的專業(yè)熱了起來。汽車類專業(yè)人才成為炙手可熱的“搶手貨”，成為了人才市場的夢幻童話.不少高校本專業(yè)的畢業(yè)生一直供不應求，一次就業(yè)率近100%.

三、職業(yè)生涯規(guī)劃設計

1確定職業(yè)目標

(1)近期職業(yè)目標

畢業(yè)后，在實習期間，從事汽車維修工作，積累維修汽車的實踐經驗，爭取在短時間內轉正，成為正式員工。

(2)中期職業(yè)目標

在工作2至3年的時間內，努力爭取到汽修公司中級工的等級，并且積累豐富的實踐經驗，并向汽修公司的高級工的等級進發(fā)。

(3)長期職業(yè)目標

在5至10年內，努力學習有關汽修方面的知識，爭取考到汽修技師是等級證，并且向汽修公司的管理層進發(fā)，向管理型人才轉變。

(4)職業(yè)發(fā)展路徑

我的人生目標是創(chuàng)業(yè)，擁有一家屬于自己的汽車修理廠，從事汽車維修工作，但是道路是不可能一帆風順的，所以我為自己準備了一條后備路線，就是從事于汽車保險的工作。

2指導行動路線

(1) 短期計劃

在實習的前一年內，大量的閱讀有關汽車修理;保險;銷售的書籍，提高自己的專業(yè)知識，并且鍛煉自己的口頭表達能力，還要及時了解汽車行業(yè)中的動態(tài)，積極參加實踐活動來提高自己的實踐經驗。

(2)中期計劃

在工作期間，努力工作，做好維修工作，并且不斷積累知識和經驗，并且擴大自己的交際圈，廣泛結交朋友，要和同事;顧客保持良好的關系，努力學習，考到自己的維修工的等級證。

(3)長期計劃

做好從學習到上班族的轉變，做好從為別人打工到為自己到打工的順利轉型，并且積累自己的財富，為自己以后創(chuàng)業(yè)打下堅實的基礎。

四、結束語

人生在世;過客匆匆;路在路上;千條萬條;我保證，只要你腳踏實地，世界上是沒有什么事情能難倒你的，目標推遠;讓理想永遠在前面。

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇八

很早的時候就已經知道有“職業(yè)生涯規(guī)劃”這個概念，但是對他的關注很少，認識更是膚淺。也沒有及時的認識到他的重要性。直到進入大二下學期，開始思考一系列的就業(yè)問題。最關鍵的我一直在尋找自己的興趣，希望能將自己的興趣和將來的事業(yè)進行完美的結合。就像大家都知道的，做自己感興趣工作，會使自己的事業(yè)的發(fā)展空間更深入，使自己的自身價值得到更大的實現(xiàn)。在這個迷茫的時候，學校里開了一門就業(yè)指導課。他不僅讓我更系統(tǒng)，更全面的對自己的職業(yè)生涯進行了深入的思考和分析。使我的職業(yè)傾向越發(fā)的清晰。在進行系統(tǒng)的思考，結合自己的愛好，我將我畢業(yè)后2年之內的職業(yè)定位為：汽車銷售。

1、技能

主動傾聽注意傾聽他人的講話，理解要點，在恰當的時機提問，不在不合適的時候打斷對方的講話

協(xié)作在相互配合時協(xié)調自己和他人的行動

協(xié)商召集相關人員，協(xié)調分歧

服務導向主動尋找?guī)椭鷦e人的方法

人際敏感關注他人的反應，理解他們?yōu)槭裁醋龀鲞@樣的反應

2、360度評估

優(yōu)點缺點

自我評價

有親和力，寬容，精力充沛，富有想象力，有責任心，善于觀察，能很快記住別人的名字。不夠自信，自制力比較差，有時不能很好的控制自己的情緒，實踐經驗太少。

親密朋友評價

有主見，處理事情很穩(wěn)妥，善良，樂于助人，心胸寬廣，做事考慮周全，又不缺乏幽默感。親和力強，生活有目標，肯不斷挖掘自己潛力，性格剛中帶柔，膽大心細。有時過于情緒化，缺乏鍛煉，感性多于理性，在做事情中出現(xiàn)消極情緒。

同學評價

親切，開朗，主動進取，思想活躍，友善。

3、自我認知小結：

1）一直生活在校園里，學習到的大都是理論性的知識，缺少一定的社會經驗，但在現(xiàn)在找工作的時候，招聘方大都很看重應聘者的工作經驗。

2）善于發(fā)現(xiàn)問題，思維活躍。

3）身體健康，精力充沛。

4）廣泛的結交朋友，因為有親和力，活潑開朗而贏得更多的朋友。

5）待人誠懇，做事認真負責，但是自制力比較差，有惰性，不夠主動。沒有主動的抓住機會鍛煉自己的能力。愛與朋友交談，能夠經常進行自我反省。

1、外部環(huán)境分析

①家庭環(huán)境分析

家庭條件還行，由于喜歡各類汽車，想多了解了解有關汽車方面的知識。因此選擇汽車制造與裝配這個專業(yè)。

②學校環(huán)境分析

我們學校是一所專科大學。我所在的院系是汽車與電氣工程系。自己學的是汽車制造與裝配專業(yè)，但是平時我們也可以選修市場營銷方面的課程。因為我們院系的辦學理念就是培養(yǎng)復合型人才。在這樣的環(huán)境下，我學到了很多市場營銷方面的知識。學校藏書樓也有大量相關書籍，讓我獲得更多營銷知識。

③社會環(huán)境分析

這兩年房地產被炒的火熱。消費者在處理了住房之后，最大的消費品將是汽車。家庭汽車也在迅速普及。從一些資料顯示，現(xiàn)在汽車銷售人才嚴重匱乏。而作為汽車營銷人才除了必須深切領悟以客戶為中心的營銷理念之外，還必須具備汽車專業(yè)知識、心理學、美學及公關學。市場發(fā)展如此迅猛，因此汽車營銷人才儲備培養(yǎng)已顯示出嚴重滯后，從而導致人才匱乏。

④目標地域分析

首先最好去北京、上海、廣州，在這些城市的汽車行業(yè)發(fā)展的專業(yè)、先進，機會多。最近幾年，北京、上海的4s店遍地開花，迅速發(fā)展。這樣迅速的發(fā)展，必然帶來更多的職位。據中國汽車人才招聘網的統(tǒng)計顯示，20xx年上半年，汽車及相關制造產業(yè)繼續(xù)保持在每月發(fā)布3000個需求職位這一范圍上，并一直呈上升趨勢。高級銷售、高級維修等人才開始捉襟見肘，維修配件經理、維修站服務經理等新型人才也急速升溫。

2、目標職業(yè)分析

①目標職業(yè)名稱

汽車銷售

②工作內容

汽車銷售與一般商品銷售有著比較大的區(qū)別，有許多是圍繞整車銷售相關的工作，如：汽車的設備規(guī)格、加裝精品、贈送、代辦上牌、代辦保險、代銷車輛、分銷商、售后服務等，雜項繁多、情況復雜多變。一般汽車銷售企業(yè)里人少但事情較多，管理層既要管業(yè)務又要管倉庫和財務，每天都要面對不同部門各種各樣的報表，各個部門的資料缺乏共享性，許多資料重復錄入，錯漏難免，造成大量的人力資源浪費，并且資料缺乏一致性。

③任職資格

要有專業(yè)的汽車知識，對汽車有濃厚興趣，對車貸、保險、上牌和過戶等手續(xù)有綜合的了解，另外就是溝通能力要強，能和各行各業(yè)的人士交流，這些都需要一定的學歷作支撐。車銷售人員除了親和力，優(yōu)良的銷售技巧，還應具備一定的汽車構造基礎知識，因為汽車新技術新裝備的應用，越來越多。具備了汽車技術的基本知識，才能與一些比較專業(yè)的客戶做到優(yōu)良的溝通。

④就業(yè)和發(fā)展前景

汽車市場在蓬勃發(fā)展。同時帶來了相當客觀的一個就業(yè)前景。由于國內汽車行業(yè)相對于國外來說還處于一個起步階段。最近幾年才有了完全本土的品牌。這都說明國內汽車市場還有很大的發(fā)展空間。同時我們還能看到在汽車行業(yè)背后將要產生的一個巨大市場。如二手車市場，汽車服務，汽車美容，汽車零配件……但關鍵還是自己要有具備這個行業(yè)的知識和能力，才能得到這樣的機會。

3、swot分析

①我的優(yōu)勢(strength)及其使用

有親和力，膽大心細，活潑開朗。這個對我和顧客交流起到了一個很好的幫助。可以很快的和顧客成為朋友，從而給顧客留下很好的印象。

②我的弱勢(weakness)及其彌補

比較情緒化，不夠自信。這也是做銷售的一個大的弊端。從現(xiàn)在開始，在大學里剩下的日子里，抓住每一次在公共場合講話的機會，主動參加活動，通過這些鍛煉來增強自己的信心。多讀書，培養(yǎng)自己理性的一面。

③我的機會(opportunity)及其利用

在學校有很多汽車和營銷，以及所需的其它一些知識方面的書籍。充分利用學校的資源。珍惜在學校建立起來的友誼。在家靠父母，出門靠朋友。

④我面臨的威脅(threat)及其排除。

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇九

從我們走入大學校門到現(xiàn)在已經快要一年了，現(xiàn)在我們的大一馬上就要結束。想起自己走過歲月中的點點滴滴，我不禁有些慚愧。我對自己以往在學業(yè)、文體、社團活動中的表現(xiàn)不是很滿意。我發(fā)現(xiàn)我自己惰性較大，平日里也有些倦怠、懶散，學習、做事精力不夠集中，效率不高，態(tài)度也不夠專注。倘若不改正，這很可能會導致我最終庸碌無為。

一本書中這樣寫到：一個不能靠自己的能力改變命運的人，是不幸的，也是可憐的，因為這些人沒有把命運掌握在自己的手中，反而成為命運的奴隸。而人的一生中究竟有多少個春秋，有多少事是值得回憶和紀念的。生命就像一張白紙，等待著我們去描繪，去譜寫。

而如今，身為大學生的我們，在一天天消磨時光的日子里，不如抓緊時間多學一些知識來充實自己。人的大學時光一生中也許就一次，不把握好，將來自己一定會追悔莫及。于是，再經過一番深思熟慮之后，我決定把自己的未來設計一下。因為有了目標，才會有動力。

1）性格特征

安靜、沉默、善于克制自己、善于忍耐、情緒不易外露。是一個較為認真而嚴謹的人，負有責任感，認準的事情很少會改變或氣餒，做事深思熟慮，信守承諾并值得信賴。但是性格偏于內向，不善言辭，不能夠主動與人交往，缺乏人際交往的能力。

2）職業(yè)興趣

愿意從事到網絡公司從事計算機方面的工作。

3）技能和能力

我是數學與應用數學專業(yè)的學生，掌握了數學科學的基本理論與基本方法，具備運用數學知識，使用計算機解決問題的能力，受到科學研究的初步訓練，能在科技、教育和經濟部門從事研究、教學工作或在生產經營及管理部門從事實際應用、開發(fā)研究和管理工作。

1）社會環(huán)境

中國現(xiàn)在是一個政治穩(wěn)定，經濟文化快速發(fā)展的國家，并且將持續(xù)相當長的一段時間，隨著科學技術的發(fā)展，計算機人才必將發(fā)揮著越來越重要的的作用。預計對勝任的計算機人才的大量而且呈穩(wěn)定增長的需求會持續(xù)相當一段時間。

2）目標確定

成為著名外資企業(yè)高級計算機人員。

第一至第二年：到網絡公司去鍛煉自己,注重知識實踐能力的培養(yǎng),提高素質。

第三年至第五年：通過不斷學習到更好學習技術發(fā)展自己，實現(xiàn)升職。

3）swot職業(yè)定位分析

優(yōu)勢s：數學專業(yè)知識較強，邏輯思維能力還可以，掌握數據分析與數據挖掘、計算機方面的知識，也有初步了解，并且自我感覺不錯，也蠻有興趣；

劣勢w：專業(yè)化水平不高，僅限于理論，實際操作性不強，學校該專業(yè)一般，而且講授的知識也極有限；

機會o：目前國內的對信息化、計算機化程度越來越重視，國外及國內非常重視對計算機人才的培養(yǎng)；

威脅t:熱門行業(yè)，競爭極大，職業(yè)化程度不高，涉及深度不夠的話，很容易被淘汰四、職業(yè)發(fā)展路徑與措施路線：

第一類路線，純技術路線；信息產業(yè)是朝陽產業(yè)，對人才提出了更高的要求，因為這個行業(yè)的特點是技術更新快，這就要求從業(yè)人員不斷補充新知識，同時對從業(yè)人員的學習能力的要求也非常高；

第二類路線，由技術轉型為管理，這種轉型尤為常見于計算機行業(yè)，比方說編寫程序，是一項腦力勞動強度非常大的工作，隨著年齡的增長，很多從事這個行業(yè)的專業(yè)人才往往會感到力不從心，因而由技術人才轉型到管理類人才不失為一個很好的選擇。

第三條路線：自主創(chuàng)業(yè)。

計劃及其實現(xiàn)：

短期目標的計劃與措施

積極參加實踐活動，提高動手能力和實踐能力；參加培訓，考證并掌握有關的扎實的基礎知識；認真學習英語，口語過關，方便出國后交流鍛煉口語與交際能力，表達能力；掌握扎實的基礎知識和精深的專業(yè)知識；在生活工作中就學會了相信別人，積極和合作者溝通，做事的時候著眼于大局，分清主次矛盾，把握大局的發(fā)展方向。

中長期目標的計劃與措施

確立自己的人生觀、價值觀和人生目標。充分了解自己、分析自己。確定自己的性格特質與天賦。詳細制定自己的人生規(guī)劃，最好是細化到各個年齡段。發(fā)揮自己的優(yōu)勢，以完善自己的素質和能力為自己制定的目標——行動。鍛煉自己的注意力，在嘈雜的環(huán)境里也能思考問題，正常工作。在大而嘈雜的辦公室里有意識地進行自我訓練。

總之，我要：充分利用畢業(yè)前在校學習的時間，為自己補充所需的知識和技能。包括參與社會團體活動、廣泛閱讀相關書籍、選修、旁聽相關課程、報考技能資格證書等。

多讀書，不僅增加專業(yè)和課外知識，更重要的，是從根本上增加我的底蘊和內涵。

不斷去參加面試，看出自己的不足，更重要的是，鍛煉自己的受挫能力。

養(yǎng)成良好的鍛煉、飲食、生活習慣，每天保證睡眠6－8小時，每周鍛煉三次以上。

充分利用自身的工作條件擴大社交圈、重視同學交際圈、重視和每個人的交往，不論身份貴賤和親疏程度。

現(xiàn)實社會中種種不確定因素的存在，會使我與原來制訂的職業(yè)生涯規(guī)劃目標有所偏差，這就要求我不斷地反省并對規(guī)劃的目標和行動方案，作出修正或調整，從而保證最終實現(xiàn)人生理想。

計劃固然好，但更重要的，在于其具體實踐并取得成效。任何目標，只說不做到頭來都會是一場空。然而，

現(xiàn)實是未知多變的，定出的目標計劃隨時都可能遭遇問題，要求有清醒的頭腦。其實，每個人心中都有一座山峰，雕刻著理想、信念、追求、抱負；每個人心中都有一片森林，承載著收獲、芬芳、失意、磨礪。一個人，若要獲得成功，必須拿出勇氣，付出努力、拼搏、奮斗。

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇十

我在大學畢業(yè)后選擇了從事汽車銷售這個行業(yè)，現(xiàn)在根據從業(yè)這段時間對這個行業(yè)的了解，我對這一行業(yè)做出了職業(yè)規(guī)劃。

汽車銷售人員從入行到成為金牌銷售精英，時間短的話要3到5年，時間長則要5到6年。

前三年的汽車銷售都處在學習階段，學習銷售技巧、學習承受銷售壓力、學習如何挖掘更多客戶。而“更專業(yè)的高級汽車銷售人才”不僅僅是指某一個品牌的汽車銷售顧問經過幾年的歷練之后成為這個品牌當之無愧的王牌，而且要經歷一個不斷超越自我的過程。

從事中低端品牌的汽車銷售人員如果成長到一定的階段之后，就有可能會遇到一個瓶頸。這個時候，有人會選擇轉行，有人會選擇自己創(chuàng)業(yè)，而大多人會選擇轉向高端品牌繼續(xù)做銷售。

如果你將自己的職業(yè)規(guī)劃目標定在一直銷售的這個方向上，那么你就銷售技巧和銷售業(yè)務擴展等廣度和深度上去重點發(fā)展，深度是變得更專業(yè)，廣度是由中低端走向中高端。”

一部分成功的汽車銷售人員會在歷經多年的銷售生涯之后，成功轉向管理，而能夠成功從銷售員轉型做管理的汽車銷售人員，絕大部分都先是公司的王牌銷售人才。

如果你有意識轉向管理，就必須先做好目前的銷售工作，只有銷售上做得出類拔萃了，才能更好去管理好銷售團隊，要不然你無法服眾，銷售是一個靠數量來說話的職業(yè)。

一般來說，管理崗位會有:銷售主管、銷售經理、區(qū)域經理、銷售總監(jiān)等等。如果你有這方面的發(fā)展設想，就要積累自己的管理專業(yè)背景或者對管理感興趣，要在工作過程中有意識的收集市場信息、進行一定的行業(yè)研究、戰(zhàn)略規(guī)劃、人力資源管理、項目管理等課程的學習。

如果你覺得自己是個悟性較高的人，而且愛學習，愛分享，喜歡讀書，善于總結，你可以考慮轉向做策劃，做汽車營銷師，做策劃文案，以及廣告策劃等。

更專業(yè)一點，可以做管理咨詢和培訓也是不錯的選擇，許多管理咨詢顧問、培訓師都是從營銷實踐中轉過來的。他們大多有著豐富的銷售經驗和行業(yè)背景，更理解企業(yè)實戰(zhàn)中的營銷環(huán)境，在做相關行業(yè)的營銷管理咨詢和專業(yè)培訓時，會顯得更有優(yōu)勢。

你可以留在這個自己已經熟悉的行業(yè)，也可以追求你原來的夢想，重新開始新的事業(yè)空間，也是一種不錯的新的職業(yè)選擇方向。

但是，你要在工作中，有意識的結識各行各業(yè)的人士。一旦遇到好的機會了，可以找朋友一起創(chuàng)業(yè)，或者自己積累了很廣泛的人脈和資金之后，也可以自己獨立創(chuàng)業(yè)。

一個報告說，在汽車銷售行業(yè)多年的一線銷售員，大約只有20%—30%走向管理道路，長期堅持在一線的有40%—60%，他們也會向其他部門發(fā)展，如市場部、二手車部、保險部、廣告公司、汽車用品公司、主機廠商等。

汽車行業(yè)的職業(yè)是多元化的，只要你做好自己的職業(yè)發(fā)展規(guī)劃，并且按照這個規(guī)劃制定出詳細的短、中、長期計劃，一步一步的走，總會走出自己的一片天地的。

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇十一

暫無

培養(yǎng)能從事鐵道車輛運用、管理、檢測和維修的高級技術應用性專門人才。

培養(yǎng)能從事鐵道車輛運用、管理、檢測和維修的高級技術應用性專門人才。

暫無

主干課程

工程力學、機械基礎、電工與電測、電子技術、車輛工程、車輛制動裝置、車輛檢修工藝、客車電氣裝置、客車空調裝置、車輛運用與管理、紅外線檢測技術。

學科要求

暫無

鐵道車輛運用與檢修能力

1、人的許多本領和能力不是天生的，是在學習積累中逐漸形成的，知識是能力的前提，能力由知識轉變，為了有一個更好的職業(yè)之路我們現(xiàn)在應趁著大好時光努力學習知識，我們是高職生，高職教育的目標就是培養(yǎng)適應一線生產需求的，既有一定理論知識又有實踐動手能力的技術應用型人才，對于職業(yè)性很強的高職教育來說，理論知識是必不可少在，上面的三業(yè)中，學業(yè)是第一位。在學業(yè)中許多學到的東西可以為我們的職業(yè)服務，可以為我們的就業(yè)提供一個更好的機會

2、新學業(yè)論認為，學業(yè)是按照學校學制規(guī)定、修業(yè)年限、具體培養(yǎng)目標的要求，以及教育教學工作計劃，在教師的指導和幫助下，有系統(tǒng)、有組織的掌握知識、技能和行為規(guī)范的過程，是促進身心結構健全、智慧才能開發(fā)、品行人格完善的過程。

從培養(yǎng)目標的角度來看，學業(yè)包括學德、學智、學體、學美、學勞的全部過程；學業(yè)包括學業(yè)成績、學業(yè)行為、學業(yè)特長和綜合素質的整體提高和全面發(fā)展的過程。“十年寒窗苦”，就是為了完成學業(yè)，學會認知、學會做事、學會共同生活、學會生存，成為21世紀所需要的有用人才。

3、確定一個適合的職業(yè)理想

所謂職業(yè)理想，簡單來說是指人們對未來的專業(yè)、工作部門、工作種類以及事業(yè)成就大小的向往和追求。它應該建立在個人的專業(yè)知識與能力、興趣和職業(yè)激情的基礎上，只有三個圓重疊的部分，才可確立為自己的職業(yè)理想。

有人說，現(xiàn)在找工作賺錢就行，尤其是在就業(yè)形勢非常嚴峻的情況下，沒有必要再談職業(yè)理想了。這種看法是不對的。實際上，在任何情況下，一個人都應該有一個長遠而又切實的職業(yè)理想，在實際生活中，現(xiàn)實往往與理想發(fā)生矛盾。很多人不能按照自己的理想標準選到合適的

4、職業(yè)，于是有的人索性不就業(yè)，坐等理想職業(yè)的出現(xiàn)；有的人隨便謀個有收入的職業(yè)混日子；也有的人對與自己的職業(yè)理想不相符的工作怨天尤人，無所作為。這些現(xiàn)象發(fā)生的根源，皆在于擇業(yè)者沒有能正確認識職業(yè)理想與現(xiàn)實的關系。

其實，在大學生畢業(yè)后的頭兩年，大多數人都會感覺到現(xiàn)實與自己職業(yè)理想的落差非常大，這段時期被我們稱做“職業(yè)探索期”。在這段時間里，職業(yè)理想與現(xiàn)實發(fā)生沖突非常正常。我們應該用這段時間積累經驗，同時通過增加對自己興趣、能力等各方面的認識調整自己的職業(yè)理想，積極尋找機會，從而為自己的長期發(fā)展奠定基礎。而我們高職生也應對確定合適的職業(yè)理想有一個正確的認識。

5、第一，要認真地分析一下自己的職業(yè)理想定得是不是脫離實際、過高；自己的職業(yè)素質符合不符合你所選擇的職業(yè)要求。職業(yè)理想雖然因人而異，沒有絕對的標準。但是，有一點必須指出的是，理想職業(yè)必須以個人能力為依據，超越客觀條件去追求自己的所謂理想，是不現(xiàn)實的。這就要求大學畢業(yè)生在選擇之前一定正確估價自己，給自己一個合理的職業(yè)定位。

6、第二，我們把職場分為“天堂團隊”、“人間團隊”、“地獄團隊”，很多人以為不能進入“天堂團隊”，就是不理想的。實際上，很多真正有能力的人是從“人間團隊”，甚至“地獄團隊”走出來的。因為當一個人的職業(yè)生涯并不是一帆風順的時候，往往反而可以使一個人的多方面能力得到更好的鍛煉。

7、第三，要懂得職業(yè)理想不等于理想職業(yè)。一般認為當個人的能力、職業(yè)理想與職業(yè)崗位最佳結合時，即達到三者的有機統(tǒng)一時，這個職業(yè)才是你的理想職業(yè)。只要你的職業(yè)理想符合社會需要，而自己又確實具備從事那種職業(yè)的職業(yè)素質，并且愿意不斷地付出努力，遲早會有一天實現(xiàn)自己的職業(yè)理想；而理想職業(yè)卻帶有很大的幻想成分。

8、第四，如果你所選擇的職業(yè)崗位已無空缺，而你又需要立即就業(yè)，那就先降低一點自己的要求。因為如果沒有工作，即意味著沒有實現(xiàn)職業(yè)理想的可能。而就業(yè)以后，可以在主觀的作用下向自己的職業(yè)理想靠近，例如對自己的興趣、愛好進行一定的調整。確定合適的職業(yè)理想一定要綜合考慮，不能盲目。

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇十二

在我的人生哲學里，生命不應該是一個簡單的輪回和重復，每一個生命都應以其獨特的方法去演繹自己的人生。因此，我希望我的人生按照自己設定的方向前進，不管遇到什么樣的事或人，都要做自己。

喜歡看書、打籃球、上網和看電影。喜歡和別人交朋友。對有挑戰(zhàn)的事情感興趣，充滿激情的想嘗試。喜歡看實事、汽車等方面的雜志。我的性格溫和能和周圍的人很好的相處。我喜歡學習，對學習有一種執(zhí)著的精神，同時對周邊的事物不好的地方總思考著對其加以改進。所以我適合做一位研究者，做一位汽車工程師。發(fā)揮自己最大的潛能，對汽車工業(yè)做出自己的貢獻。

我的優(yōu)劣勢

我的優(yōu)勢

1、遇事沉著、冷靜

2、性格溫和

3、決定的事情自信的做

4、尊重別人，認可別人的成績

5、做事情力求完美

我的劣勢

1、不太容易激動

2、不太果斷，考慮太多

3、做后自卑，怕做的太差

4、有時會自漸形愧

5、效率有點低

自我分析小結：我的優(yōu)點是遇事沉著、冷靜，脾氣隨和能和人很好的相處，尊重別人認可他人成績，對事物的追求很執(zhí)著。但是做事不果斷、急于求成、效率低。

(1)家庭分析

我的父母都是面朝黃土、背朝天的農民，他們樸實、實干的品質影響了我，教我做人要純樸，善良，待人要真誠。他們也教會了我凡事要靠自己。做事就像種莊稼，播種時要選擇好合適的土壤，就如工作要選好合適自己的職業(yè);選好以后還要把握好時節(jié)就如工作中要把握好機遇學習和施展自己的才能;種下地以后還要施肥、鋤草莊稼才能獲得好的收成就如工作后還要不斷學習、積累經驗才能把工作做到最好;收獲喜悅之余再把地翻耕為來年做好準備就如成功之后不斷反省、告所自己多學習為將來成功做鋪墊。

(2)學校環(huán)境

xx大學是一所歷史悠久、以工為主的國家重點大學經過幾十年的發(fā)展xx大學已經有了很高的知名度和較強的綜合實力。幾十年從這里畢業(yè)的學生在各地的各行各業(yè)工作都很出色。為國家輸送了大批優(yōu)質人才!這里空氣新鮮、環(huán)境優(yōu)雅、師資隊伍強大、藏書樓藏書齊全，為我們的學習營造了優(yōu)良環(huán)境。

我的專業(yè)是車輛工程，她是學校的強勢專業(yè)，擁有國家重點實驗室、專業(yè)的指導老師教授等。因此我們的硬件設施很強大。對我們專業(yè)知識的掌握有很大的作用。

(3)社會環(huán)境分析

國家提出“自主擇業(yè)”的大學畢業(yè)生就業(yè)政策，中國加入wto以后競爭更加激烈，競爭對手也更加厲害。

(4)職業(yè)環(huán)境分析

1.行業(yè)分析

就中國整個汽車生產行業(yè)而言，其發(fā)展前景較為廣闊，現(xiàn)在中國已成為世界第一汽車生產大國，同時中國汽車消費量占全球總消費量比例已達12%，家庭用車普及率增張迅速，預計在20xx年左右，國內汽車銷售也有望超過美國，成為第一大汽車消費市場。到20xx年，中國本土汽車產量將達到20xx萬輛左右，并且其中兩成產品將進入國際市場。這對我國汽車生產行業(yè)而言既是挑戰(zhàn)又是機遇。

2.職業(yè)分析

目前的中國汽車人才領域，技術人員占汽車職工總數的比例較低;高級工程師、高級技術人員數量嚴重不足;現(xiàn)代社會中所要求的既有技術、又懂經營，具備一定金融、電子技術、計算機知識的人才則更加短缺。中國汽車業(yè)的發(fā)展已步入快車道，發(fā)展中的中國汽車業(yè)需要高素質的汽車技術人才來支撐。隨著汽車產業(yè)的快速發(fā)展，有關汽車研發(fā)、制造、銷售等方面的人才顯得極為緊俏。在來自國內外的雙重壓力下，吸納、儲備專門人才已成為國內汽車產業(yè)的當務之急。所以考取碩士學位是我正確抉擇!

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇十三

隨著時代的不斷進步，汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而衍生出來的一個專門服務于這個行業(yè)的專業(yè)系，是一個非常大的概念。學習汽車專業(yè)的學生應該怎么寫職業(yè)生涯規(guī)劃呢?可以從以下四個方面進行：

1、我的性格

對于生我覺得自己是一個中性性格的人，時而開朗，時而內斂。但是多數以內向為主，因此在與生人交流時不太放得開，特別是在公共場合發(fā)言時會特別的拘束，但是我的脾氣很好，不會輕易與同學翻臉鬧矛盾等。且做事認真負責，雖然有時候會有一些懶惰情緒，但是總的來說是屬于做事實干型的人

2、我的興趣

對于我的興趣，說實話我自己苦惱了很久，因為我沒有很感興趣的一方面。屬于喜歡的方面很多，但實際有沒有一個比較專一的類型。別人都說，每個人做好有自己比較拿手的一方面，所以的興趣是軍事，聽歌等等。

3、我的價值觀

雖然自己無法像為人那樣對國家和社會做出很大的貢獻，但是我會盡自己最大的力量做好自己。堅持積極的生活態(tài)度，保持良好的心態(tài)，遇到挫折永不氣餒面對困難敢于挑戰(zhàn)，做好吃苦耐勞的準備迎接一切坎坷與挫折，盡自己最大的努力照著自己的夢想靠近，堅持自己，相信自我。

4、我的能力

我是一個大二的學生，目前來看，現(xiàn)在我在各個方面都不是很突出，但是我認為經過社會的學習與鍛煉首先一定會掌握運用本專業(yè)知識的能力，其次，通過各種社會實踐活動也會培養(yǎng)較好的與人溝通的能力。

優(yōu)勢與優(yōu)點，班級群眾基礎好，動手能力較強。做事仔細認真、踏實，友善待人，做事鍥而不舍，勤于思考，考慮問題全面。

劣勢與缺點：英語成績還不是非常的優(yōu)秀，人生閱歷還不是很豐富，系統(tǒng)分析問題的能力還較弱。我一字以來都是偏內向的人，雖然多年來有所改進，但是在社交方面仍然比較欠缺。

1、職業(yè)現(xiàn)狀

由于交通運輸事業(yè)的飛速發(fā)展，汽車逐步進入家庭，汽車的各類服務也不斷需要完善。因此汽車專業(yè)就業(yè)前景逐漸明媚，汽車制造業(yè)市場調研報告得知，汽車專業(yè)就是現(xiàn)代隨汽車工業(yè)不斷發(fā)展而出來的一個專門服務與這個行業(yè)的專業(yè)系，是一個非常大的概念。汽車專業(yè)就業(yè)前景非常廣闊，主要包括，基本是圍繞汽車行業(yè)研發(fā)，制造，銷售，售后服務。這些過程都是屬于汽車專業(yè)的范疇，這些證明了汽車專業(yè)就業(yè)前景是很廣泛的。國家信息中心預測，20xx年是我國汽車產業(yè)的第二個高速期的起點。20xx年經濟增長水平與汽車政策的這種組合決定了20xx年汽車是市場將保持長期潛在的正常快速增長水平(15%)。但考慮20xx年振興政策仍存在未釋放完的`因素。所以，20xx年乘用車內需增長率將略高于長期潛在增長率，預計20%左右。

2、就業(yè)方向

現(xiàn)在我們所以的汽車類專業(yè)，是社會上熱門行業(yè)

畢業(yè)生可在國家機關或企事業(yè)單位工作

從事各種現(xiàn)在汽車的維修綜合性能的檢測技術管理等工作

在汽車制造企業(yè)從事操作或技術類工作

從事汽車及汽車零件配件銷售或售后服務等工作

從事汽車技術服務與貿易汽車保險與理賠等工作

從事汽車運輸管路交通運輸組織管理等技術和管理工作

千里之行始于足下。好的開始，能讓自己走得更好。我先為自己在未來的15年做好規(guī)劃，希望可以走好第一步，為以后更長的道路打下堅實的基礎。

1、總體目標和規(guī)劃

(一)、20xx年到20xx完成大學本科學業(yè)，并取得相應的學位證書，順利通過與未來自己從事工作相關的職業(yè)考試取得相應的證書。

(二)、20xx年利用一年的時間熟悉并適應社會，適應，學會處理各種各樣的事情。

(三)20xx年到20xx從事汽車研究員。從事汽車行業(yè)要有穩(wěn)定的工作場所，有自己的工作隊伍，在此期間繼續(xù)跟老員工學習技巧，及一些專業(yè)知識。

2、短期規(guī)劃--大學生活的規(guī)劃

時光飛逝，在我寫自己人生規(guī)劃書的時候，我的大二生活也過一大半了，在此，我短期的規(guī)劃從我的現(xiàn)在開始。

(一)在20xx年6月通過英語四級和計算機二級，在大三考取英語口語等級證書

(二)在校期間多做一些志愿活動，盡自己的微薄之力幫助那些需要幫助的人，爭取在畢業(yè)之前加入共產黨。

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(三)從大二開始準備，同時為英語口語考試、計算機二級考試做好準備，刻苦學習，為目標而奮斗。

(四)認真學好專業(yè)知識，取得在畢業(yè)的時候能夠相應的學位證書。

(五)多跑圖書館，多看、多查閱與自己專業(yè)相關的資料，擴展視野;多參加體育鍛煉，增強體質;積極參加集體和社會實踐，培養(yǎng)團隊意識和合作意識。

以上是我對未來15年的，有目標，才會有動力;有信念，才會堅定地沿著自己要走的路走下去;有規(guī)劃，才會讓自己的人生少走彎路，我相信我可以做到!

阿基米德只需要一個支點就可以把地球撬動，我只要給自己找到一個適合自己，能夠充分展現(xiàn)自我，實現(xiàn)自我價值的基點即可。而這個基點就是我的職業(yè)生涯規(guī)劃。我的規(guī)劃不會隨時間的推移有太大的變化，但是會根據時代的發(fā)展、社會的需要做相應的調整。事情不會一成不變，很多時候，計劃趕不上變化，我會對自己的規(guī)劃進行適時的調整，并每半年做一次自我評估，按照實際情況作出一些更好的調整以適應社會的新變化。

既然選擇了遠方，便只顧風雨兼程!我既然選擇了這樣一條我自己想要走的路，那么我會拿出我的勇氣、我的信心、我的執(zhí)著堅定不移地為之拼搏奮斗。

車輛職業(yè)生涯規(guī)劃書篇十四

交通運輸（以前稱交通運輸工程）是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經營和管理的工程領域。交通運輸專業(yè)培養(yǎng)的就是能夠研究生產交通運輸設備，組織、規(guī)劃和管理交通運輸生產，實現(xiàn)經濟和社會效益的專業(yè)人才。

交通運輸專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等方面知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產與經營管理的高級技術人才。

此專業(yè)主要學習運籌學、汽車學、物流學，交通運輸組織學方面的基本理論和基本知識，接受交通運輸技術管理、車輛工程、物流管理、信息管理的基本訓練，使學生具有運用運輸技術設備，車輛設計制造，汽車運用技術，合理組織運輸生產以獲得最佳社會與經濟效益的基本能力。

石碧、盧奎、馬金華等。

主干課程

鐵路工程、道路工程、內河運輸工程、機場工程、港口工程、航道工程、水運交通信息工程及控制、船舶運用工程、水運規(guī)劃與管理、智能化、電子技術、現(xiàn)代信號處理及現(xiàn)代控制理論、現(xiàn)代試驗及檢測技術、規(guī)劃理論與現(xiàn)代化管理等。

學科要求

該專業(yè)對物理要求較高。該專業(yè)適合樂于從事交通運輸及管理、車輛設計制造的學生就讀。

1.掌握運籌學、管理學、交通運輸組織學等基本理論、基本知識；

2.掌握一般的最優(yōu)化方法和計算機在交通運輸、車輛工程中應用的基本技術；

3.具有交通運輸組織指揮、交通運輸企業(yè)、企業(yè)生產與經營的基本能力；

4.熟悉國家關于交通運輸方面的方針、政策和法規(guī)；

5.了解交通工程設備及交通運輸組織管理的發(fā)展動態(tài)；

6.掌握文獻檢索、資料查詢的基本方法，具有初步的科學研究和實際工作能力。

1、大學生對對未來充滿了憧憬，特別是對大二的我來說。未來所有生活目標的實現(xiàn)，又往往從擇業(yè)生開始，擇業(yè)是人生的第一道門坎。我們只有對人生進行理性思索，理性的認識自己，理性的認識社會，理性的對待個人的人生設計和當前擇業(yè)的關系，才能獲得一個健康、快樂的人生。

2、自我分析

1個人部分

(1)興趣愛好：看書，制作手工藝術品，吹笛，攝影。

(2)價值追求：平平淡淡，對現(xiàn)在很知足。

(3)自我充實：喜歡閱讀，在書中發(fā)現(xiàn)人生的價值與真理，在閑暇之余喜歡吹笛，陶冶情操。

3、個性優(yōu)勢：

1）實際，有條理，認真仔細。

2）注重規(guī)則、政策、契約、例行習慣和時間要求。

3）一旦他們承諾一件事情，總會堅持完成它。

4）在跟進、規(guī)范方面做得很好。

5）以第一次和每一次都做了正確的事情為榮。

6）對需要注意的事情有敏銳的洞察力。

4、個性劣勢：

1）容易只看到事情有黑和白兩種情況，而看不到中間的灰色地帶。

2）可能不能很快地做出改變和適應。

3）有些此類型成員不擅長變通、缺乏想象力。

5、職業(yè)優(yōu)勢：是組織機構的主要支持者，不論他們是在領導層還是處于被領導的位置上，是企業(yè)中的“穩(wěn)定器”——傳統(tǒng)和現(xiàn)狀的維護者。

人際關系：不太愿意在人際交往方面投入太多的精力，不怎么關注別人的事。喜歡順其自然的朋友關系，和朋友的交往中比較被動，常常是朋友發(fā)起活動而我去響應。

6、常具有較高的數學和科學研究能力，邏輯性強、好奇、聰明、仔細、獨立、安詳、儉樸，喜歡獨立工作。喜歡自己去解決問題。總的來說，他們的藝術感覺較差，想象力不夠，不適合從事藝術性很強的工作，當然，他們可以從事技術性較強的工作，如實驗研究人員，產品檢驗員等。

7、環(huán)境分析

我國物流產業(yè)興起于上世紀90年代，起步雖晚，但發(fā)展勢頭強勁，到20xx年我國物流市場的規(guī)模已達到2400億元，預計在今后幾年仍將會以每年30%的速度增長。與此同時，專業(yè)人才缺乏的問題也浮出水面，據最近的調查，目前國內物流人才的需求缺口達到600余萬人，其中物流信息管理人才又成為行業(yè)內最緊缺人才。

8、作為新興產業(yè)，由于準入條件較低，人員素質良莠不齊，整個物流行業(yè)的薪酬水平和其他行業(yè)相比沒有明顯優(yōu)勢。現(xiàn)在在職的物流從業(yè)人員基本上都是負責倉儲和貨物流通的最基礎的職員，這些物流從業(yè)人員中受過系統(tǒng)職業(yè)教育的人相對很少。而懂得物流信息化的人更是難尋，因為對物流信息化人才的要求是要了解整個物流的過程，能通過it的技術把不同的系統(tǒng)無縫地連接在一起，滿足不同客戶的特定需要。對一個it人員來說，建一個系統(tǒng)很容易，但能把不同的系統(tǒng)連接起來，以滿足不同客戶的特定需求卻是比較困難的。由于國內學科教育的交叉性不強，計算機專業(yè)的畢業(yè)生對物流的流程“一竅不通”，而物流專業(yè)的畢業(yè)生在it方面的技能又不過硬。國內目前還沒有物流信息技術方面的畢業(yè)生。